•Mercedes takım patronu Toto Wolff, Red Bull‘ün sezonun kritik bir döneminde yeniden zafer kokusunu yakaladığını ve Mercedes’in geriden gelmek zorunda kaldığını kabul etti.
Max Verstappen’in Malezya ve Singapur’daki üst üste kazandığı yarışlar, takımın canlandığını ortaya koydu. Bu başarıların ardından konuşan Wolff, rakibine şüpheyle yaklaşmayan bir isim olarak cömert değerlendirmeler yaptı.
Wolff’a göre son dönemdeki değişim yalnızca birkaç başarılı aerodinamik düzenlemesinden ibaret değil. Red Bull, geliştirme yönünü, araba performansını ve sürücüsünü uyumlu hale getirerek Verstappen’in hemen kullanmaya başladığı bir paket ortaya koydu.
Milton Keynes merkezli takımın Singapur’daki performansı, önemli bir adım attıkları izlenimini pekiştirdi. Wolff, Red Bull’ün her şeyi bir araya getirmesinden dolayı büyük takdir hak ettiğini söyledi.
“Gerçekten de Red Bull’ün bu sezon için yaptıklarına şapka çıkarmak zorundasınız,” dedi. “Arabayı nasıl geliştirdikleri ve bunun bir paket olarak nasıl birleştiği… Ve sonra Max Verstappen’i arabaya koyuyorsun, o da bu aracın istediği gibi sürdüğünü hissettiğinde sonuçların geldiğini görüyorsun.”
Wolff, yarış sonrasındaki değerlendirmesini şöyle sürdürdü: “Dziś kesinlikle en hızlı isimdi, yine en hızlı isim pole pozisyonundaydı. Yükseltmemizin çalışıp da beklediğimiz noktaya ulaşması halinde onu rekabet edilebilir bulabilir miyiz, bakalım.”
Ancak bir konuda şüphe yok: Gelecek yıl takımlar arasında tam kapsamlı bir mücadele olacak ve Red Bull bunun içinde.
Red Bull doğru formülü buldu
Bu övgüler, kendi takımının son teknik paketinin beklenen kazancı sağlayıp sağlamadığını hâlâ belirlemeye çalışan bir isimden geliyor. Meanwhile Red Bull’ün ilerleyişi, Azerbayran Grand Prix’si civarında yapılan kapsamlı değişikliklerden beri görmezden gelmesi giderek zorlaşan bir hal aldı.
Zemin, difüzör, yan podlar, aynalar ve halo için yapılan güncellemeler daha fazla aerodinamik yük üretmeyi hedefliyordu ve sonuçlar geldi. Verstappen’in iki farklı pistteki zaferleri, iyileşmelerin dar koşullarla sınırlı olmadığını gösteriyor.
Buna karşılık Mercedes, Singapur hafta sonunu tam olarak nerede olduklarını belirlemeye çalışarak geçirdi. Takım, şampiyonluk lideri Kimi Antonelli’ye yeni yükseltme paketini ve ön kanadı verirken, George Russell önceki spesifikasyonla devam etti.
Yeni nesil W17 için farklı bir ayar felsefesi Bu alışılmadık yaklaşım, öğrenme sürecini hızlandırmayı amaçladı; özellikle Malezya’daki zorlu koşullar yeni bileşenler hakkında kesin sonuçlar çıkarmayı zorlaştırdıktan sonra.
Wolff, bu deneyimin değerli bilgiler sağladığını düşünüyor, ancak anlık performans artışlarının beklentilerin altında kalmaya devam etmesi buna rağmen. “Hafta sonuna girerken, uçak teknoloji işinde iki farklı araba sahibi olmak için o alışılmadık hamleyi yapma kararı verdik çünkü öğrenme eğrimizi hızlandırmamız gerektiğini hissettik ve bu iyiydi,” diye açıkladı.
“Ancak temelde yarışa hafta sonu sonunda baktığımda, bu yeni aracın önceki arabadan çok farklı bir ayar felsefesine ihtiyacı olduğunu düşünüyorum ve şu an bunu öğreniyoruz.”
“Welikece bugün önceki araba kadar kolay mıydı? Böyle düşünmüyorum. Uplift’in getirmesini umduğumuz performansı mı var? Henüz hayır gibi düşünmüyorum.”
“Ancak bu doğru yönde bir adımdı ve Austin’da bunu sağlamlaştırmaya devam edebilir miyiz ve etkili biçimde daha fazla performansa sahip olup olmadığını görebiliriz, çünkü gelecek yıl için geliştirme yönü açısından kritik.”
Austin Mercedes için belirleyici olabilir
Mercedes şimdi yeni paketi açığa çıkarma çabalarında kritik bir dönemle karşı karşıya. Meydan okuma yalnızca revize edilmiş W17’den daha fazla hız almak değil; aynı zamanda karakteristiklerinin önceki spesifikasyondan nasıl farklı olduğunu ve bunun takımın ayar yaklaşımı için ne anlama geldiğini anlamak.
Austin’daki sonrarque, Singapur bulgularının gerçek ilerleme mi yoksa yalnızca uzun bir geliştirme sürecinin ilk adımı mı olduğunu açıkça göstermeli.
Wolff, yolun yönünden umutlu olsa da, yükseltmeyi hâlâ başarı olarak ilan etmeye hazır değil. Bu belirsizlik, mevcut kampanyanın ötesinde önem taşıyor. Takım zaten gelecek yılın planlarını yaparken doğru geliştirme yönünü oturtmak, anlık rekabetçiliğini geri kazanmaktan yalnızca o kadar önemli hale geldi.
Verstappen ise Red Bull’e bunun ciddi bir tehdit olmaya devam edebileceğine dair her nedeni verdi. Wolff’un tarif ettiği kombinasyon – daha rekabetçi bir araba, etkili geliştirme ve potansiyelini tam olarak çıkarmak için yetenekli bir sürücü – Mercedes’in uğraşmak zorunda olduğu şeyin tam da kendisi.
Avusturyalı için bir rakibinin gücünü kabul etmek teslim olmak değil. Bu, Mercedes’in artık eşleşmesi gereken standardın dürüst tanımlanması. Red Bull övünmeyi hak etti; Wolff ve mühendisleri için görev bu hayranlığı yarısmada yenilenmiş bir meyana çevirmek.
F1 ile ilgili tüm haberlere ulaşmak için X ve Facebook sayfalarını takip edin.
