- #スズキ
- #ソリオ
- #画像一覧
2010年12月に登場した2代目スズキ・ソリオは、それまでの「ワゴンRの幅を広えたモデル」から脱却し、新開発のコンパクトカー専用プラットフォームを採用した歴史的転換点となるモデルです。 取り回しやすいボディに、後席両側スライドドアと広大な室内空間を凝縮。コンパクトハイトワゴンという新たな市場を切り拓き、その後の三菱・デリカD:2へのOEM供給や、ライバル車誕生のきっかけともなりました。 本記事では、2代目ソリオの使い勝手に優れた内外装デザインやシートアレンジの魅力を、豊富な写真とともに振り返ります。
文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部、スズキ
2代目ソリオの外装
乗って楽しく、使って便利、燃費も優れたコンパクトハイトワゴンをコンセプトに開発された。フロントグリルは透明なものを採用することで、コンパクトながら存在感を演出。
横一文字を基調としたリアコンビネーションランプを採用することで、安定感あるリアデザインに仕上げた。
特別仕様車として後から設定されたブラック＆ホワイトⅡはバンパーやホイールのデザインを変更することで、上質な外観に。
2目目ソリオの内装
インパネデザインはT字型をベースにし、奥行き感のある楕円形状を組み合わせることで、室内空間を広く見せる工夫を施した。
内装は灰色と茶色を組み合わせることで、豊かで大人っぽい内装に仕立てられている。さらに光沢感のある表皮を採用。
エアコンルーバーの周りには金属調の加飾を施した。オーディオガーニッシュも塗装を施し、そして革シボを施した素材で包むことで、質感を向上。
165mm’lik yatış mesafesine sahip, sağ-sol bağımsız arka oturak kaydırma sistemi sayesinde her yolcunun rahatça oturabileceği bir oturum pozisyonu sağlandı.
Sürücü koltuğunun sırtlığına monte edilen kişisel masa ailesi daha pratik kullanan bir ekipman olarak öne çıktı.
4,3 inç likit kristal ekranlı geri görüş monitörü bulunan CD çalar üretici opsiyonu olarak sunuldu.
Küçük değişikliklerden sonra eklenen çift jet motora sahip modellerde, yakıt tasarrufu sağlayan sürüş durumu, ene charge (enerji şarjı) çalışırkenki enerji akışı ve eco drive (verimli sürüş) puanlaması gibi bilgileri gösteren özel gösterge kullanıldı.
Arka taraftaki iki kaydırmalı kapının açıklık genişliği 580mm, açıklık yüksekliği ise 1.230mm olarak belirlenerek çocuklardan yaşlılara kadar herkesin kolayca inip çıkabileceği bir kapı yapısı oluşturuldu.
Kaydırmalı kapının açılma miktarı 150mm’ye indirilerek, dar Japon yollarında bile sorunsuz açılıp kapanabilen bir kapı yapısı sağlandı.
Tek dokunuşla çalışan güç kaydırmalı kapı sayesinde, eller dolu bir durumda da kapıların açılıp kapanabilmesi mümkün oldu.
Küçük sınıf bir araç olmasına rağmen yeterli yük hacmi sağlanan bagajda golf çantası bile taşınabiliyor.
Ayrıca arka oturakların katlanmasıyla bisiklet gibi eşyaların da sığabileceği geniş bir bagaj alanı elde edilebiliyor.
CVT şanzımanda her zaman verimli motor devri korunarak düşük yakıt tüketimine katkı sağlandı.
1,2 litrelik VVT emiş-egzaz motora sahip olunarak düşük-orta hız aralığında yakıt tasarrufu artırılırken, tüm hız aralığında kullanımı kolay bir tork özelliği sağlandı.
Donanım ve fiyat
Üç farklı donanım tipi mevcut olup fiyatlar şöyleydi.
X 1.500.990 yeninden 1.632.750 yene kadar
S 1.624.350 yeninden 1.747.200 yene kadar
【Şimdi merak edilen!?】Bu, hangi kısaltma? Otomotiv dünyasında kısaltma bilme quizi «SA»
«Ucuz ve geniş» demek değil!! İlk nesil Stepwagon, Japon ailelerin hayatını değiştiren bir devrimciydi!!
GT-R’den Roadster’e kadar 16 efsanevi araç masada hızla ilerliyor!? Shōwa döneminin sınıfını coşturan oyun «Carkeşi GP» olarak Reiwa döneminde canlandı!!
【Hata yapmak utandırıcı!?】Bu, okunabiliyor mu? Zor okunan yer adı quizi «Kōma-chō»
40 saniyede tamamla! GooNet alımının kolay araç değerlendirmesi ≫
Yeni araç eksikliği nedeniyle talep patlaması! İstediğin aracı ikinci elden ara ≫
Google aramasında «BestカーWeb» öncelikli gösterilsin
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
