Chery Motor Australia, 2025 ve 2026 model yıllarına üretilen 1.936 adet Tiggo 4 hibrit küçük SUV‘yi, evaporatif emisyon kontrol (EVAP) sisteminde tespit edilen yazılım hatası nedeniyle geri çağıracağını açıkladı. Şirket, 28 Eylül 2026 tarihli çağırma bildirimiyle Altyapı, Ulaştırma, Bölgesel Gelişme, İletişim, Spor ve Sanat Bakanlığı’na sunduğu belgede, hatanın araçlarda “güvenlik riski” oluşturmadığını ve aracın genel performansını etkilemeyeceğini kaydetti.
Geri çağırma bildirimine göre, yazılım hatası EVAP sisteminin “kastedilen şekilde” çalışmamasına yol açabiliyor. ÇAĞIRMA belgesi, bu durumda araçların “Hafif Araçlar için Emisyon Kontrolü” içeriğini düzenleyen Avustralya Tasarım Kuralı 79/04’e uyum sağlamayabileceğini vurguluyor.
Güvenlik riski bulunmayan hatanın detayları
Chery’nin geri çağırma sürecinde, etkilenen araç sahiplerinin kendi kendilerine bir adım atmalarına gerek yok. Şirket, etkilenen araç sahipleriyle doğrudan iletişime geçerek, araçların en yakın Chery bayisinde muayene edilmesi ve onarımının yapılması için randevu almalarını isteyeceğini belirtti. Tamir ve muayene işlemlerinin ücretsiz gerçekleştirileceğini belirten Chery, konuyla ilgili ayrıntıları 1800 424 379 numaralı telefondan, recall@cherymotor.com.au adresinden veya şirketin web sitesinden takip edebileceğini hatırlattı.
“Bu çağırma ile ilişkici hiçbir güvenlik riski yoktur ve arizanın araçların performansını etkilemesi söz konusu değildir.”
Chery Motor Australia Geri Çağırma Bildirimi
Çağırma kapsamında yer alan 1.936 aracın tüm araç tanıma numarası (VIN) listesine Chery’nin web sitesinden ulaşılabiliyor. Araçların muayene ve onarımı için en yakın Chery bayisini bulmak isteyen kullanıcıların da şirketin web sitesindeki bayi bulma aracını kullanmaları yeterli olacak.
Avustralya’da artan çağırma süreci
Bu arada, Avustralya’da son dönemde otomotiv markalarının emisyon ve güvenlik konularında art arda çağırma gerçekleştirdiği görülüyor. Volkswagen Grubu’nun 4 milyondan fazla VW, Skoda ve Audi modelini kapsayan küresel çağırması, 2025-2026 Hyundai Kona’nın emniyet kemeri arizesi nedeniyle çağırılması ve Honda’nın ZR-V, Civic ve Accord modellerinin üretim hatası nedeniyle geri çağırılması, sektörün kalite kontrol süreçlerine yönelik artan dikkati gösteriyor.
