•Audi’nin yeni nesil RS5 Avant’ı Avrupa’da otomotiv basından yoğun ilgi görüp alıcıların kalbini çekerken, aynı aileden başka bir hızlı station wagon da yola çıkacak. Buna göre, gelecek yıl güçlü bir pinyonlu hibrit motorla piyasaya sürülmesi beklenen RS6 Avant’ın yanı sıra, S6 Avant E-tron’a dayanan daha sakin tam elektrikli bir alternatif de sunulacak.
Geçen yıl yüksek performanslı elektrikli araçlara yönelik talebin beklenenden yavaş olması nedeniyle RS6 Avant E-tron’un iptal edildiği bildirilmişti. Yine de muhabirler, hem Sportback hem de Avant versiyonlarında kamufle edilmiş prototipleri görmeye devam etti.
S6 E-tron, Sportback ve Avant seçenekleriyle
En güncel söylentilere göre bu araç tam kapsamlı RS işlemi yerine Performance ünvanını taşıyabilir. Spor station wagon’ın son örneği Nürburgring’de yakalanmış. Araç gövdesi kamufle sargıyla kaplı olsa da birkaç açıkluktan açık gri bir dış cilt tonu seçiliyor. Daha önemlisi, mevcut S6 E-tron’dan farklılaşan özgün bir gövde kitine sahip.
Daha agresif görünüm
Ön kısımda yeniden tasarlanmış tampon emişleri ve daha belirleyici ön splitter bulunuyor; ancak A6/S6 E-Tron ailesinin karakteristik ikiye ayrılan far düzeni ve kapalı Singleframe ızgarası korunmuş. Ön çamurluklarda da küçük değişiklikler yapılmış, ön kapıların yanındaki ince açıklıklar aracın biraz daha geniş bir iz yapısına sahip olduğuna işaret ediyor.
Araç, altı çift kollu ve elmas kesimli aynalı büyük çaplı jantlara otururken, sivri yan eşikler bunu tamamlıyor. Arka kısımda yeniden şekillendirilmiş arka kanat ve tamponun daha geniş bir alanını kaplayan daha büyük difüzör görülebiliyor. Araç tamamen elektrikli olduğu için RS5’in sahip olacağı dev oval egzoz uçlarını almayacak; bunlar aynı zamanda
ile de yer alacak.
SUV tercih edenler için Audi, S6 E-Tron ve Porsche Macan EV ile ortaklaşa Premium Plataforma Electric (PPE) mimarisini kullanan daha güçlü bir SQ6 E-tron varyantı üzerinde de çalışıyor.
SQ6 E-tron’un daha değişken varyantları
Performans ve süspansiyon iyileştirmeleri
Audi’nin yeni ürününe S6 Avant E-Tron Performance ya da RS6 Avant E-Tron denilmesinden bağımsız olarak, yeniden tasarlanan aerodinamiği meşrulaştırmak için belli bir performans ve süspansiyon yükseltmesinden yararlanması muhtemel görünüyor.
S6 E-Tron, Launch Control kullanıldığında 543 bg (405 kW / 551 PS) üreten çift elektrikli motora sahip. Bu sayede araç 0-100 km/h (0-62 mph) hızlanmasını 3,9 saniyede tamamlıyor ve maksimum hızı 240 km/h (149 mph)’e ulaşıyor. 100 kWh’lik batarya paketi, şarj arasında WLTP ölçümüne göre 640 km (398 mil) menzil sunuyor.
