Bazıları Bentley Bentayga‘nın en az onun kadar iyi, hatta daha iyi olabileceğini iddia edebilir; ancak Cullinan’dan daha ucuz olduğunu unutmayalım. Üstelik DNA’sı Volkswagen Touareg’e dayanıyor, çünkü aynı altyapıyı kullanıyor. Ve sadece eğlence olsun diye, size Volkswagen Grubu‘nun eski MLB Evo platformunun da bir önceki nesil Audi Q7 ile birlikte Porsche Cayenne ve Lamborghini Urus’un temel taşı olduğunu hatırlatalım.
Sınırlı sayıdaki bazıları Mercedes-Maybach GLS için çaba sarfederdi. 600 ekini taşıyan orijinal sürüm, düzenli Mercedes-Benz GLS ile sporcu kimliğindeki Mercedes-AMG GLS 63 ile ortak parçaları paylaşarak 2019’da Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. O zamandan beri, GLS ailesi iki kez facelift geçirdi; biri 2024 model yılı için diğeri ise 2027 model yılı için ve Maybach’ın güncel sürümü artık GLS 680 olarak biliniyor.
Böylece, Mercedes-Maybach GLS gövdenin altındaki düzenli Benz ile aynı araç olurken, Bentayga çok daha gösterişli bir Touareg iken, Cullinan Ghost lüks sedanı, Phantom amiral gemisi ve Spectre elektrikli grand tourer ile aynı platform üzerine kuruludur. İnşaatın resmi adı olan Architecture of Luxury (Lüksün Mimarısı), yalnızca üç adetinin sunulduğu Boat Tail’in de temel taşıdır.
Eğer unuttuysanız, ön facelift’li Rolls-Royce Cullinan’ınızı Series II’ye dönüştürmek için paranızı seve seve alacak birkaç firma var. Bunlardan biri Starts In The Ceiling ve biz de yakın zamanda oldukça iyi görünen böyle bir yapımdan bahsettik. İşte buradan bakabilirsiniz; ancak bu linke tıklamadan önce okumaya devam etmenizi önereyim, çünkü artık bu hikayenin gerçekteki sebebine, galeride resmi çekilen Cullinan’a ışık tutuyoruz.
Bu 2025 model yılı, yani facelift’li sürümün bir parçası. Dışarıda mavi bir görünüme sahip, chrome-delete (krom kaldırma) paketi bulunuyor; parlak parçalar artık siyah olarak sunuluyor ve ayrıca 1016 Industries’dan geniş gövde kiti ile övünüyor. Bu sayede tekerlek çevreleri artık oldukça şişkin bir görünümde, gövdenin alt kısmında bazı etekler ve özel doğasına katkıda bulunan birkaç diğer parçayı da görebiliyoruz.
“Sahip olmaktan” bahsetmişken, bu aracın şu an yeni bir eve sahip olmak için arandığını bilmeniz gerekir. Forgiato’nun (bu görüntüleri ve detayları sosyal medyada yakın zamanda paylaşan) belirttiğine göre satıcı @vegasautogallery; söz konusu Rolls-Royce Cullinan’ın 2.000 mil civarında yol kat etmiş olması, yani yaklaşık 3.200 kilometre yapması. Yani bu hâlâ yeni bir araç, üstelik resmen birkaç yıl önce ilk kez satışa çıkan; ve muhtemelen o yeni araç kokusundan birazını koruyor olabilir.
Hem içeriden hem dışarıdan görünüşü son derece iyi, görünür hiçbir sorun yok. İç mekana gelince, açık kahverengi ve siyah deri döşeme ile burası orası bazı kahverengi dokularla birleştirilmiş; ayrıca siyah A/B/C sütunları, siyah tavan astarı ve siyah halılar ile paspaslar bulunuyor.
Şimdi resmi çekilen Rolls-Royce Cullinan‘ın kilometrajını, model yılını ve öne çıkan birkaç özelliğini bildiğinize göre, bu aracın ne kadar olduğunu düşünüyorsunuz? Aslında açıkçası ucuza değil; zira yazdığımız anda 577.800 dolar karşılığında ilan edilmişti. Böyle bir para buna öder miydiniz?
Meslek hayatına dair birkaç talihsiz olay, Cristian’in özel yapım & modifiye edilmiş eski usul Dacia’sını bir ralli yarışına katma hayalini sonlandırdıktan sonra basın araçlarını sürmeye ve geçimini sağlamaktan yazmaya başladı. Birçok otomobil çevrimiçi dergisi için çalıştı ve şimdi ilk görevinin ardından, yani 2000’lerin ortasında geri döndükten sonra tekrar autoevolution’da.
