İtalyan Grand Prix’i Pazar günü sona erdi, ancak son sıralamada verilen puanla ilgili mücadele henüz bitmedi.
Racing Bulls pilotu Yuki Tsunoda, 10. sıradaki yerini korumayı başardı. Bu sıralama, yarış sırasında ihlal ettiği iddia edilen pit alanı kuralları nedeniyle cezalandırılmaktan kurtulduğu için elde edildi. Ancak Alman otomobil üreticisi Audi, bu konunun unutulmasına izin vermeyecek gibi görünüyor.
Alman üretici, FIA’ya itiraz etme niyetini resmen bildirdi ve bu durum, Tsunoda’nın aldığı puanın ve yarıştan sonra ortaya çıkan şampiyona sonuçlarının belirsizliğini koruyor.
Tsunoda, yeniden başlatma sırasında yaşanan olayların ardından cezadan kurtuldu
Tartışma, Charles Leclerc’in yaşadığı kaza nedeniyle yarış kırmızı bayraklarla durdurulduktan sonra yeniden başlama aşamasında patlak verdi. Tsunoda’nın, belirlenen pit alanı pozisyonunun dışında olduğu görüldü ve bu durum, yarışın devam edebilmesi için ek bir ısınma turu yapılmasını gerektirdi.
Yarış kontrol merkezi daha sonra, FIA Formula 1 yönetmeliğinin B5.9.4 maddesini ihlal ettiği gerekçesiyle Racing Bulls pilotunu inceleme altına aldı. Bu madde, başlangıç prosedürleriyle ilgili düzenlemeleri içeriyor.
Ancak, hakem heyetinin nihai kararı, Tsunoda’yı herhangi bir spor cezasından kurtardı.
Hakemler, Japon sürücünün yanlış bir başlangıç pozisyonunda olmadığına ve eylemlerinin rakiplerinden hiçbirini etkilemediğine karar verdi. Ayrıca, ek ısınma turunun doğrudan Tsunoda’nın eylemlerine bağlı olmadığını da belirlediler.
Bu karar, 24 yaşındaki pilotun 10. sıradaki yerini korumasını ve bununla birlikte gelen tek şampiyona puanını almasını sağladı.
Ancak Audi, bu yorumun yeniden değerlendirilmesi gerektiğine inanıyor.
Audi, itiraz için kapıyı açık tutuyor
Audi’nin protestosu önemli çünkü şirket, sonucun kendisiyle doğrudan ilgili. Eğer Tsunoda ceza almış olsaydı, Gabriel Bortoleto büyük olasılıkla 10. sırayı devralacak ve Nico Hulkenberg de Tsunoda’nın önüne geçebilirdi.
Bu durum, Audi’ye üretici şampiyonasında önemli bir puan kazandıracaktı.
Bu nedenle şirket, hakem heyetinin kararından sonra hızlı hareket ederek itiraz etme niyetini gerekli olan bir saatlik süre içinde bildirdi. Bu bildirim, Audi’nin 96 saat içinde itirazı yapıp yapmamaya karar verme seçeneğini koruyor ve şirketin konuyu değerlendirmesine olanak tanıyor.
Audi tarafından yapılan açıklamada, bu adımın nedenleri şöyle belirtildi:
“İtalyan Grand Prix’inden sonra, B5.9.4 maddesinin uygulanmasıyla ilgili bir endişe ortaya koyduk. Bu madde, ek bir ısınma turu gerektiren bir durumun ardından, sürücünün pit alanına girmesi ve yarışı oradan devam ettirmesi gerektiğini öngörüyor” denildi.
Şirket daha sonra, FIA’nın resmi itiraz sürecinin sonucunu bekleyeceğini duyurdu:
“Hakem heyeti, ‘Daha fazla işlem yapılmasına gerek yok’ kararı verdi ve bu nedenle itiraz etme niyetimizi bildirdik. Konu şu anda FIA’nın itiraz süreci kapsamında olduğundan, bu aşamada daha fazla yorum yapmayacağız.”
Bu ifadeler, Audi’nin tam teşekküllü bir itirazda bulunmadığını ancak konuyu takip etme hakkını koruduğunu açıkça gösteriyor. Bu durum, Yuki Tsunoda’nın 10. sıradaki sıralamasının hala belirsizliğini koruduğu anlamına geliyor.
Racing Bulls içinse durum net: Takım şu anda üretici şampiyonasında 75 puanla 5. sırada yer alıyor ve Tsunoda’nın Monza’daki performansı bu puana önemli bir katkı sağladı.
Audi ise 16 puanla 8. sırada bulunuyor, Haas’ın 5 puan gerisinde ve Williams’tan 5 puan önde. Tek bir puan, izole olarak küçük görünebilir, ancak sıkı rekabetin yaşandığı orta sıralarda, sezonun sonunda önemli bir ağırlığa sahip olabilir.
Şu an için, Yuki Tsunoda resmen 10. sırada yer alıyor. Ancak Audi, Monza’daki sonucun hala bir soru işaretiyle işaretlendiği anlamına gelen bir durum yaratmış durumda.
