Toyota İngiltere, yeni nesil elektrikli Toyota Hilux‘un (BEV) eski modelleri kadar yıkılmaz olduğunu kanıtlamak amacıyla 760 kilogramlık bir caravan’ı kranla yaklaşık dokuz metre yükseğe kaldırıp aracın üzerine bıraktı. Şirket, bu stantla araçtan sürüşe uygun halde sahneyi terk etmesini sağlayarak elektrikli versiyonun da eskisi kadar dayanıklı olduğunu ortaya koydu.
Bu yeni gösteri, Hilux’un 23 katlı bir binanın üzerine konup yıkılması ya da yıkım topuyla vurulması gibi aşırı yöntemlerin çok gerisinde kalsa da, bir otomobil üreticisinin böyle bir noktayı kanıtlamak için bu denli ileriye gitmesi dikkat çekici. Toyota’nın amacı, elektrikli döneminde de aracın temel dayanıklılığının korunduğunu göstermekti.
Efsanevi sahne yeniden canlandırıldı
Haberin arka planında, efsanevi Top Gear programına ait ve Jeremy Clarkson’ın bir araçyı deneme-yanılma yoluyla yok etmeye çalıştığı ikonik sahne yer alıyor. Programda Clarkson aracı aşırı zorlamaya tabi tutup denize daldırdıktan sonra temel el aletleriyle onu tekrar çalışır hale getirmişti. Toyota İngiltere de bu çılgınlığı yeni elektrikli Hilux ile yeniden canlandırarak karavanı aracın üzerine düşürdü ve EV versiyonun yine yıkılmaz olduğunu kanıtladı.
Kranla dokuz metre yüksekliğe kaldırılan 760 kilogramlık caravan, aracın üzerine doğrudan bırakıldı. Beklendiği gibi, Toyota Hilux BEV çatısında belirgin bir çökme, birkaç kırılmış cam ve yatağında yer yer hafif çürükleme yaşadı. Yine de araç kendi gücüyle sahneyi terk edebildi.
“Hilux, dünyanın en sağlam pick-up’ı ününü hak etti. Bu yıl başlarında sunduğumuz dokuzuncu nesil modelin ardından, bu mirasa saygı duruşu göstermek ve Hilux’un elektriklerle çalışsa da eskisi kadar etkileyici olduğunu göstermek istedik. Karavanı üzerine düşürmemiz, ünlü TV şovunu tekrarlamakla ilgili değildi; bu, Hilux’un temel dayanıklılığının hala korunduğunu gösterme şeklimizdi.”
Chris Hayes, Toyota (GB) Ürünler ve Hizmetler Bölümü Direktörü
Hayes’in açıklaması, markanın elektrikli döneme geçişinde de araçın temel değerlerini koruduğunu vurguluyor. Şirket, yeni nesil Hilux’un sadece bir model güncellemesi değil, aynı zamanda dayanıklılık mirasının elektriklerle devam ettiğini savunduğunu ortaya koydu.
Yerel piyasada satışa sunuldu
Hilux BEV yerel piyasada da satın alınabiliyor ve sigorta dahil olmadan yolda fiyatı RM226.300 olarak belirlendi, özel kayıt maliyetlerini içeriyor. Aracı güçlendiren çift motorlu kurulum, 111 beygir gücü ve 206 Nm tork üreten ön motor ile 175 beygir gücü ve 267 Nm tork sağlayan arka motordan oluşuyor. Bu motorlar birlikte 196 beygir gücüne (144 kW) ulaşırken, UMW Toyota’nın resmi birleşik tork değerini henüz açıklamadığı belirtiliyor.
59,2 kWh’lik batarya paketi, araçın WLTP döngüsünde 257 km menzil sağlaması için güç aktarma organını destekliyor. Şarj konusunda ev tipi AC şarjı 10 kW hızda desteklenen araç, %10’dan %100’e kadar yaklaşık 6,5 saatte tamamlanırken, DC şarjı 150 kW hızda destekleniyor ve %10’dan %80’e hızlı şarj yaklaşık 30 dakikada gerçekleşiyor.
