Nissan, efsane sedanının yeni kuşağı olan 14. nesil Skyline’ın lansman tarihinin Aralık 2026 olduğunu resmi olarak onayladı. Şirket Başkanı ve CEO‘su Ivan Espinosa tarafından açıklanan tarih, aracın geliştirmesinde üretken yapay zeka (generative AI) ve dijital araçların kullanılmasıyla sürecin beklentiden daha hızlı ilerlediğini gösteriyor. Yaklaşık 26 ayda tamamlanan geliştirme çalışması, önceki kuşağın 55 aylık döngüsünün neredeyse yarıya indirildiğini ortaya koyuyor.
Espinosa, yeni Skyline’ı markanın yeniden doğuşu ve geri dönüşü için kritik öneme sahip bir araç olarak nitelendirdi. Araç, Aralık 2026’da resmi tanıtımını yapacak olup, Japonya’nın Tochigi tesisinde üretilecek. Bu bilgi, üretim yerine dair daha önce ortaya çıkan Çin veya Amerika Birleşik Devletleri iddialarını da ortadan kaldırıyor.
Spor Araba Üretimi İçin Özel Bir Merkeze Dönüşüyor
Nissan’ın Tochigi tesisinin, halihazırda Fairlady Z modelini üreten bir merkez olarak spor araba üretiminde uzmanlaşmış bir hub’a dönüştürüldüğünü belirtmesi dikkat çekici. Araç, ilk kez bu yılın başlarında duyurulmuştu ve o tarihte Espinosa tarafından “Japon mühendisliğinin ham duygularla harmanlanmış sürüş performansının sembolü” olarak tanımlanmıştı.
Bizde çok uzun süredir beklenen, tamamen yeni Skyline gibi efsane isimler var ve bu da bizim yıllardır üzerinde çalıştığımız yeniden doğuşun ve dönüşün simgelerinden biri olacak.
Ivan Espinosa, Nissan Başkanı ve CEO’su
Espinosa, aracın sadece bir otomobil değil aynı zamanda “hız” sembolü olduğunu vurguladı. Zorlu proje boyunca şirketin mühendislik yeteneğini ve araçları hızlı şekilde üretebilme kapasitesini kanıtladığını belirten CEO, Skyline’ın firma için son derece önemli olduğunu tekrarladı.
Üretken Yapay Zeka Süreci Yarıya İndirdi
Nikkei’nin daha önce yayımladığı bir rapora göre Nissan, yeni Skyline’ın tasarım, mühendislik, test ve üretim aşamalarında üretken yapay zeka ve dijital simülasyon araçlarını kullanmıştı. Bu yaklaşım, geliştirme döngüsünü 55 aydan 26 aya indirmeyi mümkün kılmıştı.
Espinosa, teknoloji, maliyet rekabetçiliği ve geliştirme süreleri alanlarında endüstrinin standartlarını belirleyen tarafın Çin otomobil üreticisi Dongfeng ile ortak girişimi yoluyla Nissan’ın çok şey öğrendiğini ima etti. Bu gelişmeler, Japon üreticinin dijital dönüşümdeki adımlarının hızını da gözler önüne seriyor.
Teknik Detaylar ve Gelecek Planları
Nissan, arabanın teknik özellikleri hakkında henüz bir bilgi paylaşmadı. Aracın muhtemelen arkadan itiş (RWD) mimarisini koruyacağı tahmin ediliyor. Motor bölümünde farklı bir güç aktarma organıyla karşılaşılabilir ancak mevcut twin-turbo V6 motorunun 400 hp’nin üzerinde gücüyle birlikte sunulma ihtimali de yüksek. Bu durumda aracın, genişleyen Nismo ailesine dahil olması bekleniyor.
Yeni Skyline’ın, North America’da sunulacak gelecekte bir Infiniti modelinin temelini oluşturması bekleniyor. Bu durum, önceki kuşağının izinden gitmesi anlamına geliyor. Geçen kuşak V37 nesil Skyline’ın, Ocak 2013’te aynı zaman diliminde Amerika Birleşik Devletleri’nde tanıtılan Infiniti Q50 ile eş zamanlı olarak Kasım 2013’te Japonya’da ilk kez göründüğünü hatırlatmak gerekiyor.
