Max Verstappen ve Red Bull takımı, Malezya’nın Sepang pistinde Formula 1‘in ilk antrenman gününü umut verici sonuçlarla tamamlarken, ikinci seansın sonunda yumuşak lastikleri kullanmama kararıyla dikkatleri üzerine çekti. Hollandalı pilot, yarış programında potansiyel bir tur atlayarak uzun mesafe veri toplama çalışmalarına öncelik verdi ve bu taktiksel tercihle takımı için kritik öneme sahip degrade verilerini elde etmeyi başardı.
Sepang’daki ilk antrenman gününün ardından konuşan Verstappen, Red Bull’un her şeyi çözdiğini düşünmemesi gerektiğini vurguladı. Takımın Baku’da tanıttığı güncellenmiş paketi farklı viraj tiplerinde test etme hedefinin olumlu sonuçlandığını belirten pilot, pist koşullarının zorlu olduğunu belirtti.
İkinci Seasta Sadece Uzun Koşular
Müsabakanın ikinci antrenman seansında Verstappen, yağmur riskinin ortama etkilediği bir ortamda çoğu takımın yumuşak lastik programlarına yönelmesiyle uyumlu hareket etmedi. Takımın bu kararı bilinçli aldığını belirten pilot, olası yağmur nedeniyle uzun koşulara ağırlık verdi ve potansiyel bir yarış stili tur atlamayı bilerek reddetti.
“İkinci seasta gerçekten sıcaktı, çok fazla degrade vardı,” dedi Verstappen. “Çok şeyi çözmemiz gerekiyordu ama olumlu gidiyor.” Pilotun belirttiği gibi, pist sıcaklığının yüksek olması lastik performansını doğrudan etkileyen faktörlerden biriydi.
Takımın Karar Mantığı
Verstappen’in yumuşak lastikleri kullanmama kararının Red Bull’un fırsatı kaçırdığını göstermediğini belirten teknik direktör Pierre Wache, takımın hafta sonu için daha değerli olduğunu düşündüğü bilgiyi elde etmek adına risk aldıklarını açıkladı.
“Araba ile ilgili biraz sorun vardı ve yağmur geliyordu. Öngörü yağmurun geleceğini söylüyordu, ancak bu hafta sonu için en önemli şey olduğunu düşündüğümüz uzun koşuyu risa atmak istemedik. Degrade açısından ve lastiğin nasıl davrandığını görmek için özellikle orta lastik çünkü ortada veri yoktu. Bunu tercih ettik ve yumuşak için çok geç oldu.”
Pierre Wache, Red Bull Teknik Direktörü
Wache’in açıkladığı gibi, takımın stratejik kararları hafta sonunun kritik noktalarında belirleyici rol oynadı. Takımın orta lastik verisi eksikliğini giderme önceliği, uzun mesafe çalışmalarına yönelmelerini sağladı.
Takım İçin Umut Verici Ancak Yetersiz
Red Bull’un Malezya’ya ulaşırken güncellenmiş paketinin Sepang’ın daha hızlı virajlarında nasıl performans göstereceği konusunda emin olmaması, takımı temkinli hareket etmeye zorladı. Takımın Baku’daki paketi değerlendirme hedefinin olumlu sonuçlandığını belirten Wache, rekabet ortamının hala okunmasının zor olduğunu vurguladı.
“Dürüst olmak gerekirse hafta sonuna çok iyimser başlamadık. Bizim için ana konu, Baku’da koyduğumuz paketi düşük hızlı virajlardan farklı türde virajlarda değerlendirmekti. Önceki paketten daha iyi çalışıyor gibi görünüyor. Göreli performans burada yargılamak zor, ancak bugün nerede olduğumuzdan şaşırarak memnun kaldık.”
Pierre Wache, Red Bull Teknik Direktörü
Takımın Mercedes ve McLaren’in uzun koşularda güçlü göründüğüne dikkat çeken Wache, yağmur koşullarında arabanın nasıl davrandığını bilmediklerini belirtti. Takımın ilk kez Barcelona’daki Shakedown sırasında yağmurun altında çalıştığını hatırlatan teknik direktör, arabanın büyük ölçüde geliştiğini ancak bu koşulda nasıl davranacağını bilmediklerini söyledi.
“Araba çok gelişti. Bu koşulda arabanın nasıl davrandığını bilmiyoruz – sürpriz bir durum,” dedi Wache. “Umarım bize strateji açısından ve nasıl oynayacağımız konusunda biraz risk sunar.” Takımın hafta sonunun geri kalanında bu belirsizliği çözerek rekabet avantajı elde etmeye çalışacağı bekleniyor.
Haberin devamı için X ve Facebook hesaplarımızı takip edebilirsiniz.
