N-ONE e:’in üzerine inşa edilen, ancak hafif otomobil sınıfının sınırlarını aşarak sürüş dinamiklerini geliştiren Super One. Günlük kullanıma yönelik N-ONE e:’dan farklı olarak, fiyatı, menzili ve genel karakteriyle belirgin farklar gösteriyor. Ayrıca devlet teşvikleri de hesaba katıldığında, beklenmedik bir durum ortaya çıkıyor! Honda‘nın bu iki küçük elektrikli modelini karşılaştırdık.
Super One’ın boyutları 3580 mm (uzunluk) x 1575 mm (genişlik) x 1615 mm (yükseklik). N-ONE e:’in boyutları ise hafif otomobil sınıfına uygun olarak 3395 mm x 3395 mm x 1545 mm. Bu nedenle Super One, sadece genişlikte bile 100 mm daha geniş. Ayrıca, N-ONE e:’nin tabanını alarak 40 mm daha geniş bir aks mesafesi sunuluyor ve 185/55R15 lastikler kullanılıyor. Dar yollarda ve park yerlerinde N-ONE e:’nin manevra kabiliyeti daha avantajlı olsa da, virajlarda ve otobanda daha iyi yol tutuşu Super One’ın sunduğu bir özellik.
En belirgin fark ise BOOST modu. Normalde 47 kW (64 hp) olan maksimum güç, 70 kW (95 hp)’e yükseltiliyor ve sanal 7 vitesli şanzıman hissi ile motor sesi de eş zamanlı olarak sağlanıyor. Sessiz ve konforlu bir sürüş deneyimi sunan N-ONE e:’ın aksine, Super One, elektrikli araçlarla eğlenceli anlar yaşamak isteyenler için tasarlandı.
Öte yandan, tek şarjla gidilebilecek mesafe konusunda N-ONE e: 295 km (WLTC), Super One ise 274 km ile daha avantajlı. Menzil açısından 21 km fark bulunuyor. Her iki model de, arka koltukların katlanabilmesi, maksimum 1500W’lık harici güç kaynağı ve Honda SENSING gibi günlük yaşamı kolaylaştıran temel özelliklere sahip.
Araç fiyatları söz konusu olduğunda, Super One 3.392.000 yen iken, N-ONE e:’in G versiyonu 2.699.400 yen, L versiyonu ise 3.198.800 yen’den başlıyor. İlk bakışta hafif otomobil sınıfındaki model daha uygun görünüyor. Ancak devlet teşvikleri devreye girdiğinde durum değişiyor. Super One için verilen teşvik miktarı 130.000 yen, N-ONE e: için ise 58.000 yen.
Teşvikler dikkate alındığında, Super One’ın fiyatı 2.092.000 yene düşerken, N-ONE e:’in G versiyonunun fiyatı 2.119.400 yen, L versiyonunun ise 2.618.800 yen oluyor. Bu durumda Super One, en uygun fiyatlı G versiyonundan bile 29.200 yen daha ucuza geliyor. Ayrıca 9 inçlik Google tabanlı Honda CONNECT ekranı, 8 hoparliden oluşan Bose ses sistemi ve hızlı şarj özelliği gibi özellikler de standart olarak sunuluyor. Mevcut teşvikler, sürüş keyfini ön planda tutanlar için büyük bir avantaj sağlıyor.
Ancak, hafif otomobil sınıfının avantajlarından yararlanmak isteyenler, daha küçük boyutları ve manevra kabiliyeti ile daha ekonomik bir seçenek olan N-ONE e:’yi tercih edebilir. Daha dinamik bir sürüş deneyimi ve zengin donanım arayanlar ise Super One’ı değerlendirebilir. Aynı elektrikli otomobil ailesinin iki farklı üyesi olarak, her biri farklı ihtiyaçlara yönelik tasarlanmış.
