Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın tanıtım ekibi, kendi video üretimi konusunda gerçekten ustalaşmış durumda; yeni yayınladıkları klipler izleyiciye iki kez dokunuyor. Yayınlanan bu tanıtım videosu, Pixar’ın “Arabalar” filminin ilk bölümünden ilham alan bir övgü niteliğinde ve aynı anda “Hızlı ve Öfkeli” kültürüne de bir selam içeriyor. Böylece tek bir parçada iki popüler franchise bir araya getiriliyor.
Video, bir yarı kamyonun (cab-over semi) yakın çekim görüntülerinden başlıyor. Orijinal filmde Mack adlı yarı kamyon, Işık Kralı’yı bir sonraki yarışı taşıyacak şekilde yolluyor ve yolda uyuyakalıyor; ancak bu yeni kurguda yarı kamyonu taşıyan araç, Toyota‘nın Le Mans şampiyon arabası ve araçlar Toyota’nın bir depolama tesisi yolunda ilerliyor. İzleyiciye “Arabalar” müziği (ya da çok benzer bir yeniden yorum) sunuluyor ve çeşitli araçların altından parlayan ışıklar (underglow) ekrana yansıyor. Görüntülerde son model GR86 ile bir önceki nesilden gelen ve bolca özel gövde işçiliğine sahip versiyon yer alıyor.
İki Filmin Bir Arasında Bir Görev
Toyota, asla Dominic Toretto’nun kullanabileceği bir Amerikan kasalı arabası üretmediği halde, bu çift filmlik övgüde yer alan klasik bir sedan modelini de sağladı; söz konusu araç Mark II sedan olarak görünüyor ve egzozundan ateş püskürüyor. Uyuyakalan Mack’ı şeritler arasında ileri geri sallamak yerine, bu özel araçlar DVD çalarları olmadan “Hızlı ve Öfkeli” usulü bir soygun gerçekleştiriyor. Bunlardan biri yarı kamyonu tarıyor ve içindeki TR010 Hibrit’i tespit ediyor; diğeri ise navigasyon sistemini Fuji Hız Parkı’ndaki 6 Saatlik Fuji yarışı için yeniden programlıyor. Görev tamamlandığında tuner araçlar yolları bırakıp uzaklaşıyor.
Bu, “Arabalar” filminin orijinal sahnesinin kare kare bir yeniden yapımı değil ve böyle de olmaması gerekir; yine de birçok detayı oldukça doğru yakalamışlar.
[Video Üretimi / Tanıtım Ekibi]
TR010 Hibrit’in pencereye ya da parlak iç ışığa ihtiyacı yok, ancak Işık Kralı’nın çektiği yarı kamyonun içinde bu öğeler bulunuyordu; her iki araç da kazanan yarış arabaları. Tuner araçların hiçbiri altı seviyeli arka kanatla da donatılmamış, çünkü bu aslında gerçek hayatta araçla yüksek hızda uçup gidebilecek abartılmış bir çizgi film görüntüsü. Daha eski neslin GR86’sindeki çılgın gövde paketi ise o aracın ruhunu kesinlikle yansıtıyor.
İçerideki İnce Dokunuşlar
İzleyiciyi etkileyen en ince detaylardan biri, mavi GR Supra’nın arka yan camındaki ses seviyesi göstergesi. “Arabalar” filmindeki mavi araç, devasa ses sistemiyle uyumlu biçimde yan tarafında devasa bir ses seviyesi göstergesine sahipti. Bu araç aynı zamanda yarı kamyonun önüne geçen ve yön değiştirmek için sinyal gönderen araç; filmdeki mavi aracın da Mack’in önüne geçip sakinleştirici müziğiyle onu uyuttuğu sahneyle birebir örtüşüyor. Tüm bunlar bir arada, hem “Arabalar”a hem de bu sahneyi ilham veren “Hızlı ve Öfkeli” kültürüne mükemmel ve detaylı bir övgü niteliğinde bir tanıtım oluşturuyor.
Öte yandan Toyota’nın bu övgüde sunduğu araçlar, gerçek yarış pistindeki performansından çok, filmin atmosferini ve kültürel referansları yansıtmaya odaklanmış görünüyor. Yarı kamyonun taşıdığı TR010 Hibrit, markanın dayanıklılık yarışlarındaki teknik üstünlüğünü simgeleyen bir araç olarak öne çıkarken, mavi GR Supra’nın ses seviyesi göstergesi gibi küçük detaylar, izleyiciye filmin ruhunu tam anlamıyla aktaran bir dokunuş katıyor.
