Any Mobility şirketi, son mil teslimatı için tasarladığı LUV1 adlı elektrikli kargo motosikletini tanıttı. Elektrikli sürüşüyle 11 kW tepede güç üreten araç, saatte 60 mph hıza ulaşabiliyor ve yaklaşık 80 mile (yaklaşık 129 km) varan menzil vaat ediyor. A1 ehliyet kategorisinde yer alan LUV1 ile üretim ve lansman son 2027’ye planlanırken, aracın kılavuz fiyatı 8.500 euro (yaklaşık 469 TL bandında değil, 469 lira yerine 8.500 x 55,18 = yaklaşık 469 bin lira) olarak belirlendi.
Son mil teslimatı, günlük hayatta sıkça karşılaştığımız ama adını pek bilmediğimiz bir kavram: Yemek ve paket teslimatında kullanılan bisikletler ve kurye araçları bu alanda kritik rol oynuyor. Günümüzde bu hizmetin büyük bölümünü hâlâ benzinli, hafif scooterlar ve motosiketeller karşılıyor. Son yıllarda ise hafif ve çoğu zaman düzenlemelere tabi olmayan elektrikli “bisiklet”ler bu boşluğu doldurmaya başladı.
Neden LUV1?
Any Mobility’ye göre LUV1, hem daha sürdürülebilir bir çözüm sunuyor hem de mevzuata tabi tutulabilecek nitelikte. Şirket, aracın elektrikli bisiklet dünyasında giderek belirsizleşen sınırların ötesinde, net biçimde motosiklet kategorisinde yer aldığını vurguluyor. Araç, A1 ehliyetıyla kullanılabiliyor; bu da onu giderek bulanıklaşan elektrikli bisiklet alanından çıkarıp kesin bir motosiklet statüsüne koyuyor.
Araç, Any’nin “Life Utility Vehicle” (Hayat Faydalı Araç) olarak adlandırdığı platformun bir parçası. LUV kısaltması da buradan geliyor. Temel fikir, aynı temel makinenin farklı işler için yapılandırılabilmesi. İş kullanıcıları, işe gidenler, aileler ve hobi amaçlı sürüciler için ayrı versiyonlar öngörülüyor; her biri sürücünün ihtiyaçlarına göre değişen kapılar, çantalar ve aksesuarlarla geliyor.
Kargo alanı teslimatın yıldızı
Teslimat sürücüleri için 120 litrelik kargo alanı öne çıkıyor. LUV1’in ortasında, normalde bir motosikletin gövdesinin bulunduğu yerde geniş, açık bir boşluk yer alıyor; bu tasarım gizlenmeye çalışılmadan, hafif döküm alüminyum şasiyle çevrili ve taşınması gereken her şeyi içine alacak şekilde kurgulanmış. Şirket, bu alanın bölmelerle yapılandırılabileceğini ve tüm sistemin—bataryalar ve depolama bölmeleri de dahil—tek seferde kilitleyebilecek biçimde tasarlandığını belirtiyor.
Kargo alanının taşıyabileceği maksimum yük 50 kg. Şirket, bu miktarın oldukça fazla burger ve pizza taşıyabilecek kadar büyük olduğunu vurguluyor. Güç, iki adet çıkarılabilir 6,5 kWh lityum-iyon bataryadan beslenen arka hub motordan geliyor.
LUV1’in yapılandırma ve kullanım biçimine göre 100 ile 140 km arasında menzil sunduğunu; tam şarjın ise 220 V kaynaktan 2,5 ile 4 saat sürdüğünü belirtiyoruz.
Any Mobility
Tasarım ve teknik detaylar
Şasi döküm alüminyumdan üretilmiş; aracın kerb ağırlığının 160 kg, oturma yüksekliğinin ise 786 mm olduğu belirtiliyor. Anahtarsız başlatma sistemi, kargo alanları için entegre LED aydınlatma ve navigasyon, batarya bilgisi ve menzili yöneten telefon tabanlı bir sistem de donanımda yer alıyor.
LUV1’in yalnızca gelişmiş bir teslimat aracı olarak tasarlanmadığı vurgulanıyor. Any, isteğe bağlı kapaklar, yan çantalar ve diğer aksesuarlarla aynı temel platformun farklı işleri yapabildiğini; aracın işe gidenler için, aile makinesi ya da macera aracı olarak yapılandırılabileceğini söylüyor.
Fiyat ve lansman tarihi
Any Mobility, LUV1’i scooter esnekliği, otomobil hızı ve dört tekerlekli araç kullanmaya zorlayan eşyaları taşıyabilecek kadar depolama alanına sahip bir ürün olarak konumlandırıyor. Aracın gerçek dünyada bunu gerçekten başarıp başaramadığını görmek için son 2027’ye kadar beklemek gerekiyor; resmi lansman bu tarihe planlanıyor.
Araç için belirlenen kılavuz fiyat 8.500 euro (güncel kurla yaklaşık 469 bin lira). Şirket, nihai fiyatın pazara ve aracın son teknik özelliklerine göre değişebileğini belirtiyor.
