Formula 1‘in sezonun en sert bölümüne girmesiyle birlikte, şampiyonluk sıralamasının zirvasında yer alan Mercedes ekibine Toto Wolff, yakın başarıların takımın yaklaşımını yumuşatmaması gerektiğini uyardı. Kimi Antonelli’nin Madring ve Monza’da elde ettiği zaferlere rağmen, Wolff, bu sonuçların Bakü’de bekleyenlerle pek bir ilgisi olmadığını düşünüyor; çünkü Azerbaycan Grand Prix’i, sezonun son üç triple-header’ını başlatan ilk yarış olarak ekibi sırayla Malezya ve Singapur pistlerinde zorlayacak.
Şampiyonluk pozisyonunu korumaya çalışan bir Mercedes’in için rahatın payı neredeyse yok denecek kadar az. Wolff, son iki hafta sonu sonucundan memnun olsa da, ekibin rekabeti değerlendirmesinde hiçbir şey değişmediğini vurguladı. “Son iki hafta sonu iyi sonuçlar getirdi, ancak bizi nerede durduğumuzu değerlendirmemizi değiştirmez” ifadeleriyle konuşan Wolff, “Her hafta sonu ön sıralarda mücadele edebilecek birkaç takım var ve Madrid’de iyi bir performans gösterdik, ancak aynı zamanda yarış sırasında bize yaranan şeylerden de faydalandık. Bu konuda gerçeğe uygun davranıyoruz” diye ekledi.
Üç Yarış, Az Hata Payı
Yüklem arttıkça gerçekçi yaklaşımın önemi daha da artacak. Yarışlar hızla ardışık gelirken, Mercedes sorunu teşhis etmek, ayarlamaları yapmak ve set-backlerden kurtulmak için çok az nefes alma alanına sahip olacak. “Artık sezonun son üç triple-header’ının ilkini başlatıyoruz. Bu, takımın hem fabrikada hem de pist kenarında zorlayıcı bir dönem olacak” diyen Wolff, “Yarışlar arasında çok az zamanla sıfırlama imkanı yok, bu yüzden hazırlık, güvenilirlik ve operasyonel işleyiş daha da önemli hale geliyor. Şampiyonluk pozisyonumuzu güçlendirebileceğimiz ya da kaybedebileceğimiz anlar tam da bunlar” açıklamasında bulundu.
“Yarışlar arasında çok az zamanla sıfırlama imkanı yok, bu yüzden hazırlık, güvenilirlik ve operasyonel işleyiş daha da önemli hale geliyor. Şampiyonluk pozisyonumuzu güçlendirebileceğimiz ya da kaybedebileceğimiz anlar tam da bunlar.”
Toto Wolff, Mercedes Ekibi
Beyanların ardındaki mesaj net: yarışlar arasındaki kısa aralıklar, ekibe sorunu tespit edip düzeltme konusunda kısıtlı bir pencere bırakıyor. Bu da her hafta sonunda ön sıralarda yarışabilecek rakipler karşısında, küçük bir hata bile şampiyonluk avantajını tehdit edebilecek boyuta taşıyabiliyor.
Baku Her Zayıflığı Hemen Açığa Çıkacak
İlk zorluk Bakü, takımlara eksikliklerini gizleme imkanı vermeyen bir pist. Uzun doğrusu verimlilik ve maksimum hızı talep ederken, fren bölgeleri ve eski şehir etrafındaki dar, düşük hızlı bölüm araçtan çok farklı beklentiler istiyor. “Baku’da başlıyoruz” diyen Wolff, “Takvimde en alışılmadık pistlerden biri. Araçtan ve sürücülerden çok şey istiyor. İyi doğrusal hız, fren bölgelerinde güven ve eski şehirdeki düşük hızlı köşeleri yönetebilecek bir araç gerekiyor. Sonuçlar encouraging olsa da hiçbir şeyi garanti etmez. Baku herhangi bir zayıflığı çok hızlı ortaya çıkaracak” ifadelerini kullandı.
“Baku’da başlıyoruz. Takvimde en alışılmadık pistlerden biri. Araçtan ve sürücülerden çok şey istiyor. İyi doğrusal hız, fren bölgelerinde güven ve eski şehirdeki düşük hızlı köşeleri yönetebilecek bir araç gerekiyor. Baku herhangi bir zayıflığı çok hızlı ortaya çıkaracak.”
Toto Wolff, Mercedes Ekibi
Wolff, ekibi bu hafta sonu humblenessle yaklaşması, temelleri iyi yapması ve her puanı kazanması gerektiği yönünde son sözü kullandı. Mercedes için mesaj açık: şampiyonluk öncülü kağıt üzerinde biraz nefes alma alanı sunsa da, önündeki üç yarış bu avantajı çok daha zorlayıcı bir duruma dönüştürebilir.
X üzerinden ve Facebook üzerinden Formula 1’in tüm haberleriyle güncel kalmak mümkün.
