Endonezyalı bir yapımcı, kısa süre üretilen Mini Coupe (R58) modelinden ilham alarak bir Suzuki Swift 'i benzersiz bir replikaya dönüştürdü. Ön cam, A ve...
Endonezyalı bir yapımcı, kısa süre üretilen Mini Coupe (R58) modelinden ilham alarak bir Suzuki Swift‘i benzersiz bir replikaya dönüştürdü. Ön cam, A ve B sütunları, kapılar ve aynalar dışındaki tüm gövde parçaları yeniden tasarlanan araç, Facebook Marketplace üzerinden 129 milyon Endonezya rupisi (yaklaşık 7.200 dolar) karşılığında satılık verilüyor.
carscoops sitesinde aktarılan bilgilere göre, proje olarak temel alınan Mini Coupe, ikinci nesil R56’nın iki kapılı ve iki kişilik coupe versiyonu olarak 2011-2015 yılları arasında üretildi. Aynı aileden gelen Mini Roadster (R59) ile yan yana yer aldı.
Kopya yapanların genellikle milyon dolarlık süper arabaları taklit etmeye çalışırken, her ara sıra dikkatleri daha mütevazı modellere kayabiliyor. Görüntülen Endonezyalı Mini Coupe benzeri araç da böyle bir örnek: hayatına bir Suzuki Swift ile başlıyor.
Sahibi, Mini Coupe’nin var olduğunu bile unutanların çoğunun aksine, aracı o kadar istedi ki bu uğura Suzuki Swift’ini feda etmeyi göze aldı. Bağış aracından geriye kalan görünür parçaların ön cam, A ve B sütunları, kapılar ve aynalar olduğu belirtiliyor.
Ön kısım yuvarlak farlar, özel radyatör grani, tampon ve kapotla donatıldı. Yine de aracın tüm imza özellikleri yok: Cooper S’in kapot kapağı, krom far süsü ve çamuruluk çevresindeki plastik kaplama eksik. Yine de yan etekler ve beyaz jantlar sportif bir duruş katıyor.
Mini Coupe’nin karakteristik siluetini yakalamak için yapımcı tavanın arka kısmını kesti, eğimli arka cam ve sabit bir kanat ekledi. Arka kısım tamamen yeniden tasarlandı; Union Jack grafikli Mini tarzı arka farlar, diffüzörlü sportif tampon ve özel bagaj kapağı eklendi.
“Swift Sport” çıkartmaları
carscoops
Sistemin gerçek doğasını ortaya çıkan ilginç bir detay ise mevcut “Swift Sport” çıkartmaları. İçeriye gelindiğinde kökenler hâlâ açık: koltuklar ve kapı panelleri deri benzeri (leatherette) döşeme ve elmas desenli süslemelerle yenilendi. Fabrika gösterge paneli ve Suzuki direksiyonu değiştirilmedi.
Otomotiv markalaşmasının komik bir karışımı olarak zemin pasları Toyota Racing Development (TRD) yazısı taşıyor.
Listeye göre temel araç 2011 model (ZC21S nesli). Performans yükseltmesi hakkında herhangi bir bilgi olmadığından, Swift’in muhtemelen standart atmosferik 1.5 litre benzinli motoru ve CVT şanzımanlı olduğu düşünülüyor.
Bu durum, amiral gemisi Mini Coupe’nin JCW ayarlı turbo 1.6 litre motora karşı hiçbir şey ifade etmiyor; ancak şehir trafiğinde işe yarar.
Araç Endonezya’nın Sewon bölgesinde bulunuyor ve 129 milyon rupi (yaklaşık 7.200 dolar) fiyatla satılık veriliyor. Satıcı, tüm elektrik sistemlerinin çalışır durumda olduğunu, motorun sızdırmaz olduğunu ve iç mekanın temiz olduğunu belirtiyor.
Bu platformda yer alan içerik ve haberlerin telif hakları saklı tutulmamakta olup kamuya ve halka açıktır; kaynak gösterilerek paylaşılabilir. Yayınlanan haberlerin önemli bir kısmı halka açık yerli ve yabancı basın/haber kaynaklarından derlenmektedir; bu kaynaklardan aktarılan içerik, veri ve iddiaların doğruluğuna ilişkin hukuki ve cezai sorumluluk kaynak kuruluşlara ait olup platformumuz tarafından herhangi bir sorumluluk üstlenilmemektedir. Üçüncü taraf görsel, logo ve açık lisanslı malzemeler kendi kaynak ve lisans koşullarına tabidir.
Sitemizde yayınlanmasını istediğiniz özgün haber, makale ve basın bültenlerinizi veya içerik bildirimlerinizi iletmek için bizimle iletişime geçebilirsiniz:
