Tesla’nın Son Kararıyla Cybertruck Kapıya Gidiyor; Yerine Gelecek Var mı?

Tesla, elektrikli kamyonunun sağdan direksiyonlu varyantını sunma planlarını çürüterek başarısız Cybertruck programının zararlarını azaltıyor. Avustralya ve Yeni Zelanda’daki rezervasyon sahipleri, bazıları yedi yıllık depozitolarla, iptal bilgisinden haberdar edildi ve paralarının iade edileceği belirtildi. Tesla, bu adımı üç yıl sonra iptal edilen yenilenmiş Model S ve Model X için 2023’te de atmıştı.

Cybertruck muhtemelen Elon Musk’ın en sevdiği araç projesiydi, Roadster hariç. Tesla’nın CEO’su, elektrikli kamyon için sayısız uykusuz gece geçirerek imkansız özellikler hayal etti. Cybertruck’ın sadece dünyanın en dayanıklı elektrikli aracı olması yetmiyordu; Musk aynı zamanda mermi geçirmez ve bir tekne gibi yüzebilmesini istiyordu. Gerçek bir kıyamet aracı, tıpkı kendisinin ve dolayısıyla hayranlarının ilan ettiği gibi.

Musk, Cybertruck için o kadar heyecanlıydı ki, yıllık 250.000 üretimin bile yeterli olmayacağını gerçekten düşünüyordu. 2019’daki tanıtımın ardından rezervasyonlar birikti ve kısa sürede bir milyonluk sınırı aştı. Herkes Cybertruck’ın Ford F-150’nin yerini alarak Amerika’nın en çok satan kamyonu olacağını düşünüyordu.

Yine de, 2023’ün sonunda sevkiyatına başlandığında neredeyse herkesi hayal kırıklığına uğrattı. Rezervasyon sahipleri siparişlerini iptal etti ve üretimin başlamasından bir yıldan kısa bir süre içinde gerçek teslimatlar tükendi. 2024’ten beri Tesla, SpaceX dahil kendi şirketleri için Musk’ın satın aldığı kamyonlar da dahil olmak üzere, yılda ancak 30.000 Cybertruck satabildi.

Cybertruck’ı kurtarmak, tahmin edildiğinden daha zor çıktı

Tesla’nın Cybertruck’ün sönük satışlarını canlandırmak için attığı ilk hamle, aracın ulaşabileceği pazarı genişletmek oldu. Bunun için önce Meksika’da satışlara başladı, ardından Orta Doğu ve Asya geldi. Tesla, Cybertruck’ü bugün ABD, Kanada ve Meksika’ya ek olarak Güney Kore, Suudi Arabistan, Katar, Ürdün ve İsrail’de satıyor.

Satışların anlamlı biçimde canlanmaması üzerine Tesla, bazı özellikleri kaldırarak fiyatı düşürmeyi denedi. Cybertruck RWD tam bir başarısızlık oldu; çünkü Tesla, Cybertruck’ün en çekici özelliklerini kaldırırken mütevazı bir indirim sundu. Bu stratejinin de işe yaramaması üzerine Tesla, Cybertruck AWD ile tam tersi bir yöne gitti.

AWD

Standart.

$59.990 fiyatıyla

Cybertruck AWD, en sevilen özelliklerin çoğunu koruyarak bir başarı adayı gibi göründü.

Ancak fiyatın $69.990’a çıkarılması uzun sürmedi; sadece 10 gün sonra. Ağustos ayında fiyat tekrar $74.990’a yükseltildi. Birçok Tesla hayranı, talebin rekor seviyelerde olduğunu ve bunun için fiyat artışı yapıldığını düşündü. Ne var ki bu, sadece zararları azaltmaya yönelik bir hamleydi; çünkü Cybertruck satış rakamları kısa süre içinde bunu ortaya koydu. Gerçekten de, motorunun altında bu kadar çok yeni ve ileri teknoloji olmasına rağmen düşük satış rakamlarıyla Cybertruck programı para yakıyordu.

