Honda, yeni CB500 modelinin Hindistan’daki satış fiyatlarını açıkladı ve bu rakamlar, üreticinin retro tek silindirli motosikleti gelecekte İngiltere’ye getirmeyi düşünürse olası bir GB500S’nin ne kadar maliyetebileceğine dair ilk gerçek ipucunu veriyor. Hindistan’da ₹275.000’den başlayan fiyatlar, yerel vergiler ve pazarlama stratejileriyle karşılaştırıldığında İngiltere piyasasında yaklaşık 5.570 poundluk bir fiyata işaret ediyor.
Motosikletin resmi olarak satışa çıkmasıyla birlikte aynı zamanda Honda’nın hangi renk seçeneklerini sunduğu da ortaya çıktı. Alaşım jantlı versiyon Pearl Igneous Black ve Pearl Deep Ground Gray renklerinde sunulurken, tüpsüz tel jantlı model Rebel Red Metallic 2 ve Mat Steel Silver Metallic renkleriyle karşımıza çıkıyor. Range’i tamamlayan en üst düzey spoke’lu model ise Pearl Igneous Black üzerine kontrast çizgilerle kaplanıyor.
Fiyatlandırma detayları
CB500, Hindistan’da alaşım jantlı versiyonuyla ₹275.000’den başlıyor; bu da yaklaşık 2.160 pound’a denk geliyor. Seri ise tüpsüz tel jantlı versiyonda ₹299.900’e çıkarken, en üst düzey spoke’lu ve pinstripe detaylı model ₹301.900 olarak listeleniyor.
Bu rakamlar, yeni 501cc tek silindirli motorun ev pazarında şaşırtıcı derecede düşük bir başlangıç fiyatına sahip olduğunu gösteriyor; ancak Hindistan ve İngiltere motosiklet fiyatlandırması vergi, onaylama (homologation), sevkiyat ve pazar konumlandırması gibi unsurlar hesaba katıldığında doğrudan karşılaştırılamaz.
Teknik özellikler
CB500, Honda’nın yeni 501cc hava- ve yağ soğutmalı tek silindirli motoruyla donatılmış; yaklaşık 28 beygir gücü ve 43,3 Nm tork üretiyor. Temel olarak GB350S’nin büyük kardeşi sayılan model, basit hava soğutlu mühendislik, klasik roadster tasarımı ve kesin performans yerine torka vurgu yapan aynı temel yaklaşımı kullanıyor.
Honda’nın İngiltere’de GB500S’yi satıp satmayacağına dair herhangi bir onayı bulunmuyor. Daha önce Honda UK’den olası bir GB500S konusunda bilgi istediğimizde, şirket Avrupa filosuna eklenebilecek olası yeni modeller hakkında yorum yapmadığını belirtti.
Honda UK
Bu beyanlar, üreticinin konuyu şu an için kesin olarak kapatığını ve İngiltere piyasasında bir model getirip getirmeyeceğine dair net bir adım atmadığını gösteriyor. Yine de motosikletin Hindistan’da resmi olarak fiyatlandırılması ve satışa çıkması, Avrupa versiyonunun nasıl görünebileceği, Honda’nın hangi renkleri sunabileceği ve en önemlisi ne kadar maliyetebileceğine dair çok daha net bir fikir veriyor.
İngiltere’deki olası fiyatlandırma
Honda, GB350S ile Avrupa’da GB serisinin temellerini attı ve daha büyük CB500, olası bir gelecekteki GB500S’ye işaret eden birkaç ipucuna sahip. Honda daha önce GB500S ismini Avrupa pazarlarında tescil ettirdi; ayrıca tasarım ve motor konsepti, mevcut GB350S’nin yanında doğal bir uyum sağlıyor.
İngiltere fiyatlandırmasına dair tahmin yürütmek için GB350S’nin Hindistan’daki lansman fiyatını ve İngiltere’deki başlangıç fiyatını referans alabiliriz. GB350S Hindistan’da ₹195.200’e, o dönemki değeriyle yaklaşık 1.530 pound’a satışa çıkarken, Honda Avrupa spesifikasyonlu GB350S’yi İngiltere’de 3.949 pounddan piyasaya sürdü; bu da İngiltere fiyatının Hindistan karşılığının yaklaşık 2,58 katı olduğu anlamına geliyordu.
Bu oranı CB500’nin ₹275.000’lik Hindistan başlangıç fiyatına uygulamak, bizi yaklaşık 5.570 poundluk bir rakama götürüyor. Elbette bu sızdırılmış bir fiyat değil ve Honda’nın aynı fiyatlandırma stratejisini tekrar kullanacağına dair herhangi bir garanti yok; ancak Hindistan’daki motosikletin Avrupa’ya geçmesi durumunda İngiltere’de 5.500 pound civarında bir GB500S’nin makul bir tahmini olabileceğini işaret ediyor.
Bu aynı zamanda onu İngiltere piyasasının ilginç bir bölümüne konumlandırır. Mevcut GB350S şu anda 3.999 pound’a satılırken, CB500 önemli derecede daha fazla kapasite ve tork sunarken Honda’nın daha büyük 500cc çift silindirli modelleriyle ilişkilendirilen fiyatlandırmaya girmiyor.
Sonuç olarak İngiltere’deki motosiklet şu an için spekülasyon konusu olmaya devam ederken, GB500S ismi de aynı şekilde belirsizliğini koruyor. Ancak CB500 artık resmi olarak fiyatlandırıldı ve Hindistan’da satışa çıkmaya hazırlanıyor; bu da Avrupa versiyonunun nasıl görünebileceğine dair çok daha iyi bir fikir veriyor.
