•Tesla, ikinci nesil Roadster için dokuz yıldır çalışırken, aracın ilk tanıtıldığı 2017’deki pürüzsüz süper otomobil tasarımı yerini daha keskin ve açılı bir stile bıraktı. Üretim yolu prototipi, aerodinamik açıdan ilham almış keskin köşeleriyle dikkat çekiyor.
Tesla’nın ikinci nesil Roadster’ı Kasım 2017’de tanıttığında kavram aracı, akıcı eğrilerle düşük bir profil ve bugün hâlâ iyi duran temiz bir tasarıma sahipti. Keskin kenarlar veya gereksiz görsel dramadan kaçınan, geleneksel spor otomobilin fütüristik bir yorumuydu.
[motor1 sitesinde aktarılan bilgilere göre] Ekim 2026’ya gelindiğinde üretim yolu prototipi, tamamen farklı bir tasarım stüdyosundan çıkmış gibi görünüyor. Yeni Roadster, çok daha agresif ve kama şeklinde (wedge-shaped) bir siluet benimsiyor; keskin köşeler ve belirgin şekilde havacılık sektöründen ilham almış bir görünüm öne çıkıyor.
yeni Roadster ön ve arka aydınlatmayı kaçınılmaz ışık çubuklarına dönüştürdü. Daha karmaşık aerodinamik elemanlar arac considerable daha teknik bir görünüme kavuşturuyor.
Dokuz yıl otomotiv sektöründe uzun bir süre. Tasarım trendleri değişiyor, mühendislik gereksinimleri evrilüyor ve üreticiler araçları üretim aşamasına gelmeden önce düzenli olarak kavramlarını revize ediyor. Tesla’dan 2017’deki her detayın aktarılmasını beklemek gerçekçi olmazdı.
Tesla, Roadster’ın SR-71 Blackbird ve F-35 savaş uçağı gibi uçaklardan ilham aldığını söylüyor. Bu havacılık etkisi, şirketin iddialı performans hedefleri ve SpaceX ile işbirliği göz önüne alındığında mantıklı görünüyor.
Cybertruck‘ın etkisi yeni araçta özellikle belirgin. Orijinal ikinci nesil Roadster kavramı yuvarlak yüzeylere ve geleneksel süper otomobil oranlarına sahipken, en güncel sürüm Tesla’nın son ürünleriyle özdeşleşen açılı stili benimsiyor.
Tasarım yenilemesi tek başına tüm hikayei anlatmıyor. Tesla aynı zamanda Roadster’ın orijinal formülünü de değiştirdi; 2+2 yerleşiminden, steer-by-wire (kablo ile yönlendirme) kontrolleri ve deneysel teknolojilerle donatılmış daha odaklı iki kişilik makineye geçiş yaptı.
yeni Roadster‘ın üretimi şu anda 2028 için planlanıyor, ancak proje zaten yıllardır erteleniyor. Bu da 2017’de depozito veren müşterilerin, orijinal olarak anlaştıklarından oldukça farklı görünen bir araç için neredeyse bir dekadirir bekledikleri anlamına geliyor.
Tesla onlara kesinlikle daha radikal bir şey sundu, ancak nihai üretim modelinin bu tasarım ve mühendislik gösterilerini koruyup korumayacağı ise belirsizliğini koruyor.
