•Suzuki‘nin GSX-8TT modelini yeni Candy Daring Red renk seçenekleriyle tanıttıktan yaklaşık iki hafta sonra Yamaha, XSR900 motosikletine Neon White adlı dikkat çizen bir boya seçeneği kazandırdı. Suzuki‘nin sunduğu bu yeni renk tonuna yanıt niteliğinde gerçekleşen hamle, markanın Sport Heritage serisinde yer alan modelini yeniden güncelledi.
Yamaha‘nın Sport Heritage aralığında konumlandırdığı XSR900’e ayrıca geri dönen Midnight Black seçeneği de sunuluyor. Kaynak, yeni boya tasarımının Suzuki’nin Candy Daring Red GSX-8TT modeliyle çekicilik, stil ve genel görünüm açısından yarıştığını belirtiyor; retro tarzı bu motosikletin daha çok GSX-8T modelini andırdığı vurgulanıyor.
Bunun nedeni XSR900’ün ön kasa kaplamasından yoksun, yuvarlak far tasarımına sahip olması olarak açıklanıyor. Kaynağa göre GSX-8T ve 8TT modelleri, çıplak 8S ile tamamen kasalı 8R spor motosikletiyle aynı 776cc platformunu paylaşıyor; bu nedenle motoristik açıdan doğrudan rakip sayılmıyorlar.
2027 model XSR900 yine Yamaha’nın 890’lık sıvı soğutmalı CP3 motoruyla güç alıyor; bu motorun 10.000 rpm’de iddia edilen 87,5 kW (yaklaşık 117,3 beygir gücü) ürettiği belirtiliyor. Bu değer, 8.500 rpm’de iddia edilen 61 kW (81,8 beygireşit GSX-8T’nin yaklaşık 36 beygir gücünden fazla anlamına geliyor.
Kaynak, XSR900’ün tork değerinin de 68,5 lb-ft olarak belirtildiğini; bu rakamın 8T ve 8TT modellerinde yer alan 58 lb-ft’den yüksek olduğunu aktarıyor.
ハードウェア açısından bakıldığında XSR900 önceki modele göre değişmeden kalıyor. Kaynağa göre yakıt tankı kapasitesi (14 litre), oturma yüksekliği (810 mm) ve tüm sıvılar dahil 193 kg’lık boş ağırlık gibi diğer teknik özellikler de aynı şekilde korunuyor.
前へ modelden tek fark, yeni Neon White renk seçeneğinin Legend Red varyantını yerine alıyor olması. Yamaha’nın bu yeni rengin 90’ların ortalarından kalma YZF750R’den ilham alındığını belirttiği aktarılıyor. motorcycle news konulu güncel gelişmeleri takibe devam edebilirsiniz.
