BMW’nin Yeni Elektrikli Station Wagon Modeli Yakalandı: i3 Touring, Tasarımını Gizleyemedi
7 fotoğraf
BMW’nin şu anda üretim aşamasında kaç tane yeni elektrikli modeli olduğunu tam olarak tahmin etmek zor olsa da, Münih merkezli otomobil üreticisinin tasarım konusunda radikal bir dönüşüm geçirdiği kesin.
İster beğenelim ister beğenmeyelim, Neue Klasse tasarım dili artık kalıcı. Bu tasarım dilini markanın güncel ürün gamındaki birçok modelde görebiliyoruz; örneğin, iX3 elektrikli kompakt crossover ve 3 Serisi’nin sessiz alternatifi olan i3 Sedan gibi. Ancak, Leipzig fabrikasında 2013 ile 2022 yılları arasında üretilen, daha ilginç bir görünüme sahip eski i3 modelini veya Çin pazarı için üretilen elektrikli 3 Serisi’ni karıştırmamak gerekiyor.
Bu yılın Mart ayında tanıtılan BMW i3 Sedan, Neue Klasse platformu üzerine inşa edilmiş, adını taşıyan tasarım diline sahip bir elektrikli 3 Serisi diyebiliriz. Yeni 3 Serisi ise mevcut CLAR platformunun güncellenmiş versiyonu üzerine inşa edilecek.
Bu model, dünya genelindeki pazarlarda i4’ün yerini alacak ve Çin Halk Cumhuriyeti’ndeki G28 i3’ün de yerine geçecek. Yakında bu modele daha pratik bir alternatif olan ilk BMW i3 Touring modeli katılacak. Bu station wagon versiyonu, son birkaç ayda çeşitli defalar test sürüşlerinde yakalanmıştı. En son görüntüleri ise CarSpyMedia YouTube kanalı aracılığıyla elde ettik. Paylaşılan videoda, prototipin Almanya’daki Nürburgring pistinin yakınlarındaki yollarda test edildiği görülüyor.
Görüntülerde, modelin üzerindeki kamuflajlı vinil kaplamaların aslında gerekli olmadığı anlaşılıyor; çünkü ön yüzündeki tasarımın 4 kapılı sedan versiyonuyla aynı olacağı zaten biliniyordu. Hatta B sütunlarına kadar her şey tamamen aynı olacak. Arka tarafta ise, i3 Touring modelinde daha uzun bir tavan hattı, arka camın üzerinde bulunan spoiler, yeniden tasarlanmış arka çamurluklar ve bagaj kapağı bulunacak; bu da oldukça geniş bir bagaj hacmi sunacak.
İç tasarımda da BMW i3 Sedan ile aynı özellikler korunacak. Bu nedenle, BMW Panoramic iDrive sistemi, BMW Operating System X yazılımı ve panoramik görüş ekranı gibi detayların mevcut olmasını bekleyebiliriz. Ayrıca, haptic geri bildirim, sesli komutlar ve dokunmatik kontrollerin yanı sıra, akıllı kişisel asistanın da sunulması bekleniyor.
BMW i3 Touring modelinde, Dynamic Performance Control yazılımı, Heart of Joy bilgisayar sistemi, eDrive teknolojisi, Soft Stop fonksiyonu, Symbiotic Drive, ayrıca isteğe bağlı olarak mevcut olan otonom sürüş özelliklerinin de bulunmasını bekleyebiliriz.
Ayrıca, Harman Kardon ses sistemi, ısıtmalı direksiyon simidi, üç bölgeli otomatik klima kontrolü, panoramik cam tavan, ısıtmalı arka koltuklar ve otomatik bagaj kapağı gibi özelliklerin de sunulması bekleniyor; ancak bazıları opsiyonel olabilir veya sadece üst donanım seviyelerinde mevcut olabilir. i3 Sedan gibi, BMW i3 Touring’in de fabrika çıkışlı olarak 19 ve 20 inç jant seçenekleriyle sunulması bekleniyor.
xDrive 50 konfigürasyonunda bulunan iki elektrik motoru, bu modele güç sağlayacak. Bu versiyonda toplamda 463 beygir gücü (345 kW) ve 476 Nm tork bulunuyor. BMW i3 Sedan xDrive 50’nin 0-100 km/s hıza ulaşma süresi 4,7 saniye olarak belirtilmiş; bu nedenle, daha ağır olan i3 Touring modelinin bu değerin biraz üzerinde bir değere sahip olması beklenebilir.
108,7 kWh kapasiteli batarya paketi, iki elektrik motoruna güç sağlayacak ve 800 volt teknolojisi de kullanılacak. Bu sayede, modelin 400 kW gücünde şarj istasyonlarında hızlı bir şekilde şarj edilmesi mümkün olacak. BMW i3 Sedan’ın WLTP döngüsüne göre 906 km menzile sahip olması bekleniyor; bu nedenle, i3 Touring’in menzilinin biraz daha düşük olmasını bekleyebiliriz.
BMW’nin premium kompakt elektrikli station wagon modeli, 2027’nin başlarında piyasaya sürülmesi planlanıyor. Bu arada, ön üretim aşamasındaki modelin test görüntülerini aşağıdaki videodan izleyebilirsiniz.
