İngiliz Havacılık Şirketi ZeroAvia, ULEMCO ve GeoPura ile Ortaklaşa Geliştirilen Proje, Sürdürülebilir Havacılığın Geleceğine Yönelik Önemli Bir Adım.
ZeroAvia, ULEMCO ve GeoPura şirketlerinin ortak girişimiyle hayata geçirilen HyPRIME (Hidrojen Propulsion Refueling Infrastructure Mobile Ecosystem) projesi, İngiltere’de sürdürülebilir havacılık için önemli bir kilometre taşı. Proje, İngiltere Ulaştırma Bakanlığı’nın desteğiyle yürütülüyor.
ZeroAvia, özellikle havacılık sektörüne yönelik hidrojen-elektrikli tahrik sistemleri geliştiren öncü bir şirket olarak öne çıkıyor. Şirket, aynı zamanda bu alandaki en üst düzey tasarım organizasyonlarından biri ve hem ABD’deki FAA (Federal Havacılık İdaresi) hem de İngiltere’deki CAA (Sivil Havacılık Otoritesi) tarafından onaylanmış tek üretici konumunda bulunuyor.
HyPRIME projesi, İngiltere’deki çeşitli havaalanlarında hidrojen yakıt ikmal altyapısının test edilmesini ve değerlendirilmesini amaçlıyor. Proje kapsamında, bu altyapının geliştirilmesi, inşa edilmesi ve işletilmesi gibi tüm aşamalar incelenecek. Bu tür bir altyapı, yakın gelecekte sıvı hidrojenle çalışan ticari uçakların kullanımını mümkün kılabilir. Ayrıca, HyPRIME projesi sadece uçak yakıt ikmaline değil, aynı zamanda hidrojenin zemin taşıtları ve havaalanı enerji sistemlerinde kullanılarak sıfır emisyonlu havaalanı operasyonlarının potansiyelini de değerlendirecek. Bu sayede, havaalanlarının tamamen hidrojen ekosistemine dönüştürülmesi mümkün olabilir.
Proje kapsamında, bir yandan ticari uçakların sıvı hidrojenle yakıt ikmali test edilirken, diğer yandan da sıvı hidrojenin buharlaşması sonucu oluşan gazın (hidrojen buharı) zemin destek ekipmanlarını ve diğer havaalanı tesislerini çalıştırmak için kullanılması hedefleniyor. ULEMCO şirketi, MATT adlı zemin destek ekipmanını sağlarken, GeoPura ise HPU1 adlı hidrojen üretim ünitesini sağlayacak.
HyPRIME projesinin en önemli yönlerinden biri, gerçek bir havaalanı ortamında gerçekleştirilecek olmasıdır. Projenin birincil hedeflerinden biri, sıvı hidrojen yakıt ikmalinin mevcut ticari uçuşlardaki standart bekleme süreleri içinde tamamlanıp tamamlanmadığının belirlenmesidir. Daha geniş kapsamlı bir hedef ise, Birleşik Krallık genelindeki hidrojen yakıt ikmal altyapısının ekonomik ve güvenlik yönlerini değerlendirmektir.
ZeroAvia, dünya çapında sürdürülebilir havacılık alanındaki çalışmalarını desteklemek amacıyla çeşitli ortaklıklar kurmuştur. Bunlardan biri de Norveç’teki ilk hidrojen tahrikli uçuş operasyonlarını hedefleyen ODIN projesidir. Ayrıca, ZeroAvia aynı zamanda Washington eyaletindeki Everett şehrinde 136.000 metrekarelik (yaklaşık 12.600 metrekare) bir “Tahrik Mükemmeliyet Merkezi”ne sahiptir. Bu merkezde, şirketin kendi hidrojen-elektrikli tahrik sistemlerinin yanı sıra diğer uçak üreticileri için de parçalar üretilmektedir.
Şirketin ZA600 adlı 600 kW’lık hidrojen-elektrikli tahrik sistemi, mevcut birçok uçakla uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır ve daha da gelişmiş bir versiyon olan ZA2000’in önünü açmaktadır. ZA2000, 40 ila 80 yolcu kapasiteli bölgesel uçakların hidrojenle çalıştırılmasını mümkün kılacak potansiyele sahiptir.
Otilia, çevreye duyarlı, sürdürülebilir veya çığır açan her gelişmeyi insanlarla paylaşmanın önemine inanıyor. Beş yılı aşkın süredir çevrimiçi medya sektöründe çalışan Otilia, dünyanın dört bir yanındaki insanların birbirlerine ilham verme potansiyelini daha yakından görme fırsatı bulmuştur.
