Tenneco’nun Küresel İnovasyon Merkezi Çin’de Açıldı: “İçinde Üretilen, Dünyaya Yönelik”
Türkçe Başlık
Tenneco, küresel otomotiv pazarındaki konumunu güçlendirmek amacıyla Çin’deki inovasyon merkezini resmen açtı. Bu merkez, sadece yerel ihtiyaçları karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda küresel pazara yönelik çözümler üretmeyi hedefliyor.
Image source: Tenneco (same below)
Üç Teknoloji Alanını Bir Araya Getirerek Yerel İnovasyonu Güçlendirmek
Merkez, daha önce farklı yerlerde bulunan mühendislik kaynaklarını tek bir çatı altında topluyor. Ürün geliştirme, mühendislik doğrulama ve sistem entegrasyonunu aynı platformda yürüterek, malzeme araştırmasından simülasyon analizlerine ve testlere kadar tüm süreçleri kapsayan kapsamlı bir Ar-Ge yeteneği oluşturulmuş durumda.
Hava temizleme, güç aktarma ve ateşleme teknolojileri gibi üç farklı alanın entegre edilmesi, işbirliğini teşvik ediyor ve daha verimli çözümlerin ortaya çıkmasına olanak tanıyor.
“Tüm ürün yeteneklerini tek bir yerde toplayarak, müşterilerimize çeşitli çözümler için tek noktadan erişim imkanı sunuyoruz,” diye açıklamalarda bulunan Tenneco Yönetici Başkan Yardımcısı ve Temiz Hava, Güç Aktarma ve Ateşleme Operasyonları Başkanı Nathan Bowen.
Bu entegre işbirliği ortamı, Tenneco’nun yeni teknolojileri daha verimli bir şekilde geliştirmesine ve doğrulamasına olanak tanırken, aynı zamanda müşteri ihtiyaçlarına daha hızlı yanıt vermesini sağlıyor. Motor bileşenleri ve egzoz sistemleri ekiplerinin birlikte çalışması, geliştirme döngülerini kısaltıyor ve sistem düzeyinde performansı artırıyor.
Tenneco’nun Küresel CEO’su Jim Voss, Kunshan’ı seçme nedenlerini pratik olarak ifade ediyor: “Burada üstün mühendislik yeteneği, köklü sanayi geçmişi ve güçlü yerel yönetim desteği bulunuyor. Şirketler tek başına başarılı olamaz. Bizim güçlü bir kurumsal yapımız ve mükemmel çalışanlarımız var, ancak yerel işbirliğine ihtiyacımız var. İşte bu nedenle Kunshan’ı seçtik.”
Tenneco Küresel CEO’su Jim Voss
Teknoloji yol haritasına yönelik dikkat çekici açıklamalar da yapılıyor: “İçten yanmalı motor teknolojilerinin uzun bir ömrü olacağına kesinlikle inanıyoruz,” diyor Nathan Bowen.
Onun görüşüne göre, içten yanmalı motorlara olan talep devam edecek. Bu durum, özellikle arazi makineleri ve uzun mesafeli ticari araçlar için geçerli. Ayrıca, veri merkezleri ve jeneratörler gibi alanlarda da önemli bir pazar potansiyeli bulunuyor. Birçok ülke yavaş bir geçiş süreci yaşıyor. Dolayısıyla, burada geliştirilen teknolojiler küresel pazarlara hizmet ediyor ve emisyon düzenlemelerindeki iyileştirmeler etrafında şekilleniyor.
Bu teknoloji yol haritasının önümüzdeki yıllarda sağlam bir büyüme sürdüreceği öngörülüyor. Talep açıkça mevcut.
Sonuçlar zaten kendini göstermeye başladı. Son yıllarda, Kunshan mühendislik ekibi birçok küresel geliştirme projesine liderlik etti. 400’den fazla patent elde edildi, bunlardan 15 tanesi dünya çapında geçerli. Ekip, hibrit araç teknolojilerinin geliştirilmesine katkıda bulundu ve ayrıca Çin’in Ulusal VII ticari araç uygulamaları ve veri merkezi güç üretimi ekipmanları için çözümler üretti.
