Gaz6.com — Otomobil ile ruhunuzun bağlandığı yer
16 Ekim 2026 · GAZ6

TDK’dan CEATEC 2026 Ödülü Alan Meta-Optik Ayna ve Araç EMC Test Çözümleri JMS2026’da Sergilendi

JEITA (Elektronik ve Bilgi Teknolojileri Sanayi Derneği) tarafından düzenlenen "CEATEC 2026" ile Japan Endüstriyel Üretim Birliği tarafından düzenlenen...

Yayın:
🌐
Ursprungsspråk visas

Den här artikeln har inte översatts till svenska än. Du visar originalversionen.

JEITA (Elektronik ve Bilgi Teknolojileri Sanayi Derneği) tarafından düzenlenen “CEATEC 2026” ile Japan Endüstriyel Üretim Birliği tarafından düzenlenen “Japan Mobility Show Bizweek 2026 (JMS2026)”, 13-16 Ekim tarihlerinde Chiba’nın Makuhari Messe kentinde aynı anda dört gün boyunca gerçekleştirildi.

CEATEC alanındaki mobilite sergileri arasında öne çıkanlar arasında, TDK’nın standında sunduğu smart gözlükler için optik aynalar ve araç sensörleri yer alıyor. Bu teknolojiler hakkında bilgi veren car_watch sitesinde yayımlanan haberde, şirketin EMC testi gibi konulara da değindiği aktarılıyor.

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

TDK standında en büyük dikkati çeken ürün, “CEATEC AWARD 2026” kapsamında en üst düzey ödülden biri olan Ekonomi ve Sanayi Bakanı Ödülünü kazanan smart gözlükler için optik ayna teknolojisi. Bu teknoloji, 150nm kalınlığında ultra-ince bir aynayı göz merceklerine yerleştirmeyi mümkün kılıyor ve %80 yüksek ışık geçirgenliği sağlıyor. Şirketin kendi nano-yapı kontrol teknolojisini kullanarak, optik ayna tabanlı smart gözlükler için doğrudan retina projektörü (DRP) ekranlarının testine dünyada ilk kez başarıyla ulaşıldığı belirtiliyor.

Geleneksel smart gözlüklerde, görüntülerin ekrandan gözlere iletilmesi için dalga kılavuzları gerekiyordu ve bu da cihazların büyük boyutlu olması gibi günlük kullanıma uygun olmayan bir görünüme yol açıyordu. Ancak yeni teknolojiyle birlikte dalga kılavuzlarına ihtiyaç kalmadan basit optik sistemler sağlanabiliyor ve doğal, şık gözlük görünümü korunabiliyor.

Şu anda monochrome gösterim sunulan bu teknolojinin birkaç yıl içinde tam renkli versiyonlarının testlerinin yapılması ve seri üretimin başlatılması hedefleniyor.

Standın büyük bir bölümünü kaplayan TDK sensör çözümleri arasında, TMR (tünel manyetik direnç etkisi) sensörleri ve MEMS jiroskop/ivme sensörlerini (IMU: Atalet Ölçüm Birimi) kullanan konum/hareket algılama teknolojileri sergilendi.

Oyun kumandası prototipinde TMR manyetik sensör kullanımı, değişken dirençler veya Hall sensörlerine kıyasla dünya çapında en yüksek açısal çözünürlük, ultra-düşük enerji tüketimi ve üstün gürültü dayanıklılığı sağladığını gösteriyor. Temasız yapı sayesinde uzun süreli kullanımda aşınma veya eksen kayması gibi sorunlar oluşmuyor ve bu da dayanıklılık ile güvenilirliği artırıyor.

Ayrıca standda, 3 eksenli TMR manyetik sensörü ile 6 eksenli IMU birleştirilen “9 eksenli konum algılama çözümü” için interaktif bir demo olarak filmlerde sıkça görülen “ışın kılıcı” modeli sergilendi. Manyetik sensör ve IMU’nun ölçüm verilerini gerçek zamanlı olarak birbirini tamamlayarak (eksen kayması düzeltmesi ve yön tespiti) doğru konum, eğim ve hareket hızını yüksek hassasiyetle takip etmesini sağlayan bu teknolojiyle elde ışın kılıcı sallandığında ekranda da aynı hareketi gösteriyor. İki adet ışın kılıcının sunulduğu demoda iki kişi arasında rekabet de yapılabiliyor.

Araç elektrifikasyonu, otonom sürüş (AD/ADAS) ve C-V2X iletişiminin yaygınlaşmasıyla araç elektronik cihazları arasındaki elektromanyetik parazit ve dayanıklılık değerlendirmesi için kullanılan “EMC (Elektromanyetik Tutarlılık) testi”nin önemi artıyor. TDK’nın Ichikawa tesisinde (Chiba ili, Ichikawa şehri) araçlar için EMC hizmetleri sunuluyor.

Standda Ichikawa tesisinin test ekipmanlarının modeli sergilendi ve araç standartlarına uygun titreşim odaları (RVC) ile elektrikli güç aktarma organları çalışması sırasında değerlendirme yapabilen “2 eksenli hidrolik motor dinamo masalı 3 metre yöntem radyo dalgası odası” gibi özellikler görülebiliyor.

e-Axle için kullanılan dinamo, aksa doğrudan bağlanan yapısıyla şaft iletim gürültüsünü ortadan kaldırarak 150kHz-6GHz arasında geniş bir frekans bandında hassas testler yapılmasını sağlıyor.

Ayrıca sürüş için dinamo metresi, AD/ADAS radar ünitesi ve eCall işlevi birbirine bağlanarak sürüş durumu EMC testi yapılabiliyor; 6 eksenli robot kollarla yakın alan elektrik alan taraması (2D/3D) mümkün olan milimetrik dalga radyo dalgası odaları da bu değerlendirme ortamını tamamlıyor.

Standda, Porsche Motorsport ile teknolojik iş birliği yapılan ilişkilerden dolayı simülatör de sergilendi ve yoğun ilgi gördüğü belirtildi.

İlginizi Çekebilir: İngiltere’deki Yeni Yasayla Polis Tek Suçta Araç El Koymaya Başladı: 70 Araç Ele Geçirildi →
Källa: CAR ↗

Sök in publications

Type at least 3 characters.

Konular

🌍 VÄLJ SPRÅK 25 Språk
🔍