2026/27 sezonuna özel olarak düzenlenen Asya Le Mans Kupası (Asian Le Mans Cup), LMP3 araçlarıyla Asya Le Mans Serisi’nde yarışan sürücülerle birlikte yükselmek isteyen veya nihai liste dışında kalan GT3 takımlarını ağırlayan bir destek serisi olarak dikkatleri üzerine çekiyor.
Düzenlenen tam sezonluk Asya Le Mans Serisi (Asian Le Mans Series) giriş listesi yayımlandıktan sonra odak, yeni nesil Asya Le Mans Kupası’na kaymış durumda. Kupada yer alan iki saatlik yarışlar için Paul Ricard, Jerez ve Portimão’da düzenlenen çift yarışlı hafta sonları, takımlar için önemli bir cazibe merkezi oluşturuyor.
Kupanın sunduğu en dikkat çekici avantajlardan biri ise seride ilk üçe kalan GT3 takımlarının 2027/28 Asya Le Mans Serisi’ne katılma garantisi alması. Bu durum, kupadaki talebin LMP3 ve GT3 arasında yaklaşık olarak %50-%50 bir dengeye sahip olmasıyla ilişkilendiriliyor.
Dailysportscar sitesinde aktarılan bilgilere göre Asya Le Mans Serisi Etkinlik Yöneticisi Colin Ong, ELMS sezon finali hafta sonu için Portimão’da mevcut ve potansiyel müşterilerle görüşüyor. Ong, kupadaki talebin sağlıklı olduğunu belirtiyor.
“Yeni olduğu için birçok soru var ancak işler oldukça iyi gidiyor. Kitlemizi patlatmak istemiyoruz; bunun yerine etkili bir şekilde ‘kavram kanıtı’ sezonu olarak adlandırabileceğimiz bir sezonda sağlıklı sayıda takımla ilgileniyoruz.”
Colina Ong, Asya Le Mans Serisi Etkinlik Yöneticisi
Ong, tam sezon girişinin uygun zamanda açıklanacağını ve son tarihin uzatıldığını belirterek, takımların bu hafta sonu ve gelecek haftanın başında Portimão’da yapılacak yarış sonrası testleri kullanarak araç dizilimlerini kesinleştirmelerine olanak tanıdığını vurguluyor.
Kayan gridin yaklaşık 20’li bandda olması tahmin ediliyor. Bu durum, kupadaki LMP3 ve GT3 takımları arasındaki dengeyi yansıtıyor.
