Elektrikli araç üreticisi Tesla, direksiyon ve pedalları olmayan “Cybercab” adlı yeni bir hizmet başlattı. Ancak bu durum, ABD federal hükümetinin dikkatini çekti ve Ulusal Trafik Güvenliği Kuruluşu (NHTSA) tarafından bir soruşturma başlatıldı.
Tesla’nın web sitesinde tanıtılan Cybercab, “görevler, işe gidip gelme ve daha fazlası” için tasarlanmış olup, “iki yolcu için uygun bank tipi oturma düzeni” ile birlikte “valiz, golf takımları, scooterlar ve daha fazlası” için de alan sunuyor. Ancak bu araçta kalıcı olarak monte edilmiş bir direksiyon simidi, pedal veya ayna bulunmuyor.
NHTSA’nın başlattığı soruşturmanın odak noktası, Tesla’nın Cybercab’ın hangi federal güvenlik standartlarına uygun olduğunu nasıl belirlediği. Araştırma, yaklaşık 1000 aracı kapsıyor, ancak şu anda Tesla’nın sadece 65 araçla hizmet verdiği belirtiliyor (1 USD = 48.32 TL, 1 EUR = 56.16 TL).
NHTSA’ya göre, Tesla şirketi, Cybercab’ın tüm geçerli Federal Motorlu Taşıt Güvenliği Standartlarına (FMVSS) uygun olduğunu bildirdi. Şirket ayrıca, daha fazla aracın kademeli olarak daha fazla bölgeye dağıtılmasının planlandığını da belirtti.
Ancak, Cybercab’da bulunan direksiyon simidi ve pedallar gibi “kalıcı olarak monte edilmiş, geleneksel manuel kontrollerin” olmaması, soruşturmanın temelini oluşturuyor. NHTSA, Tesla’nın hangi FMVSS gerekliliklerinin aslında Cybercab için geçerli olduğuna dair yaptığı değerlendirmeleri inceleyecek.
Bu ayrım önemli çünkü Tesla, görünüşe göre, sürücü tarafından kontrol edilen araçlar için yazılan birçok düzenlemenin Cybercab için geçerli olmadığı sonucuna varmış. NHTSA, bu yorumun doğru olup olmadığını belirleyecek. Şu anda, filonun hizmet dışı kalması beklenmiyor, ancak durumun değişme olasılığı da bulunuyor.
Tesla, bu aracı tasarlarken, manuel olarak sürülmesinin gereksiz olduğu fikrini ön planda tutmuştu. Şimdi, şirketin, sürücülü araçlar için geçerli olan düzenlemelerin Cybercab için geçerli olmadığına dair yaptığı değerlendirmeyi ABD düzenleyicilerine kanıtlaması gerekiyor.
