Alman aşırı performans markası Brabus, Mercedes-AMG G-class’ın açık kabin versiyonunu 800 beygir güce çıkaran yeni bir modelle tanıttı. Brabus 800 Cabrio adını alan bu araç, katlanabilir kumaş tavanlı, karbon fiber gövde kaplamalı ve iki farklı varyantla üretilen bir G-class olarak, lüks ve ünlü kesime yönelik tasarlandı. Model, Almanya merkezli aşırı ayarlayıcı firma Brabus’un Bodo coupe konseptinin ardından gelen ikinci büyük açıklaması olarak değerlendiriliyor.
Mercedes-AMG’nin G-class serisi, fabrika çıkış hâlinde zaten dikkat çekici bir imaj sunan araçlar arasında yer alıyor. Araç, dağları aşacak güce sahip olsa da, asıl öne çıkardığı şey fiziksel değil, sosyal bir üstünlük hissi olarak tanımlanıyor. VIP kimliğini taşıyan bu araç, valet önüne V-8 motorunun otoriter sesini çıkararak varlığını duyuruyor ve etrafına bir üst düzey misafir geldiğini fısıldıyor.
İki Farklı Karakterde Sunulan Model
Brabus 800 Cabrio, alıcıların tercihine göre iki varyantla üretiliyor. Standart versiyon, devasa 24 inçlik monoblok jantlarla donatılmış ve tüm ağırlığına rağmen 60 mil/saat hızına dört saniyenin altında çıkabiliyor. Tavanın geri çekilmesi ise biraz daha uzun sürüyor ve yaklaşık 20 saniye alıyor; ancak üretici bunu da performansın bir parçası olarak sunuyor.
Daha yüksek konumlanan XL varyantı ise tam kapsamlı portal eksenli sistemle yerden yüksekliği 18,9 inçe çıkarıyor. Bu sürüm, daha çok off-road hazır bir paket olarak konumlandırılıyor. Yine de gerçekçi bir bakışla, bu aracın lastiklerine çamur bulaşması, yalnızca bir Subaru Crosstrek’e rastladığında gerçekleşmesi beklenen nadir bir durum olarak görülebilir.
Performans ve Fiyat Konusu
Araç, Mercedes-AMG’nin çift turbolu 4,0 litrelik V-8 motorunun 800 beygirlik versiyonuna sahip. Performans artırıcı eklemeler arasında, daha gürültülü sesler üreten bir blow-off valfleri sistemi ve rastgele bir nedenden ötürü kırmızıya parlayan egzoz uçları yer alıyor.
Fiyat konusundaki konumlanma, komedi efsanesi Mike Myers’in Dr. Evil karakterinin ünlü repliğiyle örtüşecek şekilde bir milyon dolar civarında belirleniyor. Bu rakam, standart G63 modelinin maliyetinin dört katından fazlasını oluşturuyor. Üretici, bu kadar yüksek bir fiyatın ardından, aracın gerçekten de üst sınıra kadar gittiğini kabul ediyor; ancak bu aşırılık, modelin asıl amacı olarak tanımlanıyor.
Bu araç, “bakın bana bakın” mesajını yollayan, tekerlekli hâlinde devasa bir neon tabelayı sokakta gezdiren bir model. Sadece 50 adet üretilmesi, aracın kitlelere hitap etmediğini, yalnızca seçkin bir azınlığa yönelik tasarlandığını gösteriyor.
Brabus
Üreticinin açıklamalarına göre, bu aşırı açık kabinli G-class modellerinden yalnızca 50 tanesi üretilmesi planlanıyor. Araçların, Beverly Hills veya benzeri prestijli bölgelerde dolaşması bekleniyor. Model, lüks araç dünyasında dikkat çekmeyi ve görünürlük arayan alıcılara yönelik, ölçüleri tartışmasız üst düzeyde konumlandırılmış bir çalışma olarak değerlendiriliyor.
Üretim ve Beklenen Yer Alma
Brabus 800 Cabrio, karbon fiber gövde kaplaması ve iç mekânında deri kullanımının yoğun olduğu bir tasarım ile sunuluyor. Model, hem günlük sürüş hem de off-road konumlanma ihtiyacını karşılayacak şekilde iki varyantla yola çıkıyor. Sektörde, bu tür aşırı ayarlamalı araçların genellikle sınırlı üretimle ve seçkin bölgelerde görünürlük hedefiyle konumlandırıldığı gözlemleniyor.
Alıcılar, aracın sunduğu güç ve görünürlük konforundan yararlanırken, maliyetin standart G-class’a kıyasla dört katı seviyesinde kalacağını göz önünde bulunduruyor. Brabus’un bu modeliyle, G-class serisinin ne kadar aşırı olabileceğine dair somut bir örnek ortaya konmuş bulunuyor.
