İçeriğe geç
TEST GÜNLÜĞÜ
Forum
post · 3 Ekim 2026

Wolff Sepang’deki kvalifikasyon çöküşünü anlayamıyor: “Anlaşılması çok zor

Mercedes , Malezya'nın Sepang pistinde Bahrain Grand Prix 'i için düzenlediği kvalifikasyon seansında, sezon başından beri beklenen büyük paket...

Yayın:

Mercedes, Malezya’nın Sepang pistinde Bahrain Grand Prix‘i için düzenlediği kvalifikasyon seansında, sezon başından beri beklenen büyük paket yükseltmeyi bekledi; ancak Silver Arrows tanıdık bir sorunun içine geri döndü. Takım patronu Toto Wolff, umut verici bir sabahın ardından gelen saçma sapan sonuçlar nedeniyle şaşırdığını belirtti ve takımı veri analizine koydu.

Kimi Antonelli, FP3’te en hızlı turu atmış ve yükseltmeli W17’den daha fazla performans elde etmiş gibi görünüyordu; ancak kvalifikasyon çok farklı bir hikaye anlattı. Şampiyonluk lideri dördüncü oldu ve Isack Hadjar’ın cezası sayesinde üçüncü sıradan yarışa başlayacak. George Russell ise yalnızca sekizinci olabilidi.

“Anlaşılması çok zor”

Wolff için ani geri dönüşü açıklamak zordu. Yarıştan sonra Sky Sports’a konuşan Wolff, “Çok anlaşılması zor” dedi ve Cuma günü takımı yakalayan davranışlardan bahsetti.

“Cuma günü biraz şaşırdık, daha önce görmediğimiz bazı araba davranışları. Ancak hava çok sıcak diyebilirsin ve asfalt diğer tüm pistlerden oldukça farklı. Sabah gerçekten iyi görünüyorduk. En azından Kimi ile bir adım anlamada ilerlediğimizi düşündük. Sonra kvalifikasyon biraz daha öndekileri görmüş olduğumuz şeye geri döndü, sadece performans yok.”

Toto Wolff, Mercedes Takım Patronu

Gerileme özellikle belirliydi çünkü Mercedes geniş bir yükseltme paketiyle geldi ve bir adım öne atlamak için gerçek beklentiler taşıyordu. Bunun yerine Verstappen Red Bull için pole pozisyonunu alırken, Lewis Hamilton Ferrari için ikinci oldu; Mercedes ise ön sıra mücadelesinin dışında kaldı.

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Kavşaklarda kaybedilen zaman değil

Bu sadece köşelerde zaman kaybetmek değildi. Wolff, “Çok sürükleyici görünüyoruz çünkü düzlüklerde ilk kez çok fazla zaman kaybediyoruz, özellikle de Max’a karşı” dedi ve düşük hızlı Turn 2’de arabayı döndüremediklerini ekledi.

“Düşük hızda, Turn 2’de arabayı döndüremiyoruz. Çok fazla alt yönlendirme var. Yani genel olarak daha önce görmediğimiz şeyler.”

Wolff Sepang'deki kvalifikasyon çöküşünü anlayamıyor: "Anlaşılması çok zor

Toto Wolff, Mercedes Takım Patronu

Mercedes veri avına çıkıyor

Rakiplerin FP3’te kasıtlarak hızlarını gizledikleri yönündeki öneriler Wolff’i tatmin etmedi. Mercedes patronu parmağı kesinlikle kendi operasyonundaki bir soruna yönlendirdi.

“Başka bir şeyler oluyor ve bunu anlamalıyız.” Bu şimdi veri üzerinden çalışarak kafaları bir araya getirmekle ilgili, çünkü hala yükseltmenin işe yaradığına inanıyoruz. Sadece neden burada olmadığını anlamamız gerekiyor. Üç onda biri gelmesini bekliyorsun ve üçüncü, dördüncü veya beşincionda geriye dönük görünüyor. Bu ilk kez üst üçe oldukça büyük bir farkla yetişemiyoruz. Ancak çözüm bulacağımızı tahmin ediyorum.”

Toto Wolff, Mercedes Takım Patronu

Yarış, Mercedes için bu gizemi çözme konusunda başka bir fırsat sunuyor; ancak Wolff, Pazar günü bir toparlanma vaat etmiyordu.

“Biliyorsunuz, asla pozitif değilim. Hatta beşonda biriyle pole’a koymuş olsaydık, yarın için coşkulu olmazdım. Yarın için ne bekleyeceğimi bilmiyorum, sıcaklıkla. Daha iyi olabilir; daha kötü de olabilir. Bu şimdi arabanın ne yaptığını anlamakla ilgili.”

Toto Wolff, Mercedes Takım Patronu

F1 haberlerinin tümünden güncel kalmak için X ve Facebook üzerinden takipte kalın.

İlginizi Çekebilir: NHRA Yarışçılarının Cuma Gecesi Ödülü: “Sosis Taçı →
Kaynak: F1i ↗
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular