V8 Motorlu Bu E39 BMW 5 Serisi Touring Göründüğü Kadar Çürük Değil

• Markalar
• BMW

Görünürdeki paslanmış dış görünüşüne aldanmayın

E39 BMW 5 Serisi, zamansız tasarımı ve sağlam mühendisliği nedeniyle geniş sedan sınıfının en iyi nesnelerinden biri olarak kabul edilir. M5 mutlak amiral gemisi olurken, V8’li 540i, M olmayan seri lineup’ının zirvesiydi ve hala aranan bir araç — özellikle Touring versiyonuyla. İkincinin bir örneği İngiltere’de satışa çıktı ve sanki onlarca yılı bir bataklıkta çürütüp geçmiş gibi görünüyor. Herhangi bir detaya geçmeden önce, odadaki fili ele alalım.

Araç, 2000’de fabrika hattından indiğinden beri dokuz sahibip, 178.000 mil toplam mesafe kat eden oldukça yüksek kilometreli bir E39 5 Serisi. Ancak hayatı, o aşınmış görünüştü gösterdiğinden daha zorlu değildi. Paslı rat rod tarzı kaporta bir yanılsama; önceki sahibi, orijinal siyah boyanın üzerine bir kaplama uygulamış. Sahte pas, plastikten yapılmış tamponlara ulaştığını fark edene kadar sac üzerinde oldukça gerçekçi.

Hala zarif bir station wagon

Mad Max tarzı bir Mercedes ML’e benzetmesi için o alışılmadık kaplamaya rağmen, eski 5 Serisi zarif oranlarını koruyor. Araç, net gösterge lambaları, M5 tarzı ön tampon emişleri ve çift egzoz boruyla sportif bir duruş veren daha derin ön tamponuyla 540i M Sport donanımının yüz güldürme sonrası bir örneği. Sağdan direksiyonlu Kum Beji iç mekan, dokuz sahibi ve neredeyse 180.000 mile sahip 26 yaşında bir BMW için iyi durumda görünüyor.

Ahşap kaplama ve M Sport direksiyon yeni gibi görünüyor, ancak sürücü koltuğundaki deri döşeme değişmeye hazır görünüyor. Yüksek donanımlı bir trim olarak, station wagon 2000 standartları için cömertçe donatılmış. Özellikler arasında elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar, otomatik klima kontrolü, park sensörleri ve elektrikli aynalar yer alıyor. Son olarak, sürücünün akış öncesi döneme analog bir geri dönüşün tadını çıkarmasını sağlayan bir kaset çalarlı ses sistemi var.

Kaput altında V8 gücü

Kaput altında, günümüzde 282 beyaz gücü ve 325 lb-ft tork üreten, doğal emişli 4.4 litrelik M62 V8 buluyoruz. Bu, E39 serisinde M5’in 4.9 litrelik V8’inin ardından (daha cömert 394 hp ve 369 lb-ft tork üreten) lineup’daki ikinci en güçlü güç aktarma organıydı.

eBay’deki ilan’a göre, sahte paslı E39 Touring, Birmingham’ın güneyinde bulunuyor ve 5.500 £ ($7.350) fiyat istiyor, ancak satıcı “mantıklı tekliflere” açık. Araç, servis geçmişi kayıtlarından oluşan bir dosyayla geliyor ve bir yıl önce yeni lastikler takıldı. Kutuplaştırıcı dış görünüşü puristlere hitap etmese de, anında yol varlığı sunan çalışan bir E39 V8 station wagon arayan alıcılar için açıkça farklı bir alternatif sunuyor. Bu sahte patinaya sahip station wagon’ı sürer miydiniz, yoksa klasik bir araca karşı suç mu?