VW’den Yeni Tiguan R Sızıntısı: Yüksek Zemin Boşluğuna Sahip Bir Golf R

Üçüncü nesil

Tiguan

iki yaşına girerken Volkswagen, en heyecan verici versiyonunu hazırlıyor: R ekini alan model.

Bu yıl birkaç kez daha önce görüntülenen model, ailenin tam tepesinde yer alacak ve muhtemelen bildiğiniz gibi Kuzey Amerika‘da yasak meyve olacak. Nedeni ne, diye sorabilirsiniz? Çünkü Volkswagen’in burada sattığı Tiguan, Avrupa’da yeniden adlandırılmış Tayron’dan başka bir şey değil. Teorik olarak şirket, Yeni Dünya için benzer bir ürün üretebilir. Zaten ikisi de aynı altyapıyı paylaşıyor: VW Grubu’nun MQB Evo platformu. Pratikte ise Tayron R olmayacak.

Sporlu crossover ile son karşılaşmamız YouTube’daki CarSpyMedia aracılığıyla geldi ve sporlu crossover’in ünlü Alman yarış pistinde Nürburgring’i ve pistin hemen yanındaki yolları hızla geçtiği birkaç prototipi gösteriyor. Serinin en üst düzey versiyonu ile sıradan olanları arasındaki farklar ilk bakışta oldukça gizli, ama karşılaştırdığınızda Tiguan R’nin daha az kardeşlerinden çok daha agresif göründüğünü hızla göreceksiniz.

Mesela, ön tampon tamamen yeni, yeniden tasarlanmış hava alımları, alt ızgarada farklı bir desen ve çok daha kalın entegre diffüzör. Üst ızgara da farklı olmalı, az da olsa, ve birbirine bağlayan ince ışık şeridi ile farlar muhtemelen hiçbir değişiklik olmadan aktarılacak. Işık şeridini tam ortadan kesen kurumsal logo da aynı şekilde, kaput ve ön çamurluklar da.

Volkswagen Tiguan R

nın yan eteklerinin değiştirildiğini söyleyebiliriz ve artık gövdenin geri kalanıyla aynı renkte. Ancak tekerlek çukurlarındaki siyah plastik süsleme hâlâ orada. Yan aynalar, kapılar, pencereler ve tavan rayları da şaşırmayan şekilde aynı. Arka tarafta model aynı arka lambaları, bagaj kapağını ve plakalık tutucunun altındaki Tiguan amblemini koruyor, tavan spoiler’i bile aynı görünüyor.

Büyük değişikliklerin daha aşağıda olduğunu söyleyebiliriz; model, dört çıkışlı eksoz uçlarına sahip ve bunların Akrapoviç eksoz sisteminin parçası olması muhtemel. Tekerlekler de özel tarafında yer alacak ve yeni şasi kurulumu sayesinde model biraz daha alçakta duruyor. Bu, onun düzenli üçüncü nesil VW Tiguan modellerinden biraz daha hızlı viraj almasını sağlayacak ve ayrıca sürüşü biraz daha sallantılı hale getirecek. Fazla gücü dengeleyecek olan yükseltilmiş frenlere de dikkat çekiyor.

Volkswagen Tiguan R’yi neyin güçlendireceğini biliyorsunuz, değil mi? Evet, Golf R ile aynı motor. Çekerli kompakt hot hatch, resmen 328 beygir (333 ps/245 kW) ve 295 foot-pound (400 Nm) tork üreten 2.0 litrelik turbo beslemeli dört silindirli motora sahip.

Bu motor, 7 vitesli DSG şanzıman ve tork yönlendirmeli R-Performance 4Motion çekerli sürüşle eşleşiyor; 60 mph (97 kph) hıza ulaşması yaklaşık dört saniye sürüyor ve isteğe bağlı Performance Pack ile 168 mph (270 kph) hıza çıkabiliyor. Üst hız, standart olarak elektronik olarak 155 mph (250 kph) ile sınırlı. Fazla ağırlık nedeniyle, Tiguan R’nin, sıcak kardeşiyle aynı çıkışı ve itkiyi koruduğu varsayıldığında biraz daha yavaş olması bekleniyor.

İçeride de bazı değişikliklere dikkat çekiyor; sürücü ve ön yolcu için kova koltuk çifti, yeni bir direksiyon ve farklı bir vites kolu bekleniyor. Kaplama ve süslemeler de daha özel tarafında yer alacak, böylece bu modeli daha sıradan kardeşlerinden daha belirgin şekilde öne çıkaracak.

Zaten size söylediğimiz gibi, Volkswagen’in Amerika Birleşik Devletleri’nde sattığı Tiguan, Avrupa’da pazarlanan Tayron ile akraba; yani aynı adı taşıyan iki farklı ürüne bakıyoruz. Bu da Avrupa’nın Tiguan R’sinin Atlantik Okyanusu’nu geçmeyeceği anlamına geliyor ve Tayron’un da R işlemini görmesi oldukça düşük bir ihtimal; yani Yeni Dünya’ya yönelik sportif bir Tiguan sürümü olmayacak.

Volkswagen’in yeni Tiguan R’yi resmen tanıtmayı ne zaman planladığı henüz bilinmiyor, ancak piyasada dolaşan söylentilere göre lansmanın epey yakında gerçekleşmesi bekleniyor; bazı kaynaklar etkinliğin bu sonbahar içinde yapılabileceğini öngörüyor. Böyle bir senaryo gerçekleşirse, sportif crossover’ın ilk üniteleri yıl sonuna kadar ya da 2027’nin başlarında yurt dışı bayilerde yerini alabilir.

Bu tür bir aracın bizim pazarlarda olmasını ister miydiniz?