NASCAR.com için
Talladega Superspeed için bir fantasy kadro seçmek, bu yılın College Football Playoff‘una katılacak 12 takımı tahmin etmekle neredeyse aynı: Sayılar hikayenin sadece bir kısmını anlatır ve çılgınlıktan sağ kalmak çoğu zaman en önemli konu. Her yıl üniversitenin Alabama ile Auburn Üniversitesi arasındaki Iron Bowl maçının neredeyse bir taş atım mesafesinde bir futbol arka planı sunmasıyla, NASCAR’ın en büyük ovalinde bu hafta sonu düzenlenecek yarış, 2026 şampiyonluk tablosunu daha da değiştirebilir.
Bu yıl Fastlane’e dönen, katılabileceğiniz haftalık NASCAR 36 for 36 seçimim: Stratejinin birincil vurgu olduğu, 2024’te tanıtılan sezon boyu puan mücadelesi. 2026 takviminde 36 charterlı araç ve 36 yarış bulunuyor; oyuncular her aracı sezon boyunca yalnızca bir kez seçebilir.

Başlamadan Olmaz
Sürücü: Tyler Reddick, No. 45 23XI Racing Toyota
Kalan seçimler: 1
Yorum: Düşük geçen bir yazın ardından Reddick, Phoenix Raceway’deki zaferinin ardından şampiyonluk mücadelesine geri döndü. 2026’daki altı zaferinden ikisi sürükleme (drafting) pistlerinde geldi ve 2024 Talladega zaferine sahip. Ortalama bitiş sırasıyla 5.4 ile tüm sürücülerin önünde ve bu yılın beş superspeedway yarışında diğer tüm sürücülerden 64 puan daha fazla kazandı. Yalnızca bir başlangıç kaldığı için Reddick’i Homestead-Miami Speedway için saklamak zorundayım.
Sürücü: Carson Hocevar, No. 77 Spire Motorsports Chevrolet
Kalan seçimler: 5
Yorum: Hocevar, 2026’da superspeedway puanlarında 169 ile ikinci sırada. Nisan ayında kazandığı unutulmaz bir kutlama da dahil olmak üzere son üç Talladega yarışında üstten 10 bitişe ulaşan tek sürücü.
Sürücü: Ryan Blaney, No. 12 Team Penske Ford
Kalan seçimler: 2
Yorum: Drafting pistlerinde altı kez kazanan Blaney, 2026’da superspeedway’lerde kazanılan puanlarda üçüncü sırada. Bu zaferlerin yarısı Talladega’da geldi ve drafting başlangıçlarının %19’unda (57’nin 11’i) ilk iki sıraya girdi.

Meg Oliphant | Getty Images
Uzağa Koyulacak Sürücüler
Sürücü: Denny Hamlin, No. 11 Joe Gibbs Racing Toyota
Kalan seçimler: 1
Yorum: Kaçırılan fırsatlar Hamlin’in 2026 şampiyonluk girişimini zorlaştırdı, ancak yine de şampiyonluğa ulaşabilecek mesafede. Next Gen superspeedsonuçları hayal kırıklığı yaratıcı, son dokuz başlangıcında üstten 10 bitiş yok ve son üst beş bitişinden bu yana 17 yarış geçti. Bu sezon superspeedway’lerde kazanılan puanlarda 16 Chaser arasında 12. sırada (107).
Sürücü: Kyle Larson, No. 5 Hendrick Motorsports Chevrolet
Kalan seçimler: 1
Yorum: Şampiyonluk adayları arasında, Larson’ın bu yıl drafting pistlerinde kazandığı 70 puan, Ty Gibbs ile en az sayıda. 58 başlangıçtır superspeedway zaferi kazanamayan Larson’ın 2026’da drafting pistlerinde 30.6 olan ortalama bitiş sırası, tüm 35 tam zamanlı başlangıç yapan arasında en kötü.
