Alman mühendis Rainer Zietlow, 1 Temmuz 2025’te Hannover’den yola çıkan ve 14 Eylül’de geri dönen elektrikli Volkswagen ID. Buzz ile 445 günde 92 ülkeyi kapsayan tek bir kesintisiz yolculuğu tamamladı. Toplam 99.767 kilometre mesafeyi arazi, deniz ve hava yoluyla kat eden araç, aynı yolculukta tek bir arıza yaşamadan tamamlayarak elektrikli araçlar için Guinness Dünya Rekoru’na kavuştu.
Yolculuk boyunca araç 300’den fazla kez şarja bağlandı ve orijinal batarya kapasitesinin %95,75’ini koruyarak hedefe ulaştı. Guinness rekoru, elektrikli bir aracın tek bir kesintisiz yolculukta ziyaret ettiği en fazla ülke sayısını kapsıyor ve araç, Güney Amerika, Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya’yı kapsayan altı kıtayı birbirine bağladı.
Rekora Giden Yol ve Kullanılan Araç
Zietlow, bu epik yolculuk için Pro model ID. Buzz’ı kullandı. Araç, 86 kilovat saatlik batarya paketiyle donatılmış ve WLTP standartlarına göre 497 kilometre menzil sunabiliyor. Sınıfının en rekabetçi segmentinde liderlikten uzak olsa da, bu menzil Zietlow’a ülkeler arasında geçiş yapmasını sağladı ve elektrikli bir araçla yaşamak ne kadar kolay olabileceğini gösterdi.
Yolculuk boyunca araç, Avustralya’nın Sidney’den Perth’e uzanan kuzey kesiminde sürüldü, ardından konteyner gemileriyle Güney Afrika’ya taşındı. Buradan Botswana, Zimbabve, Zambiya, Tanzanya ve Kenya üzerinden devam eden rota, Asya’yı da kapsadı. Kazakistan, Kırgızistan, Çin, Tayland, Malezya ve Endonezya’dan geçilen Asya bölümü, ayrıca Orta ve Batı Avrupa’nın büyük kısmı, Güney Amerika ve Kuzey Amerika’yı da kapsayan güzergahın tamamlayıcı parçalarıydı.
Elektrikli bir araçla bu iddialı maceraya atılmak, özellikle bu yıl benzin fiyatlarının sert şekilde yükselmesi bağlamında Zietlow için büyük bir avantaj sağladı.
Zietlow
Şarj konforunun her yerde sağlanmadığı da ortada. Tanzanya ve Zambiya gibi ülkelerde kamu şarj ağı bulunmadığı için araç, yolculuğu sürdürebilmek adına ulusal elektrik santrallerinde şarja bağlandı. Araç, ülkeler ve kıtalar arasında konteyner gemileriyle de taşındı.
Şarj Altyapısı ve Bölgesel Farklılıklar
Zietlow, Çin’in şarj ağları ve elektrikli araç benimsenmesi açısından “kendi liginde tek başına” olduğunu vurguladı. Bu durum, teknolojinin coğrafyaya göre ne kadar eşit dağılmadığını gözler önüne seriyor.
Yolculuk, elektrikli araçların altyapı eksiklikleriyle nasıl yüzleştiğine dair somut bir örnek niteliği taşıyor. Bazı bölgelerde şarjın ulusal altyapıya, bazı bölgelerde ise deniz taşımacılığına bırakılması, elektrikli araçların gerçek dünya koşullarında nasıl kullanıldığına dair değerli bir veri sunuyor. Zietlow’un bu uzun mesafeli yolculuğu, elektrikli araçların yalnızca şehir içi kullanım için değil, aynı zamanda uzun mesafe ve küresel çapta da pratik bir seçenek olabileceğini kanıtlayan bir dizi kanıt barındırıyor.
Guinness rekoru, elektrikli araçların ulaşımın bir parçası olarak ne kadar yer kazandığının somut bir göstergesi niteliğinde. Yolculuk, teknolojinin sınırlarını zorlayan ve sürdürülebilir ulaşımın geleceğine dair umut veren bir örnek olarak tarihe geçecek.
