Üç yıl önce piyasaya sürülen ve şu anda ilk neslini yaşayan, SUV, Amerika’daki Toyota Grand Highlander ile aynı Global Architecture-K (GA-K) platformu üzerine inşa edilmiş ve Lexus RX ile NX’in de altında bulunduğu bu platform üzerinde, yeni model yılında yedi donanım seviyesiyle, iki farklı güç aktarma birimi seçeneği sunarak yoluna devam ediyor; ancak bir model daha eksik.
Bu yılın en büyük haberi, muhtemelen ideal olmayan satışlardan kaynaklanan açıklanmayan nedenlerle TX 550h+ şarj edilebilir hibrit (PHEV) modelinin listeden çıkarılması olmalı. En azından şu an için yerine gelen başka bir şey yok.
Sıfırdan itibaren bu SUV için sunulacak yedi donanım seviyesi hem standart hem de F Sport modellerini içeriyor. Bunlar Standard, Premium, Luxury, F Sport Handling, F Sport Performance Premium ve F Sport Performance Luxury olarak sıralanıyor. İster TX 350 adlı benzinli güç aktarma birimiyle isterse TX 500h hibrit elektrikli düzenle sunulabiliyor.
TX 350, Standard, Premium, F Sport Handling ve Luxury donanım seviyeleri için tercih edilen motor. RX ile NX’te de kullanılan 2,4 litrelik turboşarjlı dörtlü silindir motordan oluşuyor ve bu uygulamada 275 beygir gücü ile 317 lb.-ft. tork üretiyor.
Dizinin en üst segmentindeki TX 500h yalnızca F Sport Performance modellerinde dört tekerlekten çekiş konfigürasyonuyla sunuluyor; 2,4 litrelik turboşarjlı motoru altı vitesli otomatik şanzımanla, entegre güç kontrol ünitesiyle, 64 kW’lık elektrikli motorla ve arkada 76 kW’lık eAxle ile birleştiriliyor.
Bu düzen 366 beygir gücü ve 406 lb.-ft. tork üretiyor ve harekete geçirmek için TX 500h, ikinci sıra koltukların altına yerleştirilmiş nikel-metal hidrit (NiMH) bataryayı da kullanıyor.
Dizinde yapılan yükseltimlere gelince, Lexus bunları küçük değişiklikler olarak tanımlıyor. 350’de Japon üretici vakum fren destek ünitesi ve fren tutma özelliğinde değişiklikler yaptı ve yeryüzüyle bağlantıyı kuran 20 inçlik alüminyum jantlara daha koyu gri bir kaplama verdi.
TX’in altında bulunan süspansiyon sistemine gelince, Lexus önde MacPherson çubuklu arka ise beş kollu çok bağlantılı bir düzen tercih etti. TX’i gerektiği yere götürmek için standart dişli yardımı tipinde elektrikli direksiyon gücü ön plana çıkarken, F Sport Performance’da dinamik arka direksiyon sistemi desteğini sağlıyor.
Görsel açıdan Lexus, 2027 TX’in insanların zihninde ve hesaplarında iz bırakmasını sağlamak için pek çok şeyi değiştirmedi; ancak hem etki yaratmak hem de ön mafsanın frenleri soğuturken hava akışını düzenlemesine alan açmak için ön kısmı biraz modifiye etti.
2027 model yılında TX’te sunulan toplam yedi renk var ve bunların hiçbiri dizinde yeni değil. Jant seçenekleri seçilen donanım seviyesine bağlı olarak 20 inçten 22 inçe kadar değişiyor.
Yeni model yılı için eklenen, bahsedilmeye değecek tek şeyler kaptan koltuklarla eşlik eden altı modüler bardaklıktır. Banko koltuk seçildiğinde yalnızca dördü kullanıma hazır.
2027 Lexus TX için üç iç mekan renk seçeneği var: Biber Grey (Peppercorn), Huş (Birch) ve Siyah. Siyah ahşap dokulu kül ağacıdan üretilen Blackwood donanım süslemesi dizinin tamamında sunuluyor.
Nesilden nesile her zamanki gibi, yeni TX Lexus için Indiana‘daki Toyota Motor Manufacturing tesisinde monte edilecek. Yeni versiyon teslimat, işleme ve taşıma maliyetleri dahil başlangıç fiyatı $58,890 ile satılacak. Tüm modellerin tam fiyat listesi aşağıda yer alıyor.
- 2027 Lexus TX 350 – $58,890
- 2027 Lexus TX 350 AWD – $60,490
- 2027 Lexus TX 350 Premium – $61,690
- 2027 Lexus TX 350 Premium AWD – $63,290
- 2027 Lexus TX 350 Luxury – $64,040
- 2027 Lexus TX 350 Luxury AWD – $65,640
- 2027 Lexus TX 350 F Sport Handling AWD – $68,160
- 2027 Lexus TX 500h F Sport Performance Premium AWD – $72,410
- 2027 Lexus TX 500h F Sport Performance Luxury AWD – $75,560
Daniel yazma konusunda yetenekli (ya da öyle iddia ediyor) ve bu becerisini okuyuculara otomotiv endüstrisinin “perde arkası”na bir bakış sunmak için kullanıyor. Aynı zamanda uzay araştırmaları ve robotlar hakkında konuşmaktan da hoşlanıyor, çünkü onun görüşüne göre insanlığın ileriye giden tek yolu bu gezegenden uzaklaşmak; metal gövdeli bedenlerle.
