Çin’de piyasaya sunulalı iki yıl olan ZEEKR 7X, ilk güncellemesini alarak yeni bir batarya seçeneğiyle geliyor. Otomobil dünyasından gelen bilgilere göre, bu elektrikli SUV modelinde daha önce mevcut olmayan 85 kWh’lik bir batarya paketi olacak ve bu gelişmenin 2026 yılının son çeyreğinde gerçekleşmesi bekleniyor.
Marka yetkilileri tarafından yapılan açıklamalara göre, bu yeni 85 kWh’lik batarya ünitesi, mevcut olan 75 kWh’lik başlangıç seviyesi bataryanın yerini alacak. Geely’nin özel olarak tasarlanmış Aegis Golden Brick LFP teknolojisiyle üretilen bu batarya paketi, 1.000.000 km’lik bir kullanım ömrü, 3.500 şarj döngüsü ve termal kaçmayı önleyen entegre koruma sistemleri sunuyor.
Şu an için resmi menzil verileri yayınlanmamış olsa da, yapılan ilk tahminlere göre bu yeni batarya ile aracın Çin’in CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) test döngüsünde 700 km’nin üzerinde bir menzile ulaşması bekleniyor. Mevcut durumda, 75 kWh’lik başlangıç seviyesi bataryaya sahip olan model, CLTC döngüsünde 620 km menzil sunarken, %10 ile %80 arasında şarj işlemi yaklaşık 10,5 dakika sürüyor. Üst segmentte yer alan 103 kWh NMC batarya ise, 802 km’ye kadar (CLTC) menzil sağlayarak, aynı sürede (%10-%80 arası) şarj imkanı sunuyor.
Malezya’da satışa sunulan ZEEKR 7X modelinde mevcut olan batarya seçenekleri incelendiğinde, başlangıç seviyesi 75 kWh LFP bataryası, arkadan itiş (RWD) sistemine sahip standart modelde 480 km WLTP menzili sağlıyor. Daha üst segmentte yer alan 100 kWh’lik bataryalara geçildiğinde ise, bu değer RWD Long Range modelinde 615 km’ye kadar yükseliyor.
Malezya pazarında satışa sunulan ZEEKR 7X modelinin de gelecekte bu yeni 85 kWh’lik batarya ünitesini benimsemesi durumunda, başlangıç seviyesi modelin beklenen WLTP menzilinin 500 km’nin üzerine çıkması ve daha büyük kapasiteli (100 kWh) bataryalara sahip versiyonlarla arasındaki farkın azalması bekleniyor.
