Alman otomobil devi Volkswagen, 2027 model Atlas, Atlas Cross Sport, Tiguan, Golf GTI, Golf R ve ID.Buzz araçlarında park halindeyken yolcuların çok oyunculu oyunlar oynayabileceği AirConsole adlı sistemle donatıldı; ancak ücretsiz deneme süresinin ardından bu sisteme erişimin sürmesi, yıllık 149 dolar (yaklaşık 7.277 TL) ücretli In-Vehicle Premium aboneliğine bağlı. Sistem, araçların hareket halinde değil yalnızca durmuşken çalışır ve oyuncular için ayrı bir oyun kumandası yerine kendi akıllı telefonlarını kontrolcü olarak kullanıyor.
Bu özelliği markanın pazarlama sorumlusu Rachael Zaluzec, şirketin arkasında duran vizyonu açık bir dille öne çıkardı. Zaluzec, Volkswagen’in “bir araya getiren ve markamızla her etkileşimi daha anlamlı kılan deneyimler” üretmek istediğini söyledi. AirConsole, N-Dream’in mevcut oyun altyapısı etrafında kurgulanmış bir platform ve otomobil üreticisi, ABD’de fabrika çıkımlı bilgi eğlence ekranında AirConsole oyun platformunu sunan ilk büyük ölçekli markadan olduğunu vurguladı.
Yirmi Oyunla Başlayan Kütüphane
Yayınlama kataloğu, PAC-MAN Championship Edition, UNO Car Party! ve Tetris gibi tanınmış başlıkları içeriyor. Volkswagen ayrıca kütüphaneye özel bir PAC-MAN görsel teması ekledi ve diğer oyunlara da lansmanı destekleyecek Volkswagen’e özgü içerikler yerleştirdi. Bu yaklaşım, markanın araç serisinde kabin kontrolleri ve dokunmatik ekran düzenini yeniden düşünüyor olmasının bir yansıması olarak görülebilir.
AirConsole milyonlarca insanı yalnızca eğlendirmeyecek, aynı zamanda araç içi deneyimi de daha zengin hale getirecek.
N-Dream CEO’su Anthony Cliquot
Cliquot, lansmanı yeniliğin değil ölçeğin etrafında kurguladı. AirConsole’ın kuzey Amerika’daki yayılımı sırasında sistemin araç içi deneyimi nasıl zenginleştirdiğine dair bu ifadeler, özelliğin yalnızca bir eğlence unsuru değil, markanın teknolojik konumlandırmasıyla da bağlantılı olduğunu gösteriyor.
Sadece Park Halinde Çalışan Bir Sistem
Sistemde eldivanlığa konulacak ayrı bir oyun kumandası bulunmuyor. Yolcular, aracın bilgi eğlence ekranında beliren bir QR kodu tarayarak kendi akıllı telefonlarını çalıştırılan oyunun kontrolcüsü haline getiriyor. Bu düzen, aracın durmuş olmasını, uyumlu bir bilgi eğlence sistemini, aktif araç bağlantısını ve platformun gereksinimlerini karşılayan bir telefonun bir arada bulunmasını gerektiriyor.
Erişim, myVW uygulaması üzerinden In-Vehicle Premium paketiyle sağlanıyor ve ücretsiz deneme süresi modele göre değişiyor. Atlas, Atlas Cross Sport, Tiguan ve Golf ikizleri üç ay boyunca ücretsiz olarak bu özelliği kullanırken, ID.Buzz’a tam bir yıl dahil edilmiş durumda. Deneme penceresi kapandığında, AirConsole ve diğer bağlantılı özelliklerin sürmesi için tüketicilerden ücretli bir abonelik bekleniyor.
Volkswagen, bu plan için ABD’de onaylanmış bir fiyatı henüz açıklamadı. Bu nedenle deneme süresinden sonra oynamaya devam etmek isteyen sahiplerin uzun vadeli maliyeti şu an için belirsiz bir soru olarak duruyor. Motor1’in değerlendirmesine göre, şarj istasyonunda beklerken ya da okulda çocukları toplayan sıradayken vakit geçirmek için araç içi oyunlar keyifli bir çözüm olsa da, Tetris ve kütüphanenin geri kalanının daha geniş bir bağlantılı hizmet paketi arkasında tutulması, birçok sahibin denemeyi tadıp abonelik ücretinin devreye girmesiyle özelliği terk etmesine yol açabilir.
