Gaz6.com — Otomobil ile ruhunuzun bağlandığı yer
24 Ekim 2026 · GAZ6

Valeo Çin CTO Gu Jianmin: Araç Gelişimini Hızlandırmak Doğrulama Sürecini Sıkıştırmak Anlama Gelmez

Gasgoo Munich- 23 Ekim'de düzenlenen 14. Otomobil & Çevre Yenilikleri Forumu ile 8. Gasgoo Ödülleri töreninde "Çin Çözümleri, Küresel Değer" temasıyla...

Yayın:

Gasgoo Munich- 23 Ekim’de düzenlenen 14. Otomobil & Çevre Yenilikleri Forumu ile 8. Gasgoo Ödülleri töreninde “Çin Çözümleri, Küresel Değer” temasıyla konuşan Valeo Çin CTO’su Gu Jianmin, sektörün daralan geliştirme süreçlerine ve “hızlandırılmış” araçlara dair artan tartışmalara değindi.

Gu, geliştirme sürelerinin kısalmasının kaçınılmaz olsa da, bunun kalite sorunlarıyla karıştırılmaması gerektiğini savundu. “Döngüyü kısaltmak sorun değil; yeterli doğrulamanın yapılmaması ve bunun sonucunda ortaya çıkan ürün arızaları asıl meseledir.“

Son yıllarda Valeo ürün geliştirme döngülerinin neredeyse üçte ikisinin onlarca aydan yalnızca birkaç aya düşürüldüğünü belirtti. Far geliştirme örneğinde bu sürenin 18 aydan yedi-sekiz aya indiğini söyledi.

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Geliştirme pencereleri bu kadar ciddi biçimde daralırken, yeterli doğrulama nasıl güvence altına alınıyor?

Gu, geliştirmenin hızlandırılmasının mevcut iş akışlarını basitçe sıkıştırmak anlamına gelmediğini açıkladı. Bunun yerine, erken dönem Ar-Ge, platform tabanlı geliştirme ve dijital araçlarla verimliliğin artırılması söz konusu.

Otomobil üreticileriyle erken dönem ortak yaratıcılık özellikle kritik öneme sahip. Tedarikçiler, resmi sipariş almadan çok önce ürün fonksiyonlarının ve performans hedeflerinin ön araştırma ve geliştirmesine giriyor. Bazı durumlarda, sözleşme imzalandığında prototipler zaten B-numune aşamasında oluyor.

Bu, sektörün sipariştan seri üretime kadar olan sürecin ciddi biçimde kısaltıldığını görürken, bunun öncesinde yapılan kapsamlı ön araştırma çalışmalarının hesaba katılmadığı anlamına geliyor.

Bu arada, platform tabanlı ve modüler geliştirme tekrarlayan tasarım süreçlerini azaltırken, simülasyon, CAE ve AI araçları hem geliştirmeyi hem de doğrulamayı daha da sadeleştiriyor.

Gu, geliştirme kalitesinin gerçek ölçütünün döngünün uzunluğu değil, yeterli doğrulamanın ve pazar geri bildiriminin elde edilip edilmediği olduğunu vurguladı. Otomobil üreticileri ve tedarikçiler, geleneksel müşteri-tedarikçi ilişkisinden ortak yenilik modeline geçmeli; teknik validasyonu ve seri üretime hız kazandırmak için doğrulama maliyetlerini ve senaryo verilerini paylaşmalı.

Gasgoo, yalnızca Çin otomobil sektörüne dair güncel haberler ve derinlemesine analiz sunmakla kalmıyor, aynı zamanda tedarikçilere ve alıcılara birden fazla kanal ve yöntem üzerinden iş bağlantısı ve genişleme konusunda da yardımcı oluyor. Alıcı hizmeti: buyer-support@gasgoo.com Satıcı hizmeti: seller-support@gasgoo.com

İlginizi Çekebilir: NHTSA “Kamyonet” Tanımını Değiştiriyor, Olası Sonuç: Artık Daha Fazla Yabancı Üretim →
Kaynak: Autonews ↗Kaynak yazarı: Edited by Betty
💬 Topluluk Masası & Tartışma

Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.

Foruma Katıl & Yanıtla ➔
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular