Köşe dönende bir hayvan, tepenin ardından bir inşaat alanı veya görüş açısının dışındaki bir kaza: Volvo, sürücüleri gelecekte bu tür tehlikelere karşı daha erken uyarmak istiyor. Üretici, EX60, EX90 ve ES90 elektrikli modellerindeki Bağlantılı Güvenlik sistemini bir yazılım güncellemesiyle genişletiyor.
Volvo zaten 2016’dan beri bu prensibi kullanıyor. Araçlar örneğin kaygan yollar veya açık uyarı lambaları hakkında bilgileri diğer araçlarla paylaşabiliyor. Şimdi ise büyük hayvanlara, yayalara ve bisikletlilere, inşaat alanlarına ve önlerindeki kazalara yönelik uyarılar da eklendi. Bu gerçek zamanlı bilgiler hem birbirine bağlı Volvo araçlarından hem de trafik kontrol merkezlerinden kaynaklanabilir.
Öndeki araç artık bir erken uyarı sensörü gibi çalışıyor.
Kendi aracınızın bir tehlikeyi kendisi fark etmesine gerek yok, bu tehlike hakkında başka birbirine bağlı bir araç bilgi sağladıysa, bu bilgi bulut üzerinden iletilebilir. Bu özellikle virajlı yollarda, tepelerde veya kötü görüş koşullarında değerli ek reaksiyon süresi sağlayabilir. Teknolojinin mevcut asistan ve güvenlik sistemlerini tamamlaması ancak sürücünün dikkatini yerinde tutması amaçlanmıştır.
Volvo’nun açıklamalarına göre, aktif Bağlantılı Güvenlik sistemlerine sahip 1 milyondan fazla araç yollarda bulunuyor. Bu bilgiler aynı zamanda Volvo filosuyla sınırlı kalmıyor. Çünkü Avrupa “Veri için Yol Güvenliği” ekosistemi aracılığıyla uyarılar diğer otomobil markalarına ve ulusal trafik kontrol merkezlerine de sağlanabiliyor.
Uyarıların kalitesi kritik öneme sahip.
Artan bağlantı ile birlikte, güvenilir mesajların önemi de artıyor. Çok sayıda gereksiz veya yanlış uyarı, sürücülerin sisteme olan güvenini kaybetmesine ve uyarıları giderek görmezden gelmesine neden olabilir. Sistemin potansiyeli çok büyük. Sadece kendi aracınızın sensörlerine güvenmek yerine, birbirine bağlı araç filosu ek bir erken uyarı sistemi olarak çalışıyor. Bir araç bir tehlikeyi tespit ederse, diğerleri de bundan faydalanabilir – sürücülerin bu tehlikeyi henüz görmeden önce.
