Chery, Jetour’u “yüksek uçlu arazi markası”na dönüştürme stratejisi açıkladı

Çinli otomobil devi Chery Grubu, 10 Ekim tarihinde hayata geçirmeyi planladığı “Globalization 3.0” (Küreselleşme 3.0) stratejisiyle yola çıkan önemli bir marka yeniden yapılandırmasını ortaya koydu. Bu çerçevede Jetour markasının şirketin “yüksek uçlu arazi markası”na dönüştürülmesi, temel Chery markasının ise küresel pazar sistemine daha iyi entegre edilmesi kararlaştırıldı. Şirketin açıkladığı stratejiyle hem iç piyasada hem de yurt dışındaki operasyonların bütünsel biçimde güçlendirilmesi hedefleniyor.

Jetour, Chery Automobile tarafından özellikle yolculuk odaklı, hem yerhem de küresel pazarlara hitap eden kitle pazarı otomobil markası olarak kurulmuştu. Çin EV DataTracker verilerine göre, Jetour’un Çin’deki kümülatif teslimat sayısı 2026 yılının Ağustos ayı itibarıyla 1.704.415 birime ulaştı. Marka aynı zamanda Orta Doğu gibi dış pazarlarda da büyük ilgi görmekte ve bölgede yaygınlaşmaktadır.

Strateji Değişikliği İki Yüksek Uçlu Markayı Ortaya Çıkarıyor

10 Ekim tarihinde Chery Grubu, iç ve dış piyasalardaki operasyonları daha sıkı biçimde birleştirmeyi öngören “Globalization 3.0” stratejisini hayata geçireceğini duyurdu. Strateji kapsamında Jetour markasının genişletilmesi ve yüksek uçlu pazara doğru evrilmesi planlanıyor; bunun için marka arazi araçlarına odaklanacak. Dikkat çeken bir diğer nokta ise Chery’nin halihazırda sahip olduğu Exeed adlı yüksek uçlu markanın, 2020 yılında Amerika Birleşik Devletleri’ne “Vantas” ismiyle gireceğinin söylendiği ancak bu planların sonrasında askıya alındığı. Şirket şimdi iki ayrı yüksek uçlu markayla ilerlemeyi öngörüyor.

Buna göre ilk yüksek uçlu marka, daha konvansiyonel lüks segmentine hitap eden Exeed olurken, Jetour arazi segmentini hedefleyecek. Markanın zaten lüks sektöre doğru bir adım attığını belirten kaynaklar, bunun kanıtı olarak G700 plug-in hibrit tam boyut gövde üzerinde şasi (body-on-frame) SUV modeline işaret ediyor.

G700 ile Lüks ve Arazi Vizyonu Somutlaştırılıyor

Markanın lüks segmentine açılımını temsil eden G700 plug-in hibrit tam boyut gövde üzerinde şasi SUV, 5.198 milimetrelik gövde uzunluğuna sahip. Modelin zirve güç çıkışı 665 kilowat (892 beygir gücü) olurken, WLTP koşullarında 211 kilometrik elektrikli menzil sağlayan 59,45 kWh kapasiteli batarya ile donatıldığı belirtiliyor.

“Jetour’u yüksek uçlu arazi markasına dönüştürme ve küresel pazarlardaki entegrasyonumuzu derinleştirme yönündeki ‘Globalization 3.0’ vizyonumuzla, hem iç piyasada hem de ihracatımızda daha bütünsel bir operasyon yapısına geçiyoruz.”

Chery Automobile

Yapılan bu atılımla birlikte şirketin küresel lüks pazarındaki konumu iki ayrı marka üzerinden inşa ediliyor. Exeed’in klasik lüks segmentinde konumlanırken, Jetour’un arazi odaklı premium talebini karşılaması bekleniyor.

Liderlik Yapısında Önemli Değişiklikler

Kurumsal yeniden yapılandırma kapsamında önemli bir yönetim değişikliği de gündeme geldi. Chery Automobile’nin yürütme başkan yardımcısı Li Xueyong, Jetour Marka Bölümü’nü yönetecek. Aynı zamanda şirket halkıyla ilişkilerden sorumlu pazarlama ve satış yönetim komitesinin yürütme başkan yardımcısı olarak da görev yapacak.

Bu arada temel Chery markasının küresel pazar sistemine entegrasyonu ise Zhang Guibing’in sorumluluğuna verildi. Zhang’e küresel stil ve tasarım, insan kaynakları, hukuk merkezi, yedek parça ekosistemi ve robot teknolojisi alanlarından sorumlu olması kararlaştırıldı.

Şirketin ortaya koyduğu bu stratejik kayma, Çin’in otomobil sektöründeki rekabet ortamında premium segmente tırmanma hedefini açık biçimde ortaya koyuyor. Hem iç piyasadaki hem de ihracattaki operasyonların daha organize edilmesiyle birlikte Chery’nin küresel lüks pazarındaki yerini sağlamlaştırmayı amaçladığı görülüyor.