Türkiye’de de benzer risklerin bulunduğu otopark yangınlarında ilk müdahaleyi kolaylaştıracak yeni bir ürün geliştiren TCL şirketi, yanan aracı kubbeye benzer bir örtüyle sararak yanmanın yayılmasını engelleyen “FIRE SHOKA DOME” adlı ürünü tanıttı. Araçları saran bu özel tasarımın yangının ilk aşamada kontrol altına alınmasına yardımcı olması hedefleniyor.
Otoparklarda meydana gelen araç yangınlarında alevlerin komşu araçlara sıçraması durumunda hasarın birden büyümesi bekleniyor. Bu ilk müdahale sürecine odaklanan TCL, aracı kubbeye benzer bir yapıyla saran ve yanmanın yayılmasını engelleyen yeni fikri bir yangın önleme ürünü sundu.
Bir araçtaki yangını “yerinde durdurma” fikri
Otoparklarda bir araçtan ateş çıktığında endişe verilen şey yalnızca yanan tek araç değil. Ticari merkezler, hastaneler, oteller ve apartmanların alt otoparkları ile kendi kendine hareket eden çok katlı otoparlarda araçlar yoğun biçimde park halinde bulunuyor; yangının komşu araçlara yayılması hasarın zincirleme şekilde büyümesine yol açabilir.
Buna ek olarak, alt otoparlar gibi kapalı alanlarda tavanların alçak olması ve dumanın birikmesi nedeniyle itfaiye araçlarının yangın kaynağına yakınlaşması zor olabiliyor. Aslında Japonya’da çok katlı otopark yangınları sonucu 100’ü aşan aracın hasar görmesi gibi örnekler de gösteriliyor.
Bu noktada TCL, “FIRE SHOKA DOME” (Fayer Shōka Dome) adlı ürünü öne çıkarıyor. Ürünün temel özelliği, yanan aracı kubbeye benzer bir örtüyle sararak önce yangın kaynağını çevreden izole etmek fikrine dayanması.
Sadece itfaiye aleti taşıyıp yangın kaynağına yaklaşmakla yetinmek yerine, “önce örterek yanmanın yayılmasını durdurma” yaklaşımıyla ilk müdahalenin bir parçası olarak kullanılması öngörülüyor.
Araçları saran bu özel tasarımın yangının ilk aşamada kontrol altına alınmasına yardımcı olması hedefleniyor. Ürünün yüksek silika içeriğine sahip malzeme ve paslanmaz çelik iskeletle üretildiği, uluslararası tanınırlıkta deney kurumundan 1300 santigrat derecelik onay aldığını ve kendi laboratuvar deneylerinde 1400 santigrat dereceye kadar sıcaklığa dayanıklı olduğunu belirttiği aktarılıyor.
TCL / BestCar Web
Malzeme konusunda yüksek silika oranına (96%) sahip bir malzeme ve paslanmaz çelik iskelet kullanıldığı belirtiliyor. Uluslararası tanınırlıkta deney kurumundan 1300 santigrat derecelik onay alan ürünün, kendi laboratuvar deneylerinde ise 1400 santigrat dereceye kadar sıcaklığa dayanıklı olduğu vurgulanıyor.
Ürünün dikkat çeken diğer bir yönü ise üzerindeki 117 su çıkış noktası. İtfaiye hydrantına veya itfaiye aracının hortumuna bağlanan ürün, kubbeye benzer örtünün içine farklı yönden su püskürtme imkanı sağlıyor; yani aracı örterek oksijeni kesmekten oluşan “boğma yoluyla söndürme” ile suyun soğutucu etkisini birleştiren çift söndürme yapısı hedefleniyor.
Bu ürünün genel sürücülerin kendi özel araçlarında her zaman bulundurması için tasarlanmış bir eşya olmadığı, aksine otopark ve tesislerin yangın önleme çalışmalarını göz önünde bulunduran bir çözüm olduğu açıkça belirtiliyor. Özellikle alt otoparlar, kendi kendine hareket eden çok katlı otoparlar ve EV (elektrikli araç) şarj alanları gibi özellikler içeren tesislerdeki ilk müdahale sürecini destekleyen bir ürün olarak konumlandırılıyor.
Yangın kaynağını örterek su püskürtme: İlk müdahaleyi kolaylaştıran kullanım
Ürünün dikkat çeken diğer bir yönü ise kullanım kolaylığı. Aracı sarmaya yeterli boyutta olmasına rağmen tekerlekli araba tipinde tasarlanan ürünün tek kişi tarafından taşınabileceği belirtiliyor. Örtme işlemi sırasında iterek veya kolu çekmek gibi basit hareketlerle kullanılabilmesi ve özel bir gücün gerekmemesi vurgulanıyor.
Son yıllarda EV’lerin de yaygınlaşmasıyla lityum-iyon batarya taşıyan araçlar ve cihazlar sıkça karşılaşılmaya başlandı. Ancak bu ürün, “EV olduğu için daha kolay yanar” düşüncesinden ziyade, her tür araca uygulanabilecek biçimde, bir araç yangını meydana geldiğinde “yangın kaynağına yaklaşmadan ve yanmanın çevreye yayılmasını nasıl engelleyebileceğimizden” hareketle geliştirildiği açıklanıyor.
Araç tutkunları için yangın ekipman denince genellikle itfaiye aleti veya sprinkler (otomatik söndürme sistemi) akla gelirken, yangın sonrasında “izole etme” yaklaşımı oldukça özgün bir fikir olarak öne çıkıyor. Tek aracın yangının otoparkın tamamına yayılacak kadar büyümemesi için yeni bir seçenek olarak dikkat çekmesi bekleniyor.
“FIRE SHOKA DOME”, 30 Eylül – 2 Ekim 2026 tarihleri arasında Tokyo Big Sight’te düzenlenecek Kriz Yönetimi Sanayi Fuarı (RISCON TOKYO) 2026’da ilk kez sergilenecek. TCL’nin fuardaki standı Güney 1 Salonu’ndaki “1R-17” numarasında olacak.
