VW Golf 1 GTI – Bir Efsanenin Başlangıcı: Test

VW Golf 1 GTI, bir efsanenin başlangıcını temsil ediyor ve bu ikonik modelin neden hala büyük ilgi gördüğünü inceliyoruz.

50 yıl önce, VW Golf GTI gizli bir proje olarak doğdu. Bugün, bu ikonik modelin neden hala kült statüsünde olduğunu gösteriyoruz.

Bild: Ronald Sassen

Eğer VW’deki bazı kişiler, hizmet öncesi her aşamada sendikadan izin almayı düşünseydi, Golf GTI hiçbir zaman ortaya çıkmazdı.

AUTO BILD Kullanılmış Araç Pazarı

55.000 €

Volkswagen Golf I Nothelle Gruppe 2İlk üretilen yarış Golf

10.000 km

130 KW (177 PS)

01/1975

Teklif için

14.300 €

Volkswagen Golf GLS (GTI Motor) H-Kennzeichen / 07’li

53.263 km

82 KW (111 PS)

04/1978

Teklif için

17.500 €

Volkswagen Golf 1 GTI

1 km

125 KW (170 PS)

07/1979

Teklif için

29.999 €

Volkswagen Golf 1 GTI Şeritli Mars Kırmızısı orijinal

171.181 km

81 KW (110 PS)

09/1979

Teklif için

21.888 €

Volkswagen Golf 1 Typ17

140.000 km

96 KW (131 PS)

02/1980

Teklif için

29.999 €

Volkswagen Golf GTI Restore edilmiş 16 V

150.345 km

115 KW (156 PS)

03/1980

Teklif için

24.900 €

Volkswagen Golf 1 GTI, İyi durumda orijinal

142.800 km

81 KW (110 PS)

03/1980

Teklif için

24.300 €

Volkswagen Golf GTI (ATS Jantlar)

145.000 km

81 KW (110 PS)

07/1980

Teklif için

16.900 €

Volkswagen Golf 1 GTI, Klasik otomobil, 2. el, kazasız

215.000 km

81 KW (110 PS)

03/1981

Volkswagen Golf 1 GTI 1,8 L – 5 vites ve çatı tentesi

82 KW (111 PS)

VW Classic tarafından sunulan Klasik bir Golf ile tanışıyoruz

“Yakında bu eski modeli yeniden çalışmayı planlıyorlar”, diyorlar, böylece iyi bir “İki”den yine bir “Bir” elde edilebilir.

Bu beyaz otomobil o kadar masum görünüyor ki, onun sportif bir kompakt otomobil olduğu düşüncesi aklımıza geliyor. Günümüzde küçük arabalar daha büyük ve daha fazla özelliğe sahip.

Ama eski VW Golf 1 GTI hala efsane olarak kalmaya devam ediyor.

VW Golf 1 GTI: Efsanenin Doğuşu, Test Sürüşü
Wie schrauberfreundlich war damals bitte schön der Motorraum des GTI? 1.6er-Motor mit 110 PS und Bosch K-Jetronic. 182 km/h Spitze und 9,2 Sekunden auf Tempo 100 waren damals Top-Werte.
Bild: Sven Krieger
VW Golf 1 GTI: Efsanenin Doğuşu, Test Sürüşü
Links Drehzahlmesser, rechts Tacho, davor Spucknapflenkrad, mittig Anzeigen für Uhr und Öl – Sport à la GTI.
Bild: Sven Krieger
VW Golf 1 GTI: Efsanenin Doğuşu, Test Sürüşü
3,71 Meter sind nicht viel, aber damals ist das viel fürs Herz. Der erste Golf ist Kurzware, als GTI eher Spaßware mit Radlauf-Verbreiterungen, Doppelstreifen über den Seitenschwellern und schwarzen Stoßfängern.
Bild: Sven Krieger
İlginizi Çekebilir: GTWC Avrupa Dayanıklılık Kupası, Nürburgring pistinde yeniden başlıyor →
Kaynak: AutoBild ↗