Amerika Birleşik Devletleri Trump yönetimi, araçlardan çıkan emisyonları artıracağını öngördüğü için can alacağı belirtilen güncellenmiş çevre standartlarını resmen geri aldı. Yönetim, 2031 yılına kadar geçerli olacak yeni Ortalama Yakıt Tasarrufu (CAFE) standartlarıyla otomobil üreticilerinin araç filolarını her yıl yalnızca %1 oranında verimli hale getirmesini istiyor; bu kural değişikliğinin 2050’ye kadar 524 erken ölüm, 140 kalp-damar hastalığına bağlı hastane yatışı ve 297 acil durum ziyaretine yol açması bekleniyor.
Yönetim, Biden dönemine ait çevre ve yakıt tasarrufu standartlarını tamamen geri almaya kararlı görünüyor. Önce Kongre’nin desteğiyle federal elektrikli araç (EV) vergi kredilerini kırdı, şimdi de Ortalama Yakıt Tasarrufu (CAFE) standartlarını geri alıyor.
Standartların Geri Alınmasının Sonuçları
Bu kuralların geri alınması, otomobil üreticilerinin daha az verikli araçlar üretmesine olanak tanıyor ve elektrikli araç yapma teşvikini azaltarak ABD’yi muhtemelen elektrikli araçlara küresel geçişte daha da geride bırakıyor. Üstelik gevşek düzenlemeler daha fazla kirlilik yaratacak ve halk sağlığını etkileyecek. Yönetim, yeni kuralların zamanla kaç canlıyı alacağı konusunda bir hesap yaptı.
Biden dönemindeki standartlar, otomobil üreticilerini 2031’e kadar filolarını her yıl %2 oranında verimli hale getirmeye zorluyordu. Bu hedef, en azından teorik olarak her üreticinin 50,4 mil/galon (mpg) ortalama filolar yakıt tasarrufuna ulaşmasını sağlayacaktı. Trump’ın yeni standartlarında ise üreticilerin yalnızca her yıl %1 gelişmesi ve 2031’e kadar 34,9 mpg’lik ortalama bir filolar yakıt tasarrufuna ulaşması yeterli.
Bu, acı derecede düşük bir hedef; çünkü bazı üreticiler zaten neredeyse bu seviyeye ulaşmış durumda. Bu yıl başlarında yönetimin Çevre Koruma Ajansı (EPA), ülkedeki en verikli otomobil üreticilerini sıralayan bir rapor yayımladı. Honda, 31 mpg’lik filolar ortalama yakıt tasarrufuyla birinci geldi. İlk beş üreticiden hiçbiri 29 mpg’nin altına düşmedi; bunlardan biri de yüksek performanslı M serisi araçlar üreten BMW. Dolayısıyla 34,9 mpg’ye ulaşmak bir hedef değil, kaçınılmaz bir sonuç.
Sağlık Riskleri ve Maliyet Hesaplaması
Yeni CAFE standartlarının bir parçası olarak Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), kaç iş gününün hastalıktan kaybedileceği, kaç solunum acil durum ziyaretinin olacağı ve bu değişikliklerin sonucu kaç kişinin hayatını kaybedeceği de dahil olmak üzere tüm sağlık risklerini ortaya koyuyor. Kurum, statükodaki beş farklı alternatifin etkilerini analiz etti ve nihai standartlar “Alternatif 3” olarak listelendi. Tam analiz burada görülebilir.
Yönetim, yeni standartların 2050’ye kadar 297 acil durum ziyaretine, 733 akut bronşit vakasına, 140 kalp-damar hastalığına hastane yatışına ve 524 erken ölüme yol açacağını projekte ediyor.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) Çevresel Analizi
Kuralların değiştirilmesinin temel gerekçelerinden biri, yönetime göre araçları ucuzlatmak olacak; çünkü üreticilerin daha verikli teknolojilere yatırım yapması gerekmeyecek. Ancak yönetim kendisi kabul ederken, toplumsal maliyetler de oldukça büyük.
Dün bildirdiğimiz gibi, NHTSA, gevşek standartların aynı zamanda Amerikalıların milyarlarca gallon daha fazla benzer yakıt yakmasına ve atmosfere salinan ekstra CO2’nin yarattığı yüzey sıcaklığı artışına yol açacağını belirtiyor.
