Tesla Cybertruck Lastikleri Pahalı: İşte Değişim Maliyetleri

Fatura binlerce dolara ulaşabilir

Tesla Cybertruck, dönemin en kutuplaştırıcı araçlarından biri; bunu büyük ölçüde alışılmadık silueti ve paslanmaz çelik gövdesindeki kavislerin azlığına borçlu. Dışarıdakilerin dikkatini çeken bu araç, sahiplerine bakım maliyetleriyle ilgili—lastiklere—başka bir endişe kaynağı da sunuyor. Tesla‘nın pikap aracının lastiklerini değiştirmek, sıradan bir tam boy araçtan daha yüksek bir bütçe gerektiriyor ve amiral gemisi donanımlarda 2.000 dolar sınırını aşabiliyor. Üstelik Cybertruck’ın olağanüstü ağırlığı ve tork değerleri nedeniyle lastiklerin beklenenden daha erken değiştirilmesi gerekebilir.

Elbette bu yalnızca Tesla’ya özgü değil; Rivian R1T de benzer sorunlarla karşılaşıyor. Tesla’nın kullanım kılavuzuna göre, 18 inç tekerlekli giriş seviyesi Cybertruck, dört mevsim Goodyear Wrangler Territory HT lastiklerini (285/70R18) kullanıyor. 20 inç tekerleklere çıkınca, dört mevsim Pirelli Scorpion ATR lastiklerini (285/65R20) ya da daha ağır hizmet tipi Goodyear Wrangler Territory R/T’yi (LT285/65R20) seçebilirsiniz. Sonuncular, Cybertruck’ın tekerlek kapaklarına özel olarak uyarlanmış özgün bir yan duvar tasarımına sahip. Son olarak, soğuk bölgelerdeki sahipler 20 inç Goodyear Wrangler DuraTrac R/T seçeneğini değerlendirebilir.

Peki, bunlar ne kadar?

En ucuz 18 inç Cybertruck seçeneği, bağımsız satıcılardan set başına 1.474 dolar; özgün tasarımlı ağır hizmet tipi 20 inç lastikler ise Tesla’dan doğrudan alırsanız 2.120 dolara patlıyor. OEM 20 inç Core Wheel ve Pirelli Kış Lastiği Paketi 3.650 dolara fiyatlandırılmış, ancak tekerlek kapakları için ek 320 dolar ödemeniz gerekiyor.

Cybertruck sahipleri, fabrika seçeneklerinin dışında bir seçenek aradığında daha geniş bir yelpazeyle karşılaşır. Tire Rack’te Cybertruck ile uyumlu lastik aradığımızda, Advanta ATX 20 inçlik set için 996 dolardan başlayan ve Goodyear Wrangler Territory R/T 20 inçlik bir set için 2.149 dolar’a kadar çıkan fiyatlar gördük. Tesla modifikatörü Unplugged Performance ise 18 inçlik BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 için 1.728 dolardan başlayan ve 24 inçlik Nitto Recon Grappler lastikler (295/45R24) için 3.164 dolar’a kadar çıkan lastik setleri satıyor. Aynı şirket ayrıca 4’lü set başına 3.957 ile 11.195 dolar arasında değişen tam tekerlek-lastik paketleri de satıyor.

Cybertruck lastikleri rekabetle karşılaştırıldığında

Tesla Cybertruck lastiklerinin fiyatlarını ele alırken, bunların tam boy kamyon rekabetinin geri kalanıyla nasıl karşılaştığını belirtmek değer. İçten yanmalı motora sahip modellerle başlayacak olursak, lastik değişimleri önemli ölçüde daha ucuz olabilir. Yenilenmiş 2027 model Ford F-150 için 17 inçlik Yokohama Geolandar M/T G003 set 480 dolardan başlarken, 18 inçlik Bridgestone Dueler H/P Sport 574 dolar karşılığında. Benzer şekilde, Chevy Silverado için 18 inçlik seçenekler 621 dolardan, Ram 1500 için 688 dolardan ve Toyota Tundra için 492 dolardan başlıyor.

Eğer 18 inçlik tekerleklerde kalırsanız, yukarıda bahsedilen kamyonlar için en pahalı seçeneklerden biri, 4’lü set başına 1.715 dolar fiyatla Toyo Tires Open Country M/T (LT275/70R18) oluyor. Elektrikli Rivian R1T ise 22 inçlik Nokian Hakkapeliitta R5 SUV kış lastikleri için 2.216 dolarlık bir maliyetle Tesla bölgesine daha yakın, ayrıca resmi web sitesindeki mevcut tekerlek-lastik setlerinden biri için 5.981 dolar’a kadar çıkabiliyor. Her halükarda, lastik değişim maliyeti, Tesla yelpazesindeki en büyük modeli ya da benzeri boyuttaki bir elektrikli kamyonu sipariş etmeden önce göz önünde bulundurmanız gereken bir konu.