Öne çıkan bir örnek ise dünyanın ilk pre-chamber ateşleme sistemi projesi oldu. Bu sistem, yüksek performanslı motorlarda yanma verimliliğini artırıyor. Müşteri, Avrupa ve Çin’de faaliyet gösteren bir Alman şirketi. Tüm teknoloji paketi, inovasyon merkezinde geliştirildi.
Bu teknoloji, içten yanmalı motorlar, hafif hibritler, takviyeli hibritler ve uzatılmış menzilli araçlar için kullanılabilir. Yaklaşık %3 ila %5 oranında yakıt tasarrufu sağlar. Seri üretimin 2027’den itibaren Çin’de başlaması bekleniyor. Birkaç önde gelen yerli marka, yeni nesil ürünlerini bu teknolojiyle donatmayı planlıyor.
Hibrit araçlar için geliştirilen kompakt egzoz sistemi, önemli egzoz ve NVH bileşenlerini tek bir modülde birleştirerek daha fazla şasi alanı sağlıyor ve genel araç tasarımında daha fazla esneklik sunuyor.
Yeni nesil yüksek performanslı susturucu teknolojisi, kompakt bir alanda tam frekanslı gürültü azaltımı sağlayarak, dizel motorlar için nitrojen oksit kontrolünü iyileştiriyor. Bu özellikle soğuk çalıştırma ve düşük yük koşullarında önemli. Şu anda bu teknolojiler müşteri projelerinde kullanılıyor ve giderek sıkılaşan emisyon düzenlemelerine uyulmasına yardımcı oluyor.
“En üst düzey mühendislik yeteneğini Çin’deki müşterilere yaklaştırarak, yerel inovasyonu küresel pazara hizmet eden çözümlere dönüştürüyoruz,” diyor Jim Voss. Bu, Tenneco’nun Çin’e olan derin bağlılığının bir göstergesi.
“İçinde Üretilen, Dünyaya Yönelik”: Çin Sadece Bir Pazar Değil, Aynı Zamanla İnovasyon Kaynağı
Çin’deki varlığı güçlendirmek sadece ilk adım. Daha önemli olan, Çin’i bir inovasyon kaynağı olarak konumlandırmak.
“Artık sadece ‘İçinde Üretilen, İçin Üretilen’ değil. Yerel Çin teknolojisi artık küresel gelişmeye yön veriyor,” diye belirtiyor Jim Voss. Çin kökenli teknolojiler dünya çapında kullanılıyor ve bu sadece bileşen düzeyini aşan bir durum.
Bu bakış açısı, çok uluslu otomotiv yan sanayi devlerinin arasında giderek yaygınlaşıyor.
Nathan Bowen daha da açık ifadelerle konuşuyor: “Eskiden ‘İçinde Üretilen, İçin Üretilen’ derdik. Şimdi gerçekten ‘İçinde Üretilen, Dünyaya Yönelik’ oldu. Burada yeni ürünler geliştiriliyor ve aynı zamanda bu teknoloji diğer küresel bölgelere de ihraç ediliyor.”
Tenneco Asya Pasifik Başkanı Li Xiang
“Çin ekibi, Tenneco’nun küresel inovasyon ağı ve büyüme stratejisinde giderek daha önemli bir rol oynuyor,” diyor Li Xiang. Bu platform aracılığıyla, Tenneco küresel mühendislik deneyimini yerel inovasyonla birleştiriyor, böylece pazara sunulma hızını artırıyor ve hem yerel hem de uluslararası müşterilere daha iyi hizmet veriyor. Çin’in gelişim hızı ile Tenneco’nun küresel standartlarını birleştirerek, bu merkez Çinli otomobil üreticilerine destek sağlıyor ve onların yurt dışına açılmalarına yardımcı oluyor.
“İçinde Üretilen, Dünyaya Yönelik” sadece bir slogan değil. Tenneco için pazar büyümesi, yurt dışı genişlemenin getirdiği fırsatlar ve mühendislik verimliliği somut iş hedeflerini temsil ediyor.
