İçeriğe geç
TEST GÜNLÜĞÜ
Forum
post · 4 Ekim 2026

ABD Kongresi, elektrikli araçlar da dahil tüm yeni otomobillere radyo alıcısı kurmayı zorunlu kılan tasaruyu meclisten geçirdi

ABD Kongresinin Temsilciler Meclisi, fabrikadan itibaren tüm yeni araçlara AM (modüle edilmiş dalga) radyo alıcısı takılmasını isteyen bir tasaruyu bu...

Yayın:

ABD Kongresinin Temsilciler Meclisi, fabrikadan itibaren tüm yeni araçlara AM (modüle edilmiş dalga) radyo alıcısı takılmasını isteyen bir tasaruyu bu hafta onayladı. ABD’de satışa sunulan her yeni aracın, elektrikli modelleri de dahil olmak üzere, ek ücret talep etmeden bir AM alıcısıyla donatılması gereken tasarı; kanunlaşması için artık Senato’nun önünden geçmeyi bekliyor.

Tasarının amacı, dijital yayına ve podcast gibi hizmetlere kayan dinleyicilerin yaşlandığı bir dönemde, yıllardır araçlarda yer alan AM radyonun yok olmasını engellemek. Meclis üyeleri, acil durum bildirimlerinin yaygınlaşması için bu eski teknolojinin hâlâ hayati önem taşıdığını savunuyor.

Radyo alıcısı neden elektrikli araçlarda sorun yaratıyor?

Tasarının özellikle dikkat çeken yanı, onu elektrikli araçların da hedef alması. Uzmanlara göre, elektrik motorları AM radyonun kullandığı frekanslarla girişim ( parazit ) oluşturabiliyor. Elektrikli araçlar genellikle AC (alternatif akım) motorları kullanıyor ve bu motorları çeviren güç elektronikleri, çok hızlı anahtarlanan büyük akımlar üretiyor. Bu akımlar, AM radyonun yayını yaptığı aynı dalgalara sızan elektromanyetik frekanslar ortaya çıkarıyor.

Otomotiv sektörüne göre bu durum ses kalitesinde sorun yaratıyor. Örnek vermek gerekirse; vızıltı, inilti ve statik gürültü gibi etkiler sürücüler için hoş olmayan ya da kullanılamaz bir deneyime yol açabiliyor. Tıpkı Tesla‘nın kendi araçlarından AM alıcısını kaldırmasının sebeplerinden biri de bu.

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Bu, üreticilerin sorunu aşabilecekleri anlamına geliyor; kalkanlı kablolar, sinyalin gürültüye oranını filtreleyen sistemler ya da anten ve alıcı gibi donanımların yerinin değiştirilmesi tüm dikkate değer alternatifler. Ancak sorun şu ki, bu yöntemlerin hepsi hem maliyet hem de karmaşıklık ekliyor.

Tasarıya muhalif sektör kuruluşlarının görüşleri

Maliyet tartışması ve acil durum bildirimi

Sektör kuruluşları tasaruya bu yüzden itiraz ediyor. Kongre ise tasarıya, AM radyonun “ek veya ayrı bir ücret ödemeden, ödeme ya da ek yük olmadan taban fiyata dahil edilmesi” şartını açıkça koyarak bu endişeye yanıt verdi.

Meclis üyeleri, AM Radyonun Ulusal Acil Durum Sistemi için kritik olduğunu vurguluyor. Amerikan nüfusunun yüzde 98’inin Kablosu Acil Durum Bildirimlerini alabilen bir cep telefonuna sahip olması rağmen, araçlardaki AM radyo eksikliğinin tasarıya 317 ortak isim katılmasını sağlayabildiği belirtiliyor.

Kalan adımlar ve belirsizlik

Tasarının hemen bugün yeni üretilen bir aracın AM radio ile gelmesi anlamına gelmediğini vurgulamak gerekiyor. Öncelikle tasarının Senatonun önünden geçmesi, ardından üreticilerin bu girişimin üstesinden gelecek uygun mühendislik çözümünü geliştirmesi bekleniyor.

Araç sahiplerinin ileride AM alıcısını gerçekten kullanıp kullanmayacağı ise tamamen ayrı bir konu; dijital yayın ve podcast kültürünün yerleştiği bir dönemde, yüzyıllık teknolojinin araçlardaki canlı kalıp kalmayacağı hâlâ belirsizliğini koruyor.

İlginizi Çekebilir: Toyota’nın “Daha İyi Araba” Vizyonu: Toyota Chihao’nun Yolculuğu ve Hâlâ Geliştirilmeyi Bekleyen Yönleri →
Kaynak: Insideevs ↗
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular