2026 FIA European Drag Racing Championship (Avrupa Sürat Yarışları Şampiyonluğu) sezonunun final mücadelesi, Santa Pod Raceway’de yağmur nedeniyle yarım kalan bir kapanışla sonuçlandı. Bu kapsamda Susanne Callin Top Fuel kategorisinde üst üste ikinci şampiyonluğunu savunurken, Jimmy Ålund kariyerinin rekor sayılacak 14. Pro Stock unvanını kazandı. Tony Bryntesson ve Andres Arnover ise sırasıyla Top Methanol ve Pro Modified sınıfında ilk kez FIA Avrupa şampiyonu olarak tarihe geçti.
Son iki gün süren eleme yarışlarının ardından, dört kategoriden üçünde şampiyonluk mücadelesi canlı kaldı. Ancak race gunu boyunca süreregen yağmur, elemelerin tek tura indirgenmesine ve etkinliğin erken sonlandırılmasına yol açtı; böylece FIA EDRC sezonu beklenenden daha önce tamamlandı.
Yağmur nedeniyle sınırlanan program
Santa Pod pist ekibi, uzun süren yağmurlu gecikmelerin ardından gün boyu pist yüzeyini yarışa hazır hale getirdi ve öğleden sonra yarışların yeniden başlaması sağlandı. Buna rağmen ilk eleme turundan sonra başlayan yeni yağmur ile tesisin saat 21:00’de başlatan kısıtlaması, yetkililerin programı saat 20:30’da sonlandırmasına neden oldu.
Top Fuel: Callin şampiyonluğunu güvence altına aldı
Susanne Callin, Cumartesi günü üçüncü sıradan kvalifikasyona girerek üst üste ikinci şampiyonluğunu zaten teminata almıştı. RF Motorsport’un sürücüsü olan Callin, açılı turda 2024 şampiyonu Jndia Erbacher’ı yenerek kutlamalarına bir zafer daha ekledi. Erbacher daha kısa süreyi (elapsed time) geçse de, Callin holeshot ile başlayan avantajını kullanarak galip geldi. İsveçli sürücü finalde takım arkadaşı ve kvalifikasyonun ilk sırasındaki Colin Millar ile karşılaşmayı planlıyordu; ancak yağmur bu karşılaşmanın gerçekleşmesine engel oldu.
Millar ise dikkat çeken bir rookie (yeni başlayan) sezonu tamamlayarak şampiyonlukta ikinci, üçüncü Jndia Erbacher’ın ardından geldiği üçüncü sırada yer aldı.
Top Methanol: Sezonun en yakın mücadelelerinden biri
Top Methanol sınıfı sezoun en çekişmeli şampiyonluk mücadelelerinden birine sahne oldu. Bryntesson, race gunu sırasındaki puan durumunu lider kapatırken, üç kez şampiyon olmuş Alman Timo Habermann yalnızca 12 puan gerideydi. Habermann açılı turda aynı zamanda Alman olan Silvio Strauch’ı yenirken, Bryntsson bye run ile ilerleyerek şampiyonluğun iki isim arasındaki tek tura karar verecek bir final öncesi maçı (semi-final) hazırladı.
Kararı veren bu karşılaşma hiç gerçekleşmedi. Yarışlar semi-finaller başlamadan durdurulunca Bryntesson şampiyonu olurken, Habermann ikinci (runner-up) olarak tamamladı. Jonny Lagg ise final puan durumuda üçüncü oldu.
Pro Modified: Arnover ilk kez şampiyon
Pro Modified unvanı mücadelesi de açık kaldı. Şampiyonu koruyan Jere Rantaniemi, unvanını savunmak için lider Andres Arnover’a karşı iki tur fark yaratması gerekiyordu. Her iki sürücü de açılı turdan ilerleyip, şampiyonluğu belirleyebilecek bir semi-final karşılaşmasının yolundaydı.
Yarışlar çeyrek finallerden önce durdurulunca Arnover şampiyon olarak onaylandı ve FIA Avrupa Pro Modified unvanını kazanan ilk Eston sürücü oldu. Rantaniemi genel ikinci olurken, Stian Rusånes açılı turda Bruno Bader’ı yenerek üçüncü sırayı güvence altına aldı. Michel Tooren ise sezonu dördüncü tamamladı.
Pro Stock: Ålund rekorunu 14’e çıkardı
Pro Stock’ta şampiyonluk lideri ve kvalifikasyonun ilk sırasındaki Jimmy Ålund, günün başında mevcut şampiyRobin Norén’a net bir avantajla başladı. Norén’in kalan tüm şampiyonluk umutları, ilk turda mekanik sorunlar nedeniyle Stefan Ernryd’e yenilerek ortadan kalktı.
Norén elemelerden çıkınca Ålund şampiyon olarak onaylandı ve dikkat çeken rekorunu 14 FIA EDRC Pro Stock unvanına çıkardı. Ernryd ise şampiyonluk puan durumuda üçüncü oldu.