Alejandro Alvarez | NASCAR Digital Media
Haanın Uyuyanları
Sürücü: Ricky Stenhouse Jr., No. 47 Hyak Motorsports Chevrolet
Kalan seçimler: 5
Yorum: Üç yıl içinde ikinci kez Stenhouse, postseason’da Talladega’da spoiler rolünü oynamaya çalışacak. Dört kez Cup şampiyonu olan Stenhouse, pistte 15.0 ortalama bitiş sırasına sahip ve en az dört başlangıcı olan sürücüler arasında tüm zamanların sekizinci en iyisi. Ayrıca son 12 drafting yarışında altıncı veya daha iyi altı bitişe sahip.
Sürücü: Todd Gilliland, No. 34 Front Row Motorsports Ford
Kalan seçimler: 5
Yorum: Gilliland, geçen yıl bu yarışta kariyerinin en iyi ikinci bitişini aldı. Dokuz Talladega denemesinde üstten 10 bitişe sahip ve en az dört başlangıcı olan aktif sürücüler arasında 12.9 olan ortalama bitiş sırasıyla en iyi.
Sean Gardner | Getty Images
Öne Çıkan Eşleşmeler
Joey Logano vs. Ryan Blaney
Seçim: Blaney
Yorum: Bu Penske rekabeti bir para atışı gibi görünüyor, ancak Logano sürükleme (drafting) parkurlarında son aşamada sorunlar çıkmadan önce sahne puanlarını yığma alışkanlığına sahip. 2026’da daha iyi performans gösterdi ve kazandığı puanlarla yedinci sırada (147). Yine de Blaney, bu sezon sürükleme parkurlarında 66 sahne puanı ve 184 tur önde liderlik yaparak tüm sürücülerin önüne geçtiği için tercih ediliyor.
Tyler Reddick vs. Chase Briscoe
Seçim: Reddick
Yorum: Reddick, 2025’te süper hız parkurlarında kazandığı puanlarla ligde liderdi (199) ve bu yılı tek yarış kala bu rakamı geride bıraktı (233). Briscoe burada unvanını koruyan şampiyon, ancak bu son altı Talladega yarışındaki tek üst 10’uncu derecesiydi. No. 19 takımı ise soğuk eli yakalamış durumda; son üç yarışda şampiyonluk liderliğine 99 puan yakaladı.
Carson Hocevar vs. Bubba Wallace
Seçim: Hocevar
Yorum: Her iki sürücü de sürükleme parkurlarında parlar ve ilk Cup zaferlerini 2,66 millik bu devde kazandı. Wallace, 2024’ten beri süper hız parkurlarında en çok üst 10’uncu derecede (9) Reddick’le berabere, ancak Hocevar da Spire ile bu tür yarışmada saniyenin önemli olduğu kritik anlarda başarılı.
Kyle Larson vs. Christopher Bell
Seçim: Bell
Yorum: Her iki sürücü de sürükleme parkurlarında güçlü bir parkur geçmişine sahip değil, ancak Bell 2025’te EchoPark Speedway’de kazandı. 13 Talladega startında dört üst 10’uncu dereceye ulaştı ve Nisan ayında bir yarışta en yüksek 31 tur önde liderlik etti. Larson’ın görünümü iyileşti; Cliff Daniels geçen hafta No. 5 takımının Talladega yarışının üçte ikisini ustalıkla yönettiğini belirtti. Umut vericisi, Larson’ın üç Talladega üst beşinden ikisinin son dört startında gelmesi.
KURULUMUM
Başlangıç beşliği: Carson Hocevar, Ryan Blaney, Bubba Wallace, Austin Cindric, Ricky Stenhouse Jr.
Garaj seçimi: Brad Keselowski.
36 FOR 36
Seçim: Noah Gragson, No. 4 Front Row Motorsports Ford
Yorum: “I Still Haven’t Found What I’m Looking For” (U2), son iki süper hız parkuru seçimimi özetliyor: EchoPark’te Austin Hill ve Daytona International Speedway’de sezon öncesi finalinde Cody Ware ikisi de bitiş çizgisinde hedefi kaçırdı. Bu hafta Gragson’a dönüyorum; Talladega’da öndeki kalabalıkta karışmaktan çekinmediğini gösterdi. Sekiz startında iki üst beş ve üç üst 10 derecesine ulaştı, kişisel en iyi derecesi ise üçüncülük.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
