Subaru of New Zealand, ikinci saf elektrikli modeli olarak Uncharted kompakt SUV‘yu ciddi biçimde değerlendiriyor; bu model, daha büyük Trailseeker’ın yanına, gelecek yılın başından itibaren salonlarda yer alacak.
Alt yapısı Trailseeker’a benziyor, ancak daha çok kompakt bir SUV-koupé.
Bu daha önce planlanmayan niyet, bu hafta düzenlenen Trailseeker medya tanıtımında duyuruldu. Trailseeker, orta sınıf bir crossover olup hem Solterra’nın station wagon versiyonu hem de Toyota’nın bZ4X Touring modelinin kardeş aracı.
Solterra, NZ’de 2024’ün başında piyasaya sürüldü ancak iyi satamadı ve bu yıl güncellenmiş bir model kullanılabilir hale geldiğinde yenilenmedi; bu da Trailseeker’ı Subaru’nun Kiwi EV teklifinde tek başına bıraktı. Ancak uzun süre böyle kalmayabilir.
Şirket, az önce değerlendirmeye iki Uncharted modeli daha getirdi; bunlara bayili denemeleri ve halka açık gösterimler dahildir. Model, gelecek ay Auckland Showgrounds’ta düzenlenecek ilk NZ EV & Tech Expo’da sergilenecek.
Gösterge paneli Trailseeker’ınkiyle neredeyse aynı. Kare direksiyon ‘tekeri’ de öyle.
“Bizim için bir sonraki açık adım bu,” diyor Subaru of NZ genel müdürü Paul Mallard. “Ancak piyasada işe yaraması için doğru fiyatlandırmaya ve doğru konumlandırmaya ihtiyacımız var. Ve önce Trailseeker’a iyi bir şans verip bunun nasıl gittiğini görmek istiyoruz.”
Ancak Mallard, her şey yolunda giderse Uncharted’ın 2027’nin ilk çeyreğinde Kiwi salonlarında olabileceğini söylüyor.
“[Aracı] değerlendireceğiz ve Japon’daki Subaru arkadaşlarımızla NZ için tam olarak ne isteyeceğimiz konusunda konuşacağız. Bu, Trailseeker’ın oldukça altında, makul bir adıma oturuyor ve bunun çok fiyat rekabetçi bir pazar olduğunu biliyoruz. Gerçekten uygun olduğundan emin olmak istiyoruz.”
Uncharted’ın NZ’deki geleceği, önümüzdeki aylarda Trailseeker’ın başarısına bağlı olacak.
Uncharted, Trailseeker ile aynı platform ve elektrikli mimariye sahip, ancak çok daha küçük (300mm daha kısa) ve coupé tarzı bir profille öne çıkıyor. İkisi de aynı 74.7kWh batariye; Uncharted için WLTP menzili 522km. Ayrıca bir Toyota versiyonu da var: CH-R+ (NZ’de satılan CH-R hibritiyle adı dışında doğrudan bir alaka yok).
Uncharted, arka motörün güçlendirilmemesi sayesinde Trailseeker’dan biraz daha az güce sahip: 252kW ile 280kW arasında. Yine de yaklaşık 5 saniyede 100km/h hızına ulaşıyor.
Olası Yeni Zelanda Subaru EV üçlüsü: soldan sağa Solterra, Trailseeker ve Uncharted.
Yeni Zelanda’da bir Uncharted, doğal olarak Avustralya’da zaten sunulan araçla aynı teknik özelliklere sahip olurdu; markayı her iki ülkede de yöneten dağıtımcı Inchcape. Tasman Denizi’nin diğer yanında Uncharted, Solterra’dan (şu anda burada sunulmuyor) yaklaşık 3.000$ aşağıda ve Trailseeker’dan ($68.990 ile Yeni Zelanda’da 68.990$’dan başlayan) 5.000$ aşağıda konumlanıyor.
Yeni Zelanda’da Uncharted için en belirgin rakip, 64.990$’dan başlayan Suzuki e Vitara AWD olurdu. Ancak bu kadar güçlü tasarım ve performansla, Volvo EX30 Cross Country ($69.990) gibi premium modellerle de yarışabilir.
Solterra’nın güncellenmiş biçimde geri dönüşü de olası; hem Trailseeker hem de Uncharted Yeni Zelanda’da iyi giderse.
“Solterra’yı üçlüden bakılması gereken üçüncü araç olarak görüyoruz,” diyor Mallard. “Uncharted ile Trailseeker’ın arasına oturuyor… ancak rekabetçi bir ortamda üçünü desteklemek de zor.”
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
