Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en yeni Tesla aracı olan 2027 Model Y L, sadece daha fazla koltuk sunmakla kalmıyor, aynı zamanda üzerinde yazan menzilden bile daha uzun bir menzil potansiyeline sahip. Bu üç sıralı elektrikli araç, geçtiğimiz ay ABD’de piyasaya sürüldü ve Tesla tarafından tahmini 520 kilometre (325 mil) menzile sahip olduğu belirtildi, ancak Edmunds tarafından yapılan testlerde aracın daha da ileri gidebildiği tespit edildi.
Edmunds’un menzil testi sırasında, 2027 Tesla Model Y L, resmi tahmini değerin %10 üzerinde bir performans sergileyerek 563 kilometre (358 mil) yol katetti. Bu, Edmunds tarafından test edilen diğer tüm Tesla Model Y modellerinden daha iyi bir sonuç. Ancak belirtmek gerekir ki, arka çekişli Model Y Premium’un henüz bu teste tabi tutulmamış olması ve bu modelin de Model Y L’nin rekorunu kırabileceği ihtimali bulunuyor.
Tesla’nın yeni üç sıralı elektrikli aracı, geçen yıl Çin’de piyasaya sürüldü ve şu anda ABD’deki en pahalı Model Y versiyonu. Fiyatı 78.400 dolar (yaklaşık 2.350.000 TL) olup, bu, spor odaklı Model Y Performance’tan 4.800 dolar daha yüksek ve Model Y Premium’dan tam 15.600 dolar daha pahalı.
Bu ek maliyetin karşılığında, alıcılar daha büyük bir araç elde ediyor ve bu aracın üçüncü sırası nispeten kullanışlı. Tesla ayrıca Model Y L’de diğer küçük iyileştirmeler de yapmış, ancak bunların hepsi daha iyi bir verimliliğe katkıda bulunuyor. Üreticiye göre, cam tavan önceki modellere kıyasla %30 daha az güneş enerjisi alıyor, bu da kabinin daha hızlı soğumasına ve daha uzun süre serin kalmasına olanak tanıyor. Edmunds’un haberine göre, aerodinamik katsayı 0.216 olup, bu da normal Model Y’den daha iyi bir değerdir ve bazı gövde değişiklikleri, arka spoiler ve tekerleğe daha iyi oturan lastikler sayesinde elde edilmiştir.
Batarya paketi de normal Model Y’ye göre yaklaşık %4 daha büyük olup, yaklaşık 83 kilovat-saat enerji kapasitesine sahip. Daha uzun aks mesafesi, Tesla’nın daha uzun batarya modüllerini yerleştirmesine olanak tanırken, bu da daha fazla hücre barındırabiliyor.
Edmunds’un menzil testinde, %60 şehir içi ve %40 otoyol kullanılarak ortalama 64 km/saat hızla sürüş yapıldı. Bu testte, 2027 Model Y L, 1 kWh başına 10.5 kilometre (kWh başına 10.5 km) değerinde bir verimlilik sağladı. Bu, hem Model Y Performance’tan hem de artık üretilmeyen Model Y Long Range AWD’den daha iyi bir sonuç. Ancak, daha hafif ve uygun fiyatlı olan temel Model Y, Edmunds’un testinde 9.3 kWh/100 km ile daha da iyi bir performans sergiledi.
Bu gelişmeler, Tesla’nın yeni altı koltuklu crossover modeli için olumlu haberler sunuyor. Ancak, alıcıların bu aracın 60.000 doların üzerindeki fiyat etiketini kabul edip etmeyeceği başka bir konu.
