W520 Mercedes-Benz C-Class Electric’ten bağımsız olarak, yanmalı motorlu W206 beşinci nesil bu yıl başında yenilenerek daha büyük GLE ve GLS ile S Sınıfı’nın yanına konumlandırıldı; şimdi ABD’ye 2027 yılının ilk yarısında tek bir güç aktarma organı seçeneğiyle geleceği açıklandı.
1921’de ilk kez ortaya çıkan executive sınıfı kompakt sınıfının beşinci nesli olan Mercedes-Benz C-Class (W206), 2026 yazında kapsamlı bir güncelleme aldı; S Sınıfı ve GLE ile GLE Coupe ikizleri, ayrıca GLS gibi en son yüz güncellemeleriyle uyum sağlamak için yeni aydınlatmalı ön ızgarayı, ön ve arka farlarda üç-ışıklı yıldız tasarımını ve yeniden düzenlenen iç mekanı benimsedi.
Şirket, en son Mercedes-Benz C-Class’ın “en çok satan sedan model ailesi için şimdiye kadar yapılan en kapsamlı güncellemeyi sunduğunu” söylüyor; sportif bir tarz, zarif bir kokpit, sezgisel teknoloji ve çevik, verimli bir güç aktarma organıyla geliyor. Daha keskin bir görsel varlık, ek konfor özellikleri, genişletilmiş teknoloji ve en azından otomotiv pazarı için yüksek teknolojik elektrikli yanmalı motor sunuyor.
“Yeni C-Class, süreklilik ve yeniliğin birbirini dışlamadığını kanıtlıyor. Sportif zarafeti, elektrikli yüksek teknolojik güç aktarma organı ve MB.OS ile desteklenen akıllı yardımlarıyla sürücülerin gerçekten ihtiyaç duyduğu şeyi sunuyor: kanıtlanmış güvenilirlik ve günlük hayatta gerçek katma değer yaratan yenilikçi teknoloji. Bu şekilde, tanıdık bir klasik modern bir yol arkadaşı haline geliyor,” diyor Mercedes-Benz Group AG Yönetim Kurulu Üyesi Mathias Geisen.
Popüler Mercedes 1982’de tanıtıldı ve kompakt executive segmenti için belirleyici bir model oldu; dünya genelinde on iki milyondan fazla araç satıldı – Amerika’da en son C-Class, 2027 Mercedes-Benz C 350 ve C 350 4Matic seçenekleriyle 2027 yılının ilk yarısında Amerikan bayiliklerine geliyor – tek bir güç aktarma organı ancak ya arka sürüş ya da dört tekerlekten çekiş ile.
Sedan, kontur aydınlatmalı yeni radyatör ızgarası, yıldız elemanlı farlar, iki yeni renk, üç yeni donanım seçeneği, geliştirilmiş opsiyonel Burmester 3D Surround Ses Sistemi, elektrikli yanma motoru, daha olgunlaştırılmış süspansiyon ve araç içi tüm görevleri yöneten, tüm araç yazılımı paketi için hava üzerinden (over-the-air) güncellemeler alan yeni Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) ile donatıldı.
En yeni MBUX, tabanlı MBUX Virtual Asistan olarak adlandırılan, “karmaşık konuşmalara katılabilen ve kısa süreli hafızaya sahip, bilgili bir arkadaş gibi yanıt veren” bir zeki asistan sunuyor. Akıllı navigasyon artık MBUX Surround Navigation ile birlikte Google teknolojisine dayanıyor; ayrıca daha ergonomik kontroller içeren yeni çok fonksiyonlu direksiyon simidi ile standart MB.DRIVE, PARKING ASSIST 360 ve diğer gelişmiş sürüş ve park asistanı sistemleri de mevcut.
Tek güç aktarma seçeneği, 48 voltluk elektrik sistemine sahip, 255 bg ve 295 lb-ft tork üreten güncellenmiş 2.0 litrelik M 254 EVO dört silindirli motordur. Yaklaşık 20 saniye boyunca geçerli olan ve 27 bg ekleyen bir overboost fonksiyonu bulunuyor. Ayrıca ikinci nesil entegre jeneratör-start motoru (ISG 2.0), düşük hızlarda motora 23 bg ve 151 lb-ft ile destek veriyor.
48 voltluk elektrik sistemi, verimliliği artırmaya yardımcı olan seyir ve geri kazanım gibi entegre fonksiyonlara sahiptir: “ISG 2.0, motor kapalı iken seyir modundan motor gücüyle güçlü tahrike ve start-stop fonksiyonunun çalıştırılmasından sürücünün neredeyse fark etmeyeceği geçişleri sağlar.”
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