Bu durum, Tesla ikinci ve üçüncü çeyrek teslimat rakamlarını açıkladığında ortaya çıktı. Cybertruck hattının yıllık teorik kapasitesinin 125.000 birim olmasıyla, on binlerce birimin teslim edilmesi yerine Tesla, Q3 2026’da yalnızca 8.295 “Diğer Modeller” teslim edildiğini bildirdi. Bu kategori aynı zamanda Cybercab ve Semi’yi de içeriyor. Rakamlar, Cybertruck’ün otomotiv tarihinin en büyük yeni araç başarısızlığı olma yolunda olduğunu gösteriyor.

Sağ sürücülü Cybertruck elendi, ya şimdi ne olacak?

Tesla bunun farkında açıkça ve bu yüzden artık bir sür:right-hand-drive modeli üretmek istemiyor. Resmi bir açıklama yapılmazken, Avustralya ve Yeni Zelanda’daki rezervasyon sahipleri yakın zamanda rezervasyonlarının iptal edildiğine dair bir e-posta ile bilgilendirildi.

reservasyonları iptal edildi

.“Dikkatli bir değerlendirmenin ardından, Avustralya ve Yeni Zelanda için Cybertruck üretimi planları kaldırıldı,”

e-postayı yazdı.

“Sonuç olarak, rezervasyonunuzu yerine getiremiyoruz ve iptal edilecek.”

Bu hamle, Tesla’nın 2022’de Avustralya rezervasyon sayfasını kapatmasından sonra tamamen sürpriz değil. Ancak araç üreticisi, rezervasyon sahiplerine bu ana kadar iade yapmadı. Bu da, yedi yıl geçmesine rağmen bazı insanların bir gün gerçekten bir Cybertruck’a sahip olma umuduyla beklediği anlamına geliyor. Yine de Tesla, Cybertruck’ın sağdan direksiyonlu (RHD) bir varyantını hiç üretmedi ve asla üretmeyecek. Aksine, aracı tamamen üretime son verebilir.

Zaten yavaş satan bir modelin sağdan direksiyonlu varyantını üretmek mantıklı görünmese de, herkes Cybertruck’ın ne kadar süre hayatta kalabileceğini soruyor. Elektrikli pikap araç, önde gelen bazı ileri teknolojilere öncilik etti. Yine de, kutuplaştırıcı tasarımı ve beklentilerin altında kalan teknik özellikleri, onu zor bir satış haline getirdi. Tesla bunu başka bir şeye, muhtemelen birçok kişinin sorduğu gibi tam boyutlu bir SUV’ya dönüştürecek mi? Yoksa diğerlerinin beklediği gibi tamamen silecek mi?

Tesla, Model S ve Model X ile zaten bu yolu yürüdü

Düşük Cybertruck satışlarını göz önüne aldığında, Tesla’nın kararı tamamen gerekçeli. Cybertruck, tonlarca money harcadı ve aracın tasarımında ve mühendisliğinde yapılan tekrarlanan değişiklikler bu zararı daha da derinleştirdi. Hatta daha düşük sayılarda bir sağdan direksiyonlu varyant üretmek, özellikle Avustralya ve Yeni Zelanda’nın tek pazarlar olması nedeniyle daha da fazla parayı sıfırlardı. İngiltere’yi de eklemek, Model S ve Model X’in gösterdiği gibi pek bir şey değiştirmezdi.

Bu iki deneyimli model, çok daha büyük bir müşteri tabanına sahipti ve RHD varyantı Japonya’da, İngiltere’de ve diğer ülkelerde satıldı. Yine de, Tesla Model S ve Model X’i 2021’de yenilediğinde, yeni bir RHD varyantını üretmeyi reddetti. LHD varyantını RHD pazarlarında satmaya çalıştı, ancak başarılı olamadı. RHD varyantlarının mantıklı olmadığı yönündeki itirafından üç yıl sonra, Tesla Model S ve Model X’i tüm pazarlarda emekliye ayırdı.

RHD Cybertruck’ün iptali, Tesla’nın 2023’te RHD Model S ve Model X’i kaldırırken attığı adıma pek farklı düşmüyor. O iki efsanevi Tesla elektrikli araç, söz konusu karardan sonra yalnızca üç yıl hayatta kalmayı başardı. Cybertruck’ün ise bu kadar uzun ömürlü olabileceğinden emin değilim; zira Model S ve Model X’in sattığından çok daha kötü satıyor.