Yeni Lamborghini Super Trofeo North America LB Cup şampiyonu Philippe Touchette, pist yarışlarındaki ilk sezonunda unvanı “hiç beklemediğini” söyledi.
TB Autosports pilotu, Monza finali’ne unvan rakibi Rocky T Bolduc’tan beş puan geride girerken, iki polü birden alarak bu farkı anında daralttı.
Touchette ardından bu iki polü iki zafera dönüştürürken, Bolduc her yarışta Topp Racing Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2’sinde arıza yaşadı ve bu da Touchette’in taçı almasını sağladı — kampanyanın son yarışında karara bağlanan dört sınıfın yalnızca biri.
“Yılı başlattığımda beklentim, yıl boyunca kendimi geliştirmekti, bu yüzden (unvan) hiç beklenmemişti,” şampiyon Sportscar365’e söyledi.
“Yıl boyunca giderek daha iyi hale geldim ve Monza’daki iki kez podyum, daha iyisini isteyemezdim.
“Sadece Rocky ile güzel bir rekabet istiyordum ve o bu hafta sonu şanssızdı çünkü her iki yarışta da aracında bir sorun yaşadı.”
Unvan başarısının anahtarı hakkında sorulduğunda, Kanadalı şöyle yanıtladı: “Ekip ve koçum Richard (Antinucci), Super Trofeo North America’da Pro’da unvanı kazandı ve o gerçekten iyi bir sürücü ve iyi bir koç.”
Touchette, gelecek yıl seride devam etmeyi planlıyor ve yeni Temerario Super Trofeo makinesi tanıtıldığında muhtemelen Am sınıfına yükselecek.
“Bu yılı başlattığımızda LB ile Am arasında seçim yapmak zorundaydık ve LB’yi seçtim çünkü hiçbir racecraft deneyimim yok,” açıkladı.
Touchette’in odağı şimdi Dünya Finali’nde, ancak Monza pistinde daha deneyimli olan bazı Avrupalı rakipleriyle karşılaştırıldığında Kuzey Amerika iddialarının biraz geride olduğunu kabul etti.
Bolduc da Dünya yarışını, unvanı kaçırmanın hayal kırıklığından dönmek için kullanmaya kararlı.
Perşembe günü düzenlenen Kuzey Amerika’nın açılış yarışının, bir fren sorunu nedeniyle başlangıcı alamadı, ancak daha sonra pisti denedi ve sınıfta dördüncü olarak sınıflandırıldı, altı tur geride.
Bolduc ardından, zorunlu duruşunun ardından pitlerden ayrılırken bir aktarma mili sorunu yaşandı, Monza finali’ndeki LB Cup liderliğini Touchette’ten almıştı.
“Çok iyi gidiyorduk ve 1. virajdan çıkar çıkmaz P1’i aldık,” Bolduc Sportscar365’e söyledi.
“Pitlere geldim ve pit limiter’ı kaldırana kadar her şey yolundaydı, sonra debriyajı kırdım ve bir şey duydum.
“Debriyajı patlattığımı düşündüm, ama öyle değildi — pit limiter’ı kaldırır kaldırmaz arka yanda yanlamasına gitmeye başladı ve sol arka aks tam hub’dan koptu.
“Ailem burada, ailem ve Corey Lewis gibi bir koç — bunu birlikte kazanıyoruz ve birlikte kaybediyoruz, hayatın bu dalgalanması. Mümkün olan en iyi çabayı gösterdik ve yarış da bu.”
Hayal kırıklığına rağmen, Bolduc rakibine saygı duruşu yaptı ve şunu söyledi: “Touchette harika bir yıl sürdü ve inanılmaz bir iş çıkardı — kendi tarafında hak ediyor.”
Aynı zamanda şimdi iki yarışlı Dünya Finali’ne bakıyor: Am ve LB Cup yarışmacıları için Cumartesi ve Pazar günü.
“Belki hayat bu şampiyonluğu kazanmamızı istemedi, belki dünya şampiyonu olmamızı istiyor ve asıl hedefimiz bu,” Bolduc sözlerini bitirdi.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
