•Çinli otomobil üreticisi Xpeng, 2030 yılına kadar satışlarını ikiye katlamayı ve başarının anahtarını Avrupa pazarında görmeyi hedefliyor. Şirket, küresel satışların yaklaşık yarısının, yani 500 bin aracın Avravadan geleceğine inanıyor.
Xpeng’in genel müdürü He Xiaopeng, şirketin on yılın başına kadar (2030) toplu teslimatlarını ikiye katlamayı arzuladığını ve başarı sırrının Avrupa olabileceğini belirtti. Geçen yıl küresel çapta 430 bini aşmayan sayıda araç teslim eden Xpeng’in, 2030 için 1 milyonluk bir hedefi bulunuyor; bu hedefin yarısının Avravadan gelmesi planlanıyor.
[insideevs sitesinde imzalanan habere göre] Avrupa’da yarım milyon aracın satışı küçük bir başarı değil. Comparema yapmak gerekirse, Ford geçen yıl Avrada 426 bin araç satarken Xpeng 2020 yılından bu yana bölgede yalnızca 60 bin araç teslim etti. Bu da Peng’in, sadece bir dekadan sonra Avrupa’nın en eski üretim tesislerinden birine sahip olan Blue Oval’ı (Ford’u) satışlarda geçebileceğine inandığını gösteriyor.
Bölgemizde Ford’un satışları geriliyor; yaklaşık bir decade önce yıllık 1 milyon birlik satışı gerçekleştiriyordu.
Yerel üretim, Avrada işletme kurmak isteyen Çinli otomobil üreticileri için giderek daha önemli hale geliyor. Xpeng, birçok yabancı üretici gibi henüz Avrupa’da araç veya parça üreten kendi fabrikasına sahip değil.
Xpeng’in başkan yardımcısı Yeqing Zheng, yakın zamanda Reuters’a yaptığı açıklamada Avrupa’daki üretim varlığını artırmayı planladığını belirtti; bunun nedeni hem bu içerik zorunluluğunu karşılamak hem de Magna’daki araç üretiminin satış hedeflerini karşılamaya “yeterli olmadığını” vurguladı.
Xpeng’in bunu başarması durumunda büyük bir başarıyla karşılaşacak. Zira Çin elektrikli araçları, sunduğu teknoloji ve uygun fiyatlar sayesinde Avrada hızlı bir şekilde yükseldi. Markalar son aylarda olduğu gibi pazarı birlikte işlemeye devam ederse, belki de Xpeng’in hedefi o kadar da ulaşılması zor olmayabilir.
