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試駕報告：Alfa Romeo Junior Elettrica 54kW (280 Veloce)
前言
在試駕之前，我們對 Alfa Romeo Junior Elettrica 抱有很高期望。這款車不僅是 Alfa Romeo 的電動產品線中的重要一員，更承載著品牌對於駕駛樂趣的詮釋。
第一印象：俐落轉向與精準回饋
Junior 上路後，最令人驚豔的是其俐落且快速的轉向系統。即使採用 EPS 電子助力系統，手感卻緊緻重手，回饋精準自然，沒有常見的「電子感」。方向盤轉打圈數更少，帶來難得的人車溝通感。
操控樂趣：Torsen LSD 的加持
在山區小角度彎道中，Torsen LSD 機械式限滑差速器能明顯輔助入彎，將車頭更銳利地「帶」入彎中，提升了車身動態的靈活度。
高速彎道的挑戰：LSD 的「神經質」
然而，在較大角度、高速彎道中，LSD 的介入和釋放略顯突兀，容易產生類似前驅車的「扭力轉向」感。駕駛需要時間適應這種特性，並注意方向盤的握力。如果能更自然地調整 LSD 作動，相信能提升更多駕駛者的信心。
動力與操控：獨特的駕駛體驗
280 匹馬力迅速灌注，加上輕巧的车身，帶來靈敏的加速反應。雖然瞬間加速不遜於 Tesla Model 3 Performance，但整體動力輸出更為線性，中後段加速表現出色。
底盤與舒適性：優點與不足
車身剛性不錯，在低速時能兼顧一定的舒適性。然而，由於後軸非獨立懸吊，高速時的穩定性略遜於 C-Segment 車款。前軸強化後的煞車制動力良好，但後軸較弱，高速減速時會產生明顯的前軸荷重。
續航測試：271 公里真實數據
路線： 臺北至苗栗三義來回 (約 271 公里)
天候： 晴朗，約 28°C ~ 31.9°C
測試條件： ACC 行駛，以法定最高速限 + 9 km/h，使用「Advanced Efficient」節能模式。空調設定為 20°C，風量 3 段。
結果：
出發時電量：99% (儀表顯示 350 公里續航)
行駛里程：271 公里
平均速度：65 公里/小時
最終電量：6% (儀表顯示 20 公里續航)
耗電量：93%
平均能耗：5.9 km/kWh
估算滿電續航里程：約 291 公里
充電測試：峰值功率與效率
快充峰值功率：109 kW
平均充電功率：43 kW
6%~80% 充電時間：38 分鐘
6%~90% 充電時間：49 分鐘
6%~99% 充電時間：71 分鐘
總結與評價
Alfa Romeo Junior Elettrica 54kW (280 Veloce) 以其獨特的設計、精準的操控和充滿樂趣的駕駛體驗，在眾多小型電動車中脫穎而出。然而，較高的價格、略遜於預期的續航里程以及 LSD 在高速彎道中的「神經質」特性，是需要考慮的因素。
如果價格能更具競爭力，相信會吸引更多追求個性化駕駛體驗的消費者。
