Toyota 86’nıza Pop-Up Far Takmak Sandığından Çok Daha Kolay

İlk nesil Toyobaru spor otomobilleri – yani Scion FR-S olarak bilinen Toyota 86 ve Subaru BRZ – için o meşhur havalı body kit’i hatırlıyor musunuz? Bu kit, modern spor otomobilinizi pop-up farlarıyla birlikte 1980’lerden esinlenen bir Corolla’ya dönüştürüyor. İşte bu tür ilk örneklerden biri Amerika’ya geldi ve görünen o ki, beklediğimizden çok daha kolay kurulumu var.

CarBuzz

Google’da takip edin

YouTuber Dustin Williams bunu kendi deneyimleriyle öğrendi; Result Japan NEO86 body kit’i için özel olarak satın aldığı 2020 model Toyota 86 proje aracını söküp monte etmeye başladı.

Japonya’dan Gece Yarısı Gelen Parçalar Asla Bu Kadar Güzel Görünmemişti

İlk nesil 86 biraz sıradan bir tasarıma sahip ve güncel BRZ ile o kadar çok şey paylaşıyor ki, Toyota’ın AE86’ya övgü olarak sunduğu kişiliği biraz soluklaştırıyor. Neyse ki, body kit minimum sorunla bir araya geliyor. İlk olarak The Drive tarafından aktarıldığı üzere, Williams bu kurulumu üçüncü bir taraf aracılığıyla sipariş verdi – Result Japan doğrudan ABD’ye satış yapmıyor – ve kapsamlı kit, keskin çamuruluklar, daha düz kaput, far gövdeleri ve derin spoiler’lı ön tampon dahil olmak üzere tam ve sağlam şekilde ulaştı.

86’nın fabrika tipi bodywork’ünü, yani kaputu, ön çamurulukları ve ön ile arka tamponları sökükten sonra Williams, NEO86 kit’i kırmızı spor otomobiline oturtmaya başladı. Köşeli çamuruluklar, fabrika çıkışlı bir Toyota’daki aynı cıvatalar ve bağlantı noktalarıyla ünitenin ön bölümüne sabitleniyor. Bu temel ve şaşırtıcı olmayan bir şey gibi görünse de, araba tamamen sökülüp Result Japan çamurulukları kurulduktan sonra, tuner’ın oranları ne kadar değiştirdiği açıkça ortaya çıkıyor.

Her Şey Nasıl Oturuyor?

Çamurluklar önce gelir, çünkü bu Williams & Co.’nun diğer gövde panellerini tek bir referans noktası kullanarak monte etmesini sağlar. Yan eklentiler ikinci gelir, mevcut eşik panellerine hassas delme işlemini kolaylaştırmak için montaj donanımı önceden yerleştirilmiştir. Arka tampon üçüncü gelir, yine orijinal modelinin tam olarak aynı konumuna monte edilir. Ardından, takılması için biraz kesim gerektiren yeni arka çamurluklar gelir; bu çamurluklar, daha geniş NEO86 kitinin yer açması için tekerlek çukurlarındaki düz yarıçapı kaldırır.

Arka tampon, orijinal modelinin aynı konumunda oturur ve aynı bağlantı elemanlarını kullanırken, kaput yeni ön kısmın profiline uyacak şekilde uzatılıp genişletilmesine rağmen fabrika menteşelerine takılır. Far gövdeleri biraz daha fazla özelleştirme gerektirir; farların hem aşağı in hem de yukarı kalkabilmesi için ön tampon desteğinin köşeleri kesilir. Ancak kit, tüm bu işlemin gerçekleşmesi için talimatları ve farların uygun şekilde hareketini sağlayan hidravlik silindirleri içerir.

• NEO86 gövde kiti ile 2020 Toyota 86 Proje Aracı

• NEO86 gövde kiti ile 2020 Toyota 86 Proje Aracı

• İlk Nesil Toyota 86 Result Japan NEO86

• İilk Nesil Toyota 86 Result Japan NEO86

• NEO86 gövde kiti ile 2020 Toyota 86 Proje Aracı

• NEO86 gövde kiti ile 2020 Toyota 86 Proje Aracı

• İilk Nesil Toyota 86 Result Japan NEO86

• İilk Nesil Toyota 86 Result Japan NEO86

Bunların Tümü Ne Kadar?

Result Japan NEO86 gövde kiti, kendi ev pazarında yaklaşık 6.600 dolar tutar. Ancak ithalat ve gümrük maliyetleriyle uğraşırken, bu kitin bizim sahillerimize ulaşması muhtemelen bundan çok daha pahalıya mal olacak. Evasive Motorsports üzerinden sipariş edildiğinde 2.000 dolar daha pahalıya gelir, toplamda 8.600 dolara ulaşır; ancak boyama ve gövde işçiliğini kendiniz yapmazsanız, bu maliyet buna dahildir.

Bu giderler hesaba katıldığında, tamamen Fujiwara tarzına dönüştürülmüş bir Toyobaru’nun maliyeti 12.000 doları kolayca aşabilir – makale yazarı yakın zamanda ön tamponu ve yan eklemleri 1.500 dolar karşılığında boyattı ve bu kit, boyanacak daha parça içermeye ek olarak biraz daha fazla gövde hazırlığı gerektirecektir. NEO86 gövde parçalarını 3.000 doların altında kuracak bir boya ustası bulacak çok girişimci bir fiyat pazarlığının yapılması gerektiğini düşünüyoruz.

CarBuzz Görüşü – Bu Neden Önemli:

Bu “geriye tarihlendirme” süreci oldukça popüler hale geldi, ancak 1980’ler arabalarının 1960’lar gövde parçaları alması, 2000’ler arabalarının 1980’ler gövde parçaları almasından çok daha olası görünüyor. Buna rağmen, kıvrık arka çamurlukları ve kısa arka güverteyi görüp “Hachiroku” demek biraz zor. Bunun yerine NEO86, biraz ikinci nesil MR2’ye benziyor ama buna dair en ufak bir şikayetimiz yok.

Eğer 8.600 dolarlık satın alma fiyatına ve ne kadar montaj ya da boya işi yaptırmayı planlıyorsanız tereddüt ediyorsanız, orijinal Toyota Corolla AE86 modellerinin 30.000 doları aşan fiyatlara ulaşabileceğini unutmayın. Aniden, 10.000 dolarlık arabaya 10.000 dolarlık bir gövde kiti giydirmek biraz daha mantıklı gelmeye başlıyor.

Kaynak: The Drive üzerinden YouTube