Yeni Toyota otomobilleri, SUV‘ları ve 4WD araçları için bekleme süreleri artık COVID-19 pandemisinin en yoğun döneminden çok uzakta.
RAV4 ve HiLux gibi popüler Toyota modellerinin artan stoğu, bazı araçlardaki bekleme sürelerini iki yıla ulaşan zirveden üç aya düşürmeye yardımcı oldu.
Bu, şimdi ile Aralık arasında değişen takvim yılının dördüncü çeyreğinde rekor sayıda Toyota satma planının bir parçası – HiLux aracındaki indirimlerin geri dönmesiyle destekleniyor.
Japon otomobil devi artık, beş yıl önce müşterilere nasip olmayan – showroom’larda hazır stok olduğunu ilan ediyor; ancak fabrika siparişleri için de pek fazla bir bekleme süresi yok.
“Bekleme sürelerini azaltabildik,” dedi Toyota‘nın Avustralya satış ve pazarlama direktörü John Pappas, basına.
“Şimdi ortalama olarak üç ile altı ay arasında bir yerdeyiz ama dürüst olmak gerekirse, artık ek stokla modellerimizin çoğu bekleme süreleri söz konusu olduğunda üç aylık süreye yaklaşıyor, bu da iyi.”
Pappas, bu yılın başındaki bekleme sürelerinin “çok daha uzun” olduğunu ve bunların Toyota’nın Japonya’daki merkez tarafından sağlanan ek üretimle azaltıldığını söyledi.
Toyota Haziran ayında yerel müşteriler için RAV4, HiLux ve bZ4X’in 10.000 adetlik ek bir miktarını temin ettiğini duyurdu; bir ay sonra da buna eşit başka 10.000 araç için onay geldi.
“Küçük arabalarda, daha küçük binek araçlarda bile TMC’den [Japonya’daki merkez] çok büyük destek aldık … Bekleme sürelerini azaltmak için daha fazla stok elde etmek adına iyi bir destek aldik,” dedi Pappas.
“bZ konusunda, yakıt patlaması yaşadığımızda bZ4X’lerde büyük bir birikim vardı. Şimdi bu araçlarda daha fazla stok gelmeye başladı.
“Şimdi RAV4‘de gerçekten iyi bir denge yakalıyoruz; PHEV RAV4‘deki sipariş alımı gerçekten iyi gidiyor. Sipariş alımımızın neredeyse %30’unu oluşturuyor, bu da iyi ve planladığımız şey.”
“Ve tabii ki HiLux’ta da büyük bir birikim vardı, dolayısıyla o teslimat sürelerini azaltmaya çalışmak için iyi bir HiLux tedariki elde ediyoruz … Prado ve LandCruiser‘deki dizel araçlarımız da çok yüksek talebe sahip.
“… Tüm model yelpazesinde her şeye değiniyormuşum gibi ses çıkardım ama biliyorsunuz, bunlar gerçekler.”
Pappas, Toyota’nın takvim yılının dördüncü çeyreğinde rekor satışlar kaydetmeyi hedeflediğini ve 2020’nin son üç ayında raporlanan 66.000 teslimatı geride bıraktığını söyledi.
Bu, Japon otomobil devinin 31. yılında da satış listelerinde zirveye yerleşmesine yardımcı olacak ve 220.000’den fazla araç teslim edecek.
“Gerçekten sağlıklı sipariş havuzumuz var … Sipariş alımımız temelde hala çok sağlıklı bir seyir hızında, bu yüzden işin siparis tarafıyla ilgili pek endişelimiz yok,” dedi yönetici.
“Şu anki en büyük zorluğumuz … lojistik açıdan zorlukla karşı karşıyaız ama ancak elimizden gelen her şeyi yaparak sonucu maksimize etmeye çalışacağız.”